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1、淺議公路路基路面設(shè)計(jì)中關(guān)于軟基處理 摘要：路基是公路的重要組成部分,其施工質(zhì)量直接影響整個(gè)公路施工的工程質(zhì)量,由于路基和路面直接承受車輛負(fù)載,其穩(wěn)定性是保障路面質(zhì)量的重要條件。在公路施工中由于受到多種因素的影響,路基施工質(zhì)量經(jīng)常出現(xiàn)問題,嚴(yán)重影響了公路正常的運(yùn)行。本文主要對公路路基路面設(shè)計(jì)中關(guān)于軟基處理進(jìn)行了分析探討。關(guān)鍵詞：公路路基路面設(shè)計(jì)；注意事項(xiàng)；存在問題；軟基處理中圖分類號：TU734文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A引言軟土土質(zhì)的確定是需要地質(zhì)測繪和水文測繪相協(xié)調(diào)共同進(jìn)行的，因此在我國軟土地區(qū)的公路施工都需要嚴(yán)格的地質(zhì)調(diào)查分析處理后再進(jìn)行施工技術(shù)的設(shè)定，這一系列相關(guān)技
2、術(shù)的設(shè)定工作就是為了減少由于軟土自身特點(diǎn)給公路路基造成的損害，提高我國軟土結(jié)構(gòu)土質(zhì)地區(qū)的公路質(zhì)量，減少公路路基發(fā)生相關(guān)路基損傷導(dǎo)致公路破損的情況。一、軟土地基的特點(diǎn)7軟土自身的特點(diǎn)是由于土質(zhì)的構(gòu)成所決定的，土壤富含元素多就直接導(dǎo)致了軟土層本身不具有很強(qiáng)的承載能力，其土壤顆粒隨水流動性強(qiáng)，容易在積水滲漏、雨水滲透的情況下出現(xiàn)局部流失嚴(yán)重的問題，由于軟土結(jié)構(gòu)土壤石英含量低因此會在鋪設(shè)路基時(shí)對施工造成一定的困難，其中就包括夯實(shí)土部分，軟土土質(zhì)在我國局部地區(qū)非常普遍，因此針對于軟土結(jié)構(gòu)土質(zhì)地區(qū)的公路路基施工就需要格外注意處理。二、路基軟基處理注意事項(xiàng)從很多實(shí)際的經(jīng)驗(yàn)我
3、們不難看出軟土地質(zhì)地區(qū)路基施工的第一步就是做地質(zhì)測繪和地質(zhì)勘察，但是泛泛的去執(zhí)行地質(zhì)勘測是不具有很大效果的，因此在確定軟土地區(qū)的地質(zhì)情況時(shí)需要從兩方面進(jìn)行：1、地質(zhì)測繪調(diào)查是要分區(qū)域、分階段進(jìn)行的軟土地區(qū)最容易出現(xiàn)的問題就是由于坡度產(chǎn)生公路路基滑塌，因此對于有坡度的軟土公路施工地區(qū)要格外留神。地質(zhì)測繪是需要調(diào)查土壤結(jié)構(gòu)、層次和地質(zhì)水平差以及坡度等細(xì)部問題的，在軟土地區(qū)公路施工的困難可想而知，因此對這一地區(qū)的地質(zhì)勘測工作和地質(zhì)測繪工作必須針對不同形式下的地區(qū)位置展開分部分、分類別地質(zhì)勘測和地質(zhì)測繪，以保證確定在公路路基施工過程中每一地區(qū)都運(yùn)用相應(yīng)具有針對性的施工
