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《就地?zé)嵩偕械臑r青再生研究.pdf》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、第39卷，第2期公路工程Vo1．39，No．22014年4月HighwayEngineeringApt．，2014就地?zé)嵩偕械臑r青再生研究程英偉，何曉鳴(武漢輕工大學(xué)土建學(xué)院，湖北武漢430023)【摘要]依托湖北某就地?zé)嵩偕こ?，對舊瀝青路面抽提的瀝青研究其再生的相關(guān)理論和設(shè)計方法。檢測現(xiàn)場抽提舊瀝青的相關(guān)指標(biāo)，評價其老化程度。在闡述瀝青再生機理的基礎(chǔ)上，提出就地?zé)嵩偕信f瀝青再生目標(biāo)標(biāo)號的確定方法。建議由調(diào)和公式預(yù)估再生劑的摻加比例，隨后的試驗證明此預(yù)估值約有l(wèi)5％的誤差。通過試配法進行舊瀝青的
2、再生試驗，經(jīng)綜合考慮初定A型和B型再生劑的適宜摻量為8．7％和7．2％。檢測適宜摻量下再生瀝青的抗老化性能，結(jié)果表明A型和B型再生劑下的再生瀝青耐老化性能良好。[關(guān)鍵詞】就地?zé)嵩偕?；再生目?biāo)標(biāo)號；再生劑用量；再生試驗；抗老化性能[中圖分類號]u416．26[文獻標(biāo)識碼】A[文章編號]1674-0610(2014)02-0093一o3StudyonAsphaltReclaimingunderHotIn-placeRecycleofAsphaltPavement’CHENGYingwei，HEXiaomi
3、ng(DepartmentofCivilEngineering，WuhanPolytechnicUniversity，Wuhan，Hubei430023，China)[Abstract]Relyingonhotin—placerecyclingprojectinHubei，westudiedthetheoriesanddesignmethodsofasphaltreclaimingaimingattheextractedusedasphalt．Wetestedsomeindexesofextracte
4、dusedasphalttoassessitsagingdegree．Basedontheasphaltreclaimingmechanism，weputforwardthedeterminationmethodofusedasphalt~targetlabelnumberunderhotin-placerecycle．Wesuggestedthattheregenerantcontentshouldbeforecastedfirstbytheharmonicformula，andsubsequent
5、experimentsprovedthatitsforecasterrorisabout15％．Throughthematchingtestofusedasphaltreclaiming，weas-certainedpreliminarilythesuitableregenerantcontentoftypeAandBis8．7％and7．2％．Wetestedtheageingresistanceofreclaimedasphaltunderthesuitablecontent，andtheresu
6、ltsshowthatthere-claimedasphaltsundertypeAandBhavegoodperformance．[Keywords]hotin-placerecycle；reclaimingtargetlabelnumber；regenerantcontent；reclaimingtests；ageingresistance生設(shè)備，對瀝青路面進行加熱、銑刨，就地?fù)饺艘欢?引言數(shù)量的新瀝青、新瀝青混合料、再生劑等，經(jīng)熱態(tài)拌上世紀(jì)90年代末開始，我國早期建成的瀝青路和、攤鋪、碾壓等工序
7、，一次性實現(xiàn)對表面一定深度面陸續(xù)進入大修階段。而瀝青再生技術(shù)可以通過重范圍內(nèi)的舊瀝青混凝土路面再生的技術(shù)?。就地復(fù)利用瀝青混合料來達到恢復(fù)路用性能的目的，可熱再生的關(guān)鍵在于瀝青的再生。本文通過對舊節(jié)約資源和保護生態(tài)環(huán)境。所以，瀝青路面的再生瀝青路面抽提瀝青的基本性能測試和再生試驗，提技術(shù)近年來引起廣泛重視。出舊瀝青再生的相關(guān)理論和設(shè)計方法。各種再生技術(shù)具有不同的適用范圍。項目依托1回收瀝青指標(biāo)分析湖北某高速公路接線工程，該段瀝青混凝土路面已運行超過7a，經(jīng)路況調(diào)查和分析認(rèn)為該路面適合進瀝青路面在長期使
8、用過程中，受到各種自然因行就地?zé)嵩偕?。就地?zé)嵩偕遣捎脤ｉT的就地?zé)嵩偎厝缈諝?、水、光、溫度等的作用，瀝青會逐漸老化?！臼崭迦掌凇?013—11—08【基金項目】湖北省建設(shè)科技計劃項目(2013—17)[作者簡介】程英偉(1973一)，女，湖北武漢人，碩士，副教授，研究方向：路面結(jié)構(gòu)與材料。94公路工程39卷瀝青的老化使其內(nèi)聚力、粘附性和塑性下降，瀝青混香分和飽和分對其的吸附能力小于老化后瀝青中的合料的形變能力降低，最終導(dǎo)致瀝青路面在低溫下膠質(zhì)和瀝青質(zhì)對其
