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1、工程材料與設(shè)備器EngineeringMaterial&Equipment摻高模量樹(shù)脂類改性劑的瀝青混合料路用性能研究鄒克強(qiáng)(北京城建瀝青混凝土有限公司．北京100022)摘要：對(duì)在北京施工的摻加了高模量樹(shù)脂類改性劑(以下簡(jiǎn)稱“路強(qiáng)劑”)瀝青混合料與普通混合料進(jìn)行了-qlR爾參數(shù)特性、高溫抗車轍能力、水穩(wěn)定性對(duì)比試驗(yàn)，分析了路強(qiáng)劑對(duì)瀝青混合料路用性能的影響。闡述了摻加路強(qiáng)劑混合料生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量控制要點(diǎn)及手段。關(guān)鍵詞：道路；瀝青混合料；路強(qiáng)劑；生產(chǎn)過(guò)程；質(zhì)量控制中圖分類號(hào)：U414．1文獻(xiàn)標(biāo)志碼：B文章編號(hào)：1009—7767(2010)06—0145-04StudyofRoadPerfo
2、rmancesofAsphaltMixturewithHighModulusResinModifierZouKeqiang隨著北京城市建設(shè)的發(fā)展，交通量的快速增加和車輛行駛的渠道化，使北京市道路特別是交叉口與公交車站的車轍問(wèn)題日益嚴(yán)重。已影響到行車的安全性和舒適性。筆者通過(guò)對(duì)北京市南三環(huán)木樨岡橋下路口．光明橋東，勁松中街南，北側(cè)車站路面，勁松中街路口，老姚家園路北側(cè)主路朝陽(yáng)公園橋下等車轍路段現(xiàn)場(chǎng)鉆芯、試驗(yàn)，查找相關(guān)設(shè)計(jì)資料等方式．分析出車轍的形成原因主要受：道路交通條件、氣象條件、路面結(jié)構(gòu)、材料組成及施工方法等因素的影響。道路交叉口與公交車站車轍擁包狀況調(diào)查結(jié)果表明．基層強(qiáng)度基本滿足承
3、載能力要求。路面病害的主要原因在于瀝青混合料面層的強(qiáng)度及高溫穩(wěn)定性不足。車轍類型主要是流動(dòng)性車轍。面層中瀝青混合料的瀝青含量偏高、集料級(jí)配不當(dāng)、石灰?guī)r集料的耐磨性較差等是影響瀝青混凝土路面強(qiáng)度及高溫穩(wěn)定性不足的主要原因。另外，瀝青結(jié)合料的特性對(duì)瀝青路面抵抗永久變形破壞也有很大的影響。因此對(duì)道路交叉口與公交車站車轍擁包病害處理諸多措施中，將瀝青混合料面層銑刨后采用添加抗車轍劑瀝青混合料重新鋪筑是一種有效方法。抗車轍劑采用高模量樹(shù)脂類改性劑，其路用性能試驗(yàn)表明，具有卓越的高溫抵抗車轍的性能．可以增加動(dòng)穩(wěn)定度．且摻量越大，增加越多。路強(qiáng)劑摻量一般為瀝青混合料的0．4％～0．5％。該產(chǎn)品有以下
4、優(yōu)點(diǎn)：1)大大增強(qiáng)瀝青混合料抵抗車轍的能力：2)添加工藝簡(jiǎn)單，適用于任何瀝青混合料生產(chǎn)設(shè)備，無(wú)須改變?nèi)魏渭夹g(shù)設(shè)定和設(shè)備條件，既可手工也可自動(dòng)投料：3)易于儲(chǔ)存和運(yùn)輸。1配合比設(shè)計(jì)1．1原材料選用結(jié)合料為秦皇島70(A)瀝青：粗集料采用河北三河產(chǎn)的，堅(jiān)韌、粗糙、有棱角的石灰?guī)r石料：細(xì)集料采用潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)且有適當(dāng)級(jí)配的石灰?guī)r機(jī)制砂；天然砂采用潔凈、無(wú)雜質(zhì)、含泥量低的中砂：填料采用憎水性石灰?guī)r石料磨細(xì)得到的礦粉：抗車轍劑采用路強(qiáng)劑，摻量為混合料總量的0．5％。1．2礦料級(jí)配調(diào)整現(xiàn)有瀝青混合料設(shè)計(jì)級(jí)配范圍．使粗集料形成緊密嵌擠骨架結(jié)構(gòu)。使用加抗車轍劑瀝青混合料。以提高混合料抗剪強(qiáng)
5、度。采用KAC一25C、KAC一20C、KAC一16C、KAC一13C級(jí)配范圍及合成級(jí)配。見(jiàn)表1----4。1．3瀝青混合料性能試驗(yàn)按照表1～4的礦料級(jí)配和文獻(xiàn)【1】的方法對(duì)摻加抗車轍劑0．5％瀝青混合料(KAC)進(jìn)行了試驗(yàn)并與普通礦料級(jí)配且未摻加抗車轍劑的瀝青混合料(AC)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比研究。2010年$6■(11一)$28豢-辛葒教木一盯145器工程材料與設(shè)備EngineeringMaterial&Equipment表1KAC一25礦料篩分與合成級(jí)配表31．5100loo．O100～10026．585．910095．690～10019．044．4100loo10082．875～
6、9016．O7．810071．465～8213．20．481．810063．557～739．50．436．210049．345～604．750．45．648．710032．224～352．360．40．310．580．910021．216～251．18O．4O．354．410014．612～18O．60．40．331．410010．29～13O．30．40．316．198．67．37～11O．150．40．39．096．75．85～90．0750．40．32．586．14．24～7礦料比例313l15194100表2KAC一20礦料篩分與合成級(jí)配表26．5100113010011301
7、00～10019．083．3100113010095．090～10016．040．810082．278～8513．20．495．610068．862～809．50．457．810057．550～704．750．45．945．610039．229～422．360．40．36．672．510027．320～301．18O．4O．344．210018．516～260．6O．40．324．210012．512～220．30A0．311．399。58．6
