物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟形成機(jī)理探究.doc

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1、物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟形成機(jī)理探究【摘要】本文以物流企業(yè)之間的戰(zhàn)略聯(lián)盟為研究對象，闡述了物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟的內(nèi)涵、特征與類型，并對聯(lián)盟的形成機(jī)理進(jìn)行了界定，分析了聯(lián)盟形成的基本條件與外在動力，提出了物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟的形成機(jī)理?！娟P(guān)鍵字】物流，戰(zhàn)略聯(lián)盟，形成機(jī)理一、物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟概述物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟是某物流服務(wù)企業(yè)與相關(guān)組織，如其它物流服務(wù)提供商、物流設(shè)備供應(yīng)商、物流設(shè)施經(jīng)營商、傳統(tǒng)物流功能服務(wù)商以及單一功能物流供應(yīng)商之間，為了及時有效地提供一定范圍內(nèi)的物流服務(wù)，最大化物流服務(wù)產(chǎn)品的效用，增強(qiáng)企業(yè)競爭力，而通過一定形式建立起的資源共享、優(yōu)

2、勢互補(bǔ)、風(fēng)險共擔(dān)的合作伙伴關(guān)系。總體來說，物流企業(yè)參與的戰(zhàn)略聯(lián)盟包括物流企業(yè)與貨主企業(yè)建立的戰(zhàn)略聯(lián)盟以及物流服務(wù)提供商之間的戰(zhàn)略聯(lián)盟，本文研究的是后一種聯(lián)盟形式，簡稱物流聯(lián)盟。依據(jù)聯(lián)盟中是否有占絕對主導(dǎo)地位的成員企業(yè)，物流聯(lián)盟可以分為“盟主-成員式"戰(zhàn)略聯(lián)盟、平行式戰(zhàn)略聯(lián)盟和聯(lián)邦式戰(zhàn)略聯(lián)盟。依據(jù)聯(lián)盟成員的合作程度，物流聯(lián)盟可以分為合作型聯(lián)盟與競爭型聯(lián)盟。、物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟形成機(jī)理的界定物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟的形成機(jī)理，就是把聯(lián)盟作為一個有機(jī)動態(tài)的演進(jìn)過程，研究其機(jī)理，討論其內(nèi)在要素的有機(jī)結(jié)合方式和本質(zhì)聯(lián)系。物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟是一個時間性的

3、變量，任何聯(lián)盟都有一個形成的開始，最終將隨著需求等因素的變化而解體。聯(lián)盟的運(yùn)作過程中也存在著成長、昌盛與衰退，類似于產(chǎn)品經(jīng)歷的生命周期，因此，不妨將“物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟”視作合作各方共同經(jīng)營的一個產(chǎn)品，運(yùn)用全生命周期理論分析其管理過程。物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟是以物流市場機(jī)遇為驅(qū)動而建立的，隨著市場機(jī)遇的出現(xiàn)而出現(xiàn)，隨物流任務(wù)的完成而解體，其生命周期性非常明顯，發(fā)展過程類似于一般企業(yè)或產(chǎn)品的生命周期。通過對多方面研究文獻(xiàn)的綜合與思考，可以將物流聯(lián)盟的建立與運(yùn)作分為四個階段，即醞釀期、組建期、運(yùn)作期、解體期。物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟是在一定時期內(nèi)，物

4、流企業(yè)與相關(guān)組織，為了及時有效地滿足一定時期的物流市場需求，通過對各項(xiàng)資源的整合與運(yùn)用，最大化物流服務(wù)產(chǎn)品的效用，增強(qiáng)企業(yè)競爭力，而通過一定形式建立起的資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ)、風(fēng)險共擔(dān)的合作伙伴關(guān)系。聯(lián)盟的形成是多種因素復(fù)合作用的結(jié)果，既包括聯(lián)盟成員對資源的掌握和運(yùn)用，也包括使聯(lián)盟資源能力得以實(shí)現(xiàn)的載體與環(huán)境。物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟的形成機(jī)理是指：在聯(lián)盟形成階段識別、評估、選擇物流市場機(jī)遇；分析物流戰(zhàn)略聯(lián)盟的形成條件；尋找、培育促使聯(lián)盟構(gòu)建的要素；選擇聯(lián)盟的組建模式。因此，可以認(rèn)為形成機(jī)理是物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟生命周期過程中的一個環(huán)節(jié)。三、物流

