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1、２０１５年１１月機(jī)床與液壓Ｎｏｖ?２０１５第４３卷第２２期ＭＡＣＨＩＮＥＴＯＯＬ＆ＨＹＤＲＡＵＬＩＣＳＶｏｌ?４３Ｎｏ?２２ＤＯＩ：１０．３９６９／ｊ?ｉｓｓｎ?１００１－３８８１?２０１５?２２?０２２基于ＡＭＥＳｉｍ的幾種液壓鎖緊回路動(dòng)態(tài)特性仿真分析１２１胡陽(yáng)，朱龍英，彭天好（１．安徽理工大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院，安徽淮南２３２００１；２．鹽城工學(xué)院汽車工程學(xué)院，江蘇鹽城２２４０５１）摘要：介紹３種不同的液壓系統(tǒng)鎖緊回路，運(yùn)用液壓系統(tǒng)建模仿真軟件ＡＭＥＳｉｍ分別建立其模型，通過(guò)仿真得到壓力和位移的動(dòng)態(tài)曲線，比較仿真結(jié)果得出相應(yīng)的結(jié)論。關(guān)鍵詞：ＡＭＥＳｉｍ仿真；液壓鎖緊回路；動(dòng)態(tài)特性中圖分類
2、號(hào)：ＴＨ１３７文獻(xiàn)標(biāo)志碼：Ａ文章編號(hào)：１００１－３８８１（２０１５）２２－０６５－２ＳｉｍｕｌａｔｉｏｎｏｎＤｙｎａｍｉｃＣｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｏｆＳｅｖｅｒａｌＨｙｄｒａｕｌｉｃＬｏｃｋｉｎｇＬｏｏｐｓＢａｓｅｄｏｎＡＭＥＳｉｍ１２１ＨＵＹａｎｇ，ＺＨＵＬｏｎｇｙｉｎｇ，ＰＥＮＧＴｉａｎｈａｏ（１．ＳｃｈｏｏｌｏｆＭｅｃｈａｎｉｃａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＡｎｈｕｉＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，ＨｕａｉｎａｎＡｎｈｕｉ２３２００１，Ｃｈｉｎａ；２．ＳｃｈｏｏｌｏｆＡｕｔｏｍｏｔｉｖｅＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＹａｎｃｈｅｎｇＩｎｓｔｉｔｕｔｅ
3、ｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，ＹａｎｃｈｅｎｇＪｉａｎｇｓｕ２２４０５１，Ｃｈｉｎａ）Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｒｅｅｋｉｎｄｓｏｆｄｉｆｆｅｒｅｎｔｈｙｄｒａｕｌｉｃｌｏｃｋｉｎｇｌｏｏｐｗｅｒｅｄｅｓｃｒｉｂｅｄ．ＴｈｅｈｙｄｒａｕｌｉｃｍｏｄｅｌｉｎｇａｎｄｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｓｏｆｔｗａｒｅＡＭＥＳ?ｉｍｗａｓｕｓｅｄｔｏｆｉｎｉｓｈｃｏｒｒｅｓｐｏｎｄｉｎｇｍｏｄｅｌｉｎｇ．Ｔｈｅｄｙｎａｍｉｃｐｒｅｓｓｕｒｅａｎｄｄｉｓｐｌａｃｅｍｅｎｔｃｕｒｖｅｓｗｅｒｅｃａｒｒｉｅｄｏｕｔｂｙｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ．Ａｐｐｒｏ?ｐｒｉａｔｅｃｏｎｃｌｕｓｉｏｎｓｗｅｒｅｃｏｎｃｌｕｄｅｄｂｙｃｏ
