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《淺水中浮式棧橋單浮箱系泊系統(tǒng)及運動響應(yīng)特性.pdf》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、第37卷第5期2015年5月艦船科學(xué)技術(shù)SHIPSCIENCEANDTECHNOLOGYV01．37，No．5May，2015淺水中浮式棧橋單浮箱系泊系統(tǒng)及運動響應(yīng)特性陳劍文1，王志東1，付佳1，陳徐均2(1．江蘇科技大學(xué)船舶與海洋工程學(xué)院，江蘇鎮(zhèn)江212003；2．解放軍理工大學(xué)野戰(zhàn)工程學(xué)院，江蘇南京210007)摘要：基于三維勢流理論，利用水動力分析軟件AQWA對淺水中浮式棧橋單浮箱系泊系統(tǒng)及運動響應(yīng)進行研究。對初步設(shè)計的多種系泊系統(tǒng)進行優(yōu)選，并計算浮箱在最優(yōu)系泊系統(tǒng)下的運動響應(yīng)幅值算子RAO。結(jié)果表明：聚酯纜材料極易疲勞破壞，淺水中交叉型半張緊式錨鏈系泊表現(xiàn)出良好的系泊性能。浮箱的振
2、幅響應(yīng)算子RAO與波浪周期變化及波浪作用方向有不可分割的關(guān)系，當(dāng)波浪入射角為120。一1500時，浮箱的縱蕩及縱搖RAO較大。為保證較小的垂蕩值，浮箱布置可沿入射波方向。為保證較小的首搖角，浮箱布置應(yīng)避免與來浪呈120。的入射角。關(guān)鍵詞：單浮箱；淺水；系泊系統(tǒng)；運動響應(yīng)中圖分類號：P753文獻標識碼：A文章編號：1672—7649(2015)05—0042—05doi：10．3404／j．issn．1672—7649．2015．05．008Researchonmooringsystemandmotionresponsecharacterofpontooninfloatingpiersyst
3、eminshallowwaterCHENJian-wenl，WANGZhi．don91，F(xiàn)UJial，CHENXu．jun2(1．CollegeofNavalArchitectureandOceanEngineering，JiangsuUniversityofScienceandTechnology，Zhenjiang212003，China；2．FieldEngineeringCollege，PLA．UniversityofScienceandTechnology，Nanjing210007，China)Abstract：Thisarticlewasbasedonthree‘dimens
4、ionalpotentialflowtheory，softwareAQWAwasusedtoresearchmooringsystemandmotionresponseofpontooninfloatingpiersysteminshallowwater．Avarietyofpreliminarydesignedmooringsystemswereoptimized，inaddition，motionresponseamplitudeoperator(RAO)underthemostoptimalmooringsystemwascalculated．Theresultsshowedthat
5、polyesterwouldeasilyleadtofatiguedamage，half—tautcrossingchainmooringsysteminshallowwatershowedgoodperformance．TheRAOhadaninseparablerelationshipwithwaveperiodicvariationandwavedirection．Whentheincidentangleofwavewasfrom120。to150。．thesurgeRAOandthepitchRAOofpontoonwasgreater．Inordertoensurethesmal
6、lerheaveresponsevalue，pontooncouldbearrangedalongtheincidentdirectionofwave．What’Smore．thepontoonshouldnotshow120。withthewave，SOthatitwillpresentasmalleryawingangle．Keywords：pontoon；shallowwater；mooringsystem；motionresponse0引言目前，將浮式結(jié)構(gòu)物用于海洋資源和海洋空間的開發(fā)及利用得到了海洋工程界研究學(xué)者的關(guān)注。由于海岸和近海工程場地及地基條件比較惡劣，交通運輸和物質(zhì)裝卸
7、在施工前期存在較大困難，利用浮箱架設(shè)碼頭、浮橋則能有效解決上述問題。浮式棧橋系統(tǒng)通常布置于近岸水域，用于人員行走、海上卸載及向島岸輸送物資。由于海洋環(huán)境多變，考慮由一系列相互獨立的系泊浮箱形成浮式棧橋完成其特定功能。20世紀60年代，美國提出采用模塊化通道系統(tǒng)用于卸載近岸貨物，已研制出并投入使用的有陸軍棧橋碼頭收稿日期：2014—0l一13；修回日期：2014—04—02作者簡介：陳劍文(1989一)，女，碩士研究生，從