5、企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟的形成條件分析物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟的成功運(yùn)作，除了需要作為聯(lián)盟主體的企業(yè)之外，還需要政府部門、金融機(jī)構(gòu)、市場環(huán)境、其他企業(yè)等的參與。由于內(nèi)部運(yùn)行機(jī)制的差別，各個組織在創(chuàng)造、使用聯(lián)盟中的地位和作用各不相同。物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟是否能夠形成，不僅與聯(lián)盟自身的管理協(xié)調(diào)機(jī)制相關(guān)，還取決于其他各行為組織之間的交互作用，即能否向聯(lián)盟組建與發(fā)展提供良好的環(huán)境。物流聯(lián)盟組建的一個基本前提是成員間可以友好相處，并產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。物流聯(lián)盟的復(fù)雜性體現(xiàn)在管理幅度跨越組織邊界以及協(xié)調(diào)眾多成員目標(biāo)的需要，對于這種復(fù)雜系統(tǒng)，通過組織內(nèi)成員間的有機(jī)整合與協(xié)調(diào)

6、，聯(lián)盟整體運(yùn)作才可以達(dá)到預(yù)期的效果。因此，協(xié)作集成是物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟形成與發(fā)展的本質(zhì)要素。協(xié)作集成可以理解為一種構(gòu)造系統(tǒng)的理念，強(qiáng)調(diào)聯(lián)盟成員企業(yè)之間的協(xié)作與協(xié)調(diào)性，特別適合像物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟這樣的多構(gòu)成要素、多目標(biāo)、行為多樣性的復(fù)雜系統(tǒng)的管理。除了自身的協(xié)作集成機(jī)制，物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟的形成還需要具備一些基本條件，包括良好的市場需求環(huán)境、完善的信息技術(shù)、較低的總成本等。四、物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟形成的外在動力1、政府。政府在物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟的形成和發(fā)展中具有重要作用。新凱恩斯主義的代表人物約瑟夫?斯蒂格利茨認(rèn)為：政府有兩大顯著特性：第一，

7、政府是對全體社會成員具有普遍性的組織；第二，政府擁有其他經(jīng)濟(jì)組織所不具備的強(qiáng)制力。政府通過完善物流產(chǎn)業(yè)的政策體系，實(shí)行有利于物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟發(fā)展的法律保障機(jī)制，財(cái)稅、分包優(yōu)惠等激勵政策，將促進(jìn)眾多物流企業(yè)通過結(jié)盟提升產(chǎn)業(yè)及行業(yè)競爭力。因此，政府對物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟的促動主要體現(xiàn)在政策體系包括保障性政策體系和激勵性政策體系。2、市場。市場經(jīng)濟(jì)的核心是強(qiáng)調(diào)以市場為導(dǎo)向，物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟構(gòu)建及運(yùn)作活動也必須遵循這一原則，以市場為導(dǎo)向，提升聯(lián)盟整體及成員企業(yè)的運(yùn)作水平和競爭力。市場對物流聯(lián)盟形成的影響包括競爭驅(qū)動與需求拉動兩方面。(1)市場

8、競爭驅(qū)動。某種市場需求的出現(xiàn)或擴(kuò)大，對所有相關(guān)企業(yè)來說都面臨著機(jī)會，同時也意味著競爭，因?yàn)槟硶r點(diǎn)或時間段內(nèi)，需求總是有限的。為爭奪有限的新增利潤空間，會打破原有的市場競爭格局和企業(yè)間的利益分配格局，使原有和新進(jìn)相關(guān)企業(yè)處于不利地位甚至面臨生存危機(jī)。