4、技術(shù)來處理相應(yīng)的問題。2、軟土地區(qū)水文地質(zhì)測繪的重要性及相關(guān)應(yīng)用7軟土地區(qū)產(chǎn)生公路路基問題的最終原因其實(shí)就是水分的問題，因此對于軟土地區(qū)公路施工周圍環(huán)境水資源分布和山脈、山巖分布的調(diào)查是必須進(jìn)行的，水文測繪是針對軟土地區(qū)周圍地表水、流動水、地下水、乃至山巖流水進(jìn)行綜合調(diào)查和分析，以確定相應(yīng)的水流處理方式防止軟土公路路基由于水分過大含水量超標(biāo)導(dǎo)致的一列問題。二、公路路基路面設(shè)計(jì)中軟基處理存在的問題公路路基如果不夠堅(jiān)固,為了防止公路建設(shè)后地基下沉造成路面不穩(wěn)固等問題,需要對公路路基軟基進(jìn)行相應(yīng)的處理,進(jìn)一步穩(wěn)固路基,提高路基的固結(jié)度和穩(wěn)定性。公路路基路面設(shè)計(jì)中軟基
5、處理是保障公路建設(shè)質(zhì)量的重要步驟,也是當(dāng)前公路建設(shè)的需要。但是公路路基路面設(shè)計(jì)中軟基處理工作并不十分完善,存在一定的問題。1、對軟基處理工作重視不足軟基處理工作在當(dāng)前的公路建設(shè)中比較常見,軟基處理是保障路基建設(shè)和公路質(zhì)量的重要措施。隨著公路建設(shè)項(xiàng)目的逐漸增加,公路路面負(fù)載量逐漸增加,因此公路建設(shè)中需要進(jìn)一步完善路基路面的設(shè)計(jì)建設(shè)工作,保障公路能夠發(fā)揮出應(yīng)有的作用。但是公路建設(shè)單位對于軟基處理工作重視不足,在實(shí)際的施工中并沒有采取有效的措施進(jìn)行軟基處理,一定程度上影響了路面路基的質(zhì)量,公路的使用壽命受到一定的影響。2、軟基處理方法不完善7軟基處理在整個(gè)公路建設(shè)中
6、占據(jù)著十分重要的位置,軟基處理工作是保障公路路面路基承載量的重要措施,但是由于軟基處理黑醋栗方法比較多,對于處理技術(shù)要求比較高,不同的公路建設(shè)需要的軟基處理方法不同,不同的處理方法對技術(shù)要求不同,處理路段的面積,處理路段的排水狀況,處理路段的粘性土的含水量等等,這些因素都是處理方法中需要考慮的因素,但是在實(shí)際的施工中對于這些因素的考慮不全面,影響軟基處理方法的選擇,導(dǎo)致軟基處理效果不理想。3、軟基處理人員素質(zhì)有待于提高軟基處理對于工作人員素質(zhì)的要求比較高,但是當(dāng)前公路路基處理過程中經(jīng)常出現(xiàn)由于工作人員失誤導(dǎo)致的損失。當(dāng)前公路路基路面設(shè)計(jì)中缺乏相對專業(yè)的人員,一
7、些施工人員難以根據(jù)路面路基設(shè)計(jì)選擇合理的軟基處理方法,這一定程度上影響了施工質(zhì)量和施工進(jìn)度,影響了公路建設(shè)施工。三、軟土處理方法加固軟土地基使其承載力能夠滿足設(shè)計(jì)要求的方法很多,如塑料排水板,砂井,砂墊層,土工織物鋪墊,預(yù)壓,換土,反壓護(hù)道,勢石擠淤等。1、表層處理法表層處理法用于地表面極軟弱的情況;該法是通過排水,敷設(shè)或增添材料等辦法,提高地表強(qiáng)度,防止地基局部剪切變形,保證施工機(jī)械作業(yè),同時(shí)盡可能地把填筑材料荷載均勻地分布于地基上,采用的處理方法有表層排水法,砂墊層法,鋪設(shè)土工格柵。71.1表層排水法1.1.1溝槽的布置溝槽的布置需要考慮利用施工現(xiàn)場地形的
8、自然環(huán)境坡度排水,填土沉降要注意坡度的
