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《混凝土橋梁施工階段質(zhì)量監(jiān)理探析》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、混凝土橋梁施工階段質(zhì)量監(jiān)理探析 摘要：伴隨著城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，公路橋梁的建設(shè)也開始向科學(xué)化邁進(jìn)，橋梁施工占有的施工投資比例也逐漸增加、施工路線也越來(lái)越長(zhǎng)。因此，橋梁的工程質(zhì)量就直接影響到公路建設(shè)的好壞，也威脅著人們的生命、財(cái)產(chǎn)安全。實(shí)踐證明，在施工階段實(shí)施工程監(jiān)理制度，能對(duì)工程施工做到全過(guò)程、全方位的質(zhì)量監(jiān)控，從而有效的實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目施工的全面質(zhì)量控制。關(guān)鍵詞：施工階段；質(zhì)量監(jiān)理Abstract:withthecontinuousdevelopmentoftowneconomy,theconstructionofhighwayBridgesarealsobeginning
2、toscientific,bridgeconstructionproportionofconstructioninvestmentalsoincreasegradually,theconstructionrouteisgettinglongerandlonger.Therefore,bridgeengineeringqualitywilldirectlyaffectthehighwayconstructionquality,alsothreatenpeople’slifeandpropertysafety.Practicehasprovedthatintheconstruc
3、tionstageofprojectimplementationsupervisionsystem,toachievethewholeprocessofconstruction,afullrangeof8qualitycontrol,thuseffectivelytheimplementationoftotalqualitycontrolofengineeringprojectconstruction.Keywords:constructionphase;Qualitysupervision中圖分類號(hào)：U455.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：2095-2104(2013)一、實(shí)
4、施施工階段質(zhì)量監(jiān)理的意義建設(shè)工程是一個(gè)整體，其總體質(zhì)量是各個(gè)組成部分質(zhì)量的綜合體現(xiàn)，也取決于具體工程內(nèi)容的質(zhì)量。在建設(shè)工程質(zhì)量的控制中，必須落實(shí)到其每一項(xiàng)工程內(nèi)容，只有確實(shí)實(shí)現(xiàn)了各項(xiàng)工程內(nèi)容的質(zhì)量目標(biāo)，才能保證實(shí)現(xiàn)整個(gè)建設(shè)工程的質(zhì)量目標(biāo)。二、在施工階段中，嚴(yán)格做好質(zhì)量控制橋梁監(jiān)理工作的核心是控制質(zhì)量，不僅應(yīng)該控制好施工初期及前期準(zhǔn)備工作的質(zhì)量，還應(yīng)該控制好施工過(guò)程中的質(zhì)量，特別是橋梁隱蔽工程，其質(zhì)量對(duì)整個(gè)工程都有著重大的影響。一）嚴(yán)格控制工程的基礎(chǔ)工作8橋梁的基礎(chǔ)開挖與檢驗(yàn)都應(yīng)該嚴(yán)格根據(jù)施工的程序及監(jiān)理的程序?qū)嵤?，地基的開挖應(yīng)該事前做好清理和排水工作，保證工程的基底承載力，
5、確保尺寸符合標(biāo)準(zhǔn)，工程土質(zhì)的均勻。對(duì)于地基孔樁的監(jiān)理內(nèi)容主要包括：護(hù)筒的制作、埋深；泥漿一般選用塑性指數(shù)不小于25、粒徑不大于0.074毫米、黏粒含量不小于50%的粘土制成；混凝土的配置標(biāo)號(hào)應(yīng)該比設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)提高10%~15%；鉆洞的工序一次完成，不可以中途停止，并且仔細(xì)填寫工程記錄表，請(qǐng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后簽字。二）橋墩的質(zhì)量控制對(duì)于橋梁橋墩的質(zhì)量控制工作應(yīng)該包括6個(gè)方面內(nèi)容：1.澆注橋墩基礎(chǔ)是應(yīng)該防止混凝土里面的水分被吸收或者橋梁基地深入混凝土，從而使混凝土的強(qiáng)度及剛度降低。2.應(yīng)用滑升模板進(jìn)行澆注橋墩，其保證混凝土為低流度狀態(tài)；澆注過(guò)程應(yīng)該分段進(jìn)行，保證在同一時(shí)間完成對(duì)同一層
6、的混凝土澆注，并且各段混凝土建筑距離模板的上邊大于10—15厘米；運(yùn)用振搗設(shè)備插入下層的深度小于5厘米；滑升過(guò)程中應(yīng)該防止千斤頂或油管在鋼筋的漏油情況。三）工程索道的安裝控制工程中吊索的安裝應(yīng)該保證其安裝的質(zhì)量；空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的狀態(tài)；靜載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的狀態(tài)；運(yùn)載試運(yùn)轉(zhuǎn)等情況符合工程質(zhì)量監(jiān)理的標(biāo)準(zhǔn)。四）橋梁支架的檢查8對(duì)橋梁支架、模板和鋼筋的布置進(jìn)行檢查。包括橋梁模板及支架的形狀、大小的檢查；承載施工中的各項(xiàng)合力保證橋梁的整體不發(fā)生變形；鋼筋的應(yīng)用符合建筑施工圖紙的要求。五）混凝土橋梁附屬工程的檢查對(duì)混凝土橋梁的附屬工程監(jiān)理應(yīng)該包括：檢查橋梁上面的伸縮縫、沉降縫都符合設(shè)計(jì)要求；橋梁防水
7、材料的應(yīng)用符合施工標(biāo)準(zhǔn)；安裝的護(hù)欄、人行道等尺寸及安裝位置準(zhǔn)確。三、在施工階段中需做好的三個(gè)環(huán)節(jié)在施工階段推行以動(dòng)態(tài)控制為主，事前預(yù)防為輔的管理辦法，主要抓住事先指導(dǎo)，事中檢查、事后驗(yàn)收三個(gè)環(huán)節(jié)。一切以數(shù)據(jù)說(shuō)話，一切以書面為根據(jù)，做好提前預(yù)控，從預(yù)控角度主動(dòng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，對(duì)重點(diǎn)部位、關(guān)鍵工序進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制。一）、質(zhì)量監(jiān)控事前預(yù)防，施工操作事先指導(dǎo)１、對(duì)工程所需的原材料、半成品的質(zhì)量進(jìn)行檢查和控制首先要求施工單位在人員配備、組織管理、檢測(cè)程序、方法、手段等各個(gè)環(huán)節(jié)上加強(qiáng)管理，明確對(duì)材料的質(zhì)量要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。如哪一道工序不符
