艙單與運輸工具管理系統(tǒng).ppt

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1、1艙單與運輸工具管理系統(tǒng)系統(tǒng)背景為了配合海關規(guī)范進出境運輸工具艙單管理，便利運輸工具及其所載貨物、物品進出境，促進國際貿(mào)易便利，保障國際貿(mào)易安全，電子口岸開發(fā)設計了“運輸工具動態(tài)”及“新艙單申報”系統(tǒng)。進出口艙單是記錄貨物流動的基礎數(shù)據(jù)，是海關對進出口貨物實施監(jiān)管的有效依據(jù)，是海關物流信息監(jiān)控系統(tǒng)與H2000有機連接的監(jiān)管鏈。艙單數(shù)據(jù)的及時性、真實性、準確性能夠直接影響通關效率和監(jiān)管的有效性。2系統(tǒng)背景新《艙單管理辦法》出臺是國際貿(mào)易安全與便利的需要制定新《艙單管理辦法》是中國海關全面推動風險管理需要制定新艙單管

2、理辦法是是嚴密海關監(jiān)管，加強物流監(jiān)控，防范兩個風險的需要3現(xiàn)代海關第二步發(fā)展戰(zhàn)略目標國際貿(mào)易安全和便利發(fā)展需求防范海關監(jiān)管風險破解監(jiān)管矛盾9年老《艙單管理辦法》——1999年《中華人民共和國海關艙單電子數(shù)據(jù)傳輸管理辦法》署令第70號及《中華人民共和國海關艙單電子數(shù)據(jù)傳輸格式》新艙單管理辦法出臺背景新《艙單管理辦法》——2008年《中華人民共和國海關運輸工具艙單管理辦法》署令第172號及《中華人民共和國海關艙單電子數(shù)據(jù)格式》——2008年《中華人民共和國海關監(jiān)管場所管理辦法》署令第171號——2009年即將出臺的《

3、中華人民共和國海關運輸工具管理辦法》新艙單管理辦法核心內容明確了運輸工具承運人的法定義務——航空公司或其地面代理明確了艙單電子數(shù)據(jù)傳輸人的法定義務——航空公司或其代理明確了艙單相關電子數(shù)據(jù)傳輸人的法定義務——監(jiān)管場所經(jīng)營人明確了艙單定義和范圍——進出境旅客、貨物、物品艙單明確了艙單傳輸申報時限：強化提前申報，電子申報法定要求——進口原始艙單，理貨報告，分撥申請，運抵和二次理貨報告——出口預配艙單，運抵報告，裝載艙單，理貨報告——進出境貨物、物品艙單和旅客艙單傳輸有所區(qū)別明確了艙單變更程序——分自由變更、申請變更、

4、責令變更明確了艙單和相關數(shù)據(jù)傳輸人、運輸工具負責人備案要求——航空公司，航空器，地面代理，航空服務企業(yè)（航材，食，油）——機場和國航貨站，監(jiān)管場所經(jīng)營人，貨代明確運輸工具負責人申報運輸工具信息要求——進口預報、抵港確報、進境總申報單、在港動態(tài)申報，——離崗預報、出境總申報單、結關申請、離港確報，——供機、退機物料申報明確了艙單電子數(shù)據(jù)，運輸工具申報電子數(shù)據(jù)格式——８０／８８公告新艙單管理辦法核心內容空運進口流程介紹7航空器備案航班備案提前一天備案飛行計劃航空器進境預報傳輸空運原始艙單航空器進境單據(jù)申報航空器進境確

5、報是否接收到海關審批回執(zhí)是是航空器在港動態(tài)申報空運進口理貨報告分流/分撥申請分流運抵/二次理貨報告空運出口流程介紹8航空器備案航班備案提前一天備案飛行計劃航空器離境預報傳輸空運預配艙單空運出口運抵報告航空器離境確報是否接收到海關審批回執(zhí)是是航空器出境單據(jù)申報空運出口裝載報告空運出口理貨報告9謝謝