4、ｍｐａｒｉｎｇｔｈｅｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｒｅｓｕｌｔｓ．Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ＡＭＥＳｉｍｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ；Ｈｙｄｒａｕｌｉｃｌｏｃｋｉｎｇｌｏｏｐ；Ｄｙｎａｍｉｃｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃ隨著工業(yè)和液壓技術(shù)的發(fā)展，液壓機(jī)械設(shè)備在工信號(hào)源的信號(hào)為０，換向閥處于中位時(shí)，通過(guò)單向順業(yè)、農(nóng)業(yè)等各個(gè)領(lǐng)域的使用日益頻繁，其中，鎖緊回序閥實(shí)現(xiàn)活塞桿在任一位置鎖定。路是液壓系統(tǒng)的一個(gè)基本而又重要的回路。鎖緊回路（３）液控單向閥鎖緊回路中，在液壓缸或液壓馬達(dá)的回油路上串聯(lián)鎖緊液壓元在系統(tǒng)中串接液控單向閥和單向節(jié)流閥，選用Ｙ件，以防止在重力或外界因素的作用下液壓缸活塞桿型換向閥構(gòu)成的液控單向閥鎖緊回路
5、，如圖３所示?？s回和液壓馬達(dá)出現(xiàn)“飛車”現(xiàn)象，并且活塞桿能當(dāng)換向閥處于中位時(shí)，通過(guò)液控單向閥實(shí)現(xiàn)絲桿在任在任一位置鎖定。常見的鎖緊回路包括換向閥、單向一位置鎖定。順序閥和液控單向閥鎖緊回路等，目前人們對(duì)各種回路的鎖緊特性做了理論上的計(jì)算分析。在此，利用液壓系統(tǒng)建模仿真軟件對(duì)３種鎖緊回路進(jìn)行建模并仿真，對(duì)其動(dòng)態(tài)特性作出了相應(yīng)分析。１鎖緊回路的簡(jiǎn)介與ＡＭＥＳｉｍ建模（１）換向閥鎖緊回路在系統(tǒng)回油路上串接一個(gè)單向閥，選用Ｏ型換向閥構(gòu)成的換向閥鎖緊回路，其ＡＭＥＳｉｍ建模如圖１圖１換向閥鎖緊回路圖２單向順序閥鎖緊回路所示。當(dāng)給定分段線性信號(hào)源一個(gè)０～４０之間的信號(hào)時(shí)，換向閥左位打開，液壓缸活塞
6、桿伸出，推動(dòng)負(fù)載運(yùn)動(dòng)；當(dāng)分段線性信號(hào)源的信號(hào)為０時(shí)，換向閥處于中位，活塞桿停止運(yùn)動(dòng)并保持原位。（２）單向順序閥鎖緊回路在系統(tǒng)中串聯(lián)一單向順序閥，選用Ｙ型換向閥構(gòu)成的單向順序閥鎖緊回路，如圖２所示。系統(tǒng)中，單向順序閥同時(shí)起到鎖緊和背壓的作用，當(dāng)分段線性圖３液控單向閥鎖緊回路收稿日期：２０１４－１１－０１作者簡(jiǎn)介：胡陽(yáng)（１９９１—），男，碩士研究生，主要研究領(lǐng)域?yàn)闄C(jī)電液一體化。Ｅ－ｍａｉｌ：２４９５７５２３０３＠ｑｑ?ｃｏｍ?！ぃ叮丁C(jī)床與液壓第４３卷２仿真結(jié)果分析３～５ｓ內(nèi)，壓力處于相對(duì)平穩(wěn)狀態(tài)，但進(jìn)出口壓力均利用ＡＭＥＳｉｍ草圖模式搭建好模型之后，在子模在一定范圍內(nèi)波動(dòng)，會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的震
7、動(dòng)，對(duì)液壓元件式中為每個(gè)元件選擇子模型，為方便起見，每個(gè)元件產(chǎn)生相應(yīng)的沖擊，鎖緊效果一般。均選擇最簡(jiǎn)子模型。進(jìn)入?yún)?shù)模式，為各元件設(shè)定參從圖５和圖６可以看出；在ｔ＝０～３ｓ內(nèi)，單向順數(shù)。控制液壓泵的電機(jī)轉(zhuǎn)速為１５００ｒ／ｍｉｎ，液壓缸活序閥和液控單向閥鎖緊回路液壓缸的進(jìn)出口壓力處于塞桿長(zhǎng)度設(shè)為１ｍ，所連接質(zhì)量塊的質(zhì)量為１００ｋｇ，控不斷上升的狀態(tài)；當(dāng)ｔ＝３ｓ時(shí)，由于換向閥從右位切制換向閥開啟的分段線性信號(hào)分別設(shè)置為：換向閥鎖換至中位，壓力瞬間下
