資源描述：
《奔馳7座豪華商務(wù)車(chē)VS別克GL8 7座商務(wù)車(chē).ppt》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在PPT專(zhuān)區(qū)-天天文庫(kù)。
1、奔馳7座豪華商務(wù)車(chē)VS別克GL87座商務(wù)車(chē)奔馳：125年的品牌積累，全世界公認(rèn)的豪華車(chē)品牌，汽車(chē)發(fā)明者和汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。品牌價(jià)值無(wú)人可比。是您和您的企業(yè)一張彰顯身份和實(shí)力的移動(dòng)名片。別克：通用集團(tuán)沒(méi)有奢華品牌，別克只屬于通用的2線品牌，無(wú)法體現(xiàn)出您的實(shí)力和價(jià)值。通用汽車(chē)在09年差點(diǎn)破產(chǎn)，一定程度上影響了企業(yè)形象。品牌對(duì)比外觀對(duì)比點(diǎn)評(píng)：1.從車(chē)長(zhǎng)上看，GL8最長(zhǎng)，達(dá)到5.2米，但是由于車(chē)頭較長(zhǎng)，因此車(chē)內(nèi)空間反而不如車(chē)長(zhǎng)5米的唯雅諾。2.從最能反映車(chē)內(nèi)空間和乘坐舒適度的軸距數(shù)值上看，唯雅諾的3.2米要遠(yuǎn)勝于GL8的3.088米。3.另外，無(wú)論從車(chē)寬還是從車(chē)高，其所帶來(lái)的內(nèi)部空間，唯雅諾
2、都占有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)?？臻g對(duì)比乘客坐第一排乘客艙第一排唯雅諾GL8橫向?qū)挾?mm)16601520車(chē)艙高度(mm)13201180座椅左右間距(mm)220220座椅前最大滑移間距(mm)32060座椅后最大滑移間距(mm)422100座椅與門(mén)板距離(mm)223115點(diǎn)評(píng)：1.無(wú)論從橫向?qū)挾冗€是縱向高度，唯雅諾駕駛艙的空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝于GL8。2.得益于無(wú)級(jí)滑動(dòng)的座椅滑軌系統(tǒng)，乘客艙第一排的座椅可以最大向前移動(dòng)達(dá)320mm，向后達(dá)422mm，即使是在第三排坐有乘客的情況下，向后滑動(dòng)距離也遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝于GL8的100mm，從而使乘客獲得極其寬大的拖布空間。3.唯雅諾的座椅距離滑動(dòng)門(mén)的距離約為220
3、mm，在保證橫向距離的同時(shí)，也在安全上使得乘客獲得極大的保障。乘客坐第二排乘客艙第二排唯雅諾GL8橫向?qū)挾?mm)14001240車(chē)艙高度(mm)13201200乘客頭部空間(mm)262140乘客頭部空間(mm)140110點(diǎn)評(píng)：1.GL8在乘客艙第二排上的橫向空間大幅度縮水，這主要是由于為了保持車(chē)輛造型設(shè)計(jì)而帶來(lái)的復(fù)雜的側(cè)圍設(shè)計(jì)，因此當(dāng)坐滿(mǎn)乘客時(shí)，顯得比較擁擠；相比較而言，唯雅諾基本上維持了與第一排接近的橫向距離，在座椅的寬度上得到了極好的保障。2.在乘客腿部空間上，由于GL8偏重于第一排乘客的乘坐體驗(yàn)，因此第三排的腿部空間得以犧牲，顯得較為局促，甚至不如老款GL8；相比之下，
4、唯雅諾第二排的腿部空間在第一排乘客腿部空間舒適的情況下，依然可以獲得長(zhǎng)達(dá)262mm的腿部空間，甚至可以翹起二郎腿。進(jìn)入空間進(jìn)入空間唯雅諾GL8滑動(dòng)門(mén)寬度開(kāi)啟(mm)940740滑動(dòng)門(mén)高度(mm)13501110登車(chē)高度(mm)380490點(diǎn)評(píng)：1.唯雅諾的雙側(cè)滑動(dòng)門(mén)的開(kāi)啟寬度為940mm，提供充足的進(jìn)入空間，相比之下，GL8的740mm寬度卻略顯狹窄。2.較高的滑門(mén)高度與較低的登車(chē)踏板使得乘客進(jìn)入唯雅諾顯得輕松自如，而GL8由于沒(méi)有提供登車(chē)踏板，使得登車(chē)高度較高，同時(shí)車(chē)門(mén)高度不足，容易出現(xiàn)磕碰的現(xiàn)象并造成登車(chē)踩踏區(qū)域的破損。3.在駕駛艙車(chē)門(mén)的開(kāi)啟角度方面，唯雅諾與GL8均提供了較大
5、的開(kāi)啟角度。點(diǎn)評(píng)：1.在乘客座椅正常狀態(tài)下，唯雅諾的行李艙容積達(dá)到了960L，遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于GL8的437L，這主要是由于唯雅諾行李箱的長(zhǎng)度，高度與寬度都大于GL8的緣故。大容積意味著唯雅諾可以裝載更多的行李，這在長(zhǎng)途旅行與公務(wù)出行時(shí)顯示從容不迫。2.唯雅諾與GL8均可以通過(guò)放倒最后一排乘客座椅獲得更大的行李空間，前者更是可以輕易拆除所有座椅獲得驚人的裝載空間，不過(guò)這種情況并不常見(jiàn)，同時(shí)也無(wú)法保證正常的乘坐人數(shù)。但是，在行李艙裝載空間上，唯雅諾提供了比GL8更多的靈活性。行李艙唯雅諾GL8橫向?qū)挾?mm)12201160車(chē)艙高度(mm)12001010行李箱長(zhǎng)度(mm)580460行李箱
6、容積(L)960437行李艙安全對(duì)比高剛性車(chē)體防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，無(wú)論是前方或側(cè)面的撞擊均能為乘員提供最安全的保護(hù)，維持車(chē)身籠形結(jié)構(gòu)的完整。發(fā)動(dòng)機(jī)艙吸能式設(shè)計(jì),有長(zhǎng)達(dá)130mm的緩沖區(qū)來(lái)吸收碰撞能量。〔主動(dòng)安全〕〔被動(dòng)安全〕點(diǎn)評(píng)：1.唯雅諾全系標(biāo)配ADPTIVEESP，除了標(biāo)準(zhǔn)的主動(dòng)安全系統(tǒng)，還配備了反側(cè)翻的一系列主動(dòng)安全系統(tǒng)，有效預(yù)防高重心商務(wù)車(chē)急轉(zhuǎn)時(shí)候發(fā)生側(cè)翻的危險(xiǎn)。2.唯雅諾符合E-NCAP五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)（2005），2008年獲得4星成績(jī)，在所有大型MPV中成績(jī)最好；GL8獲得C-NCAP五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)，CNCAP是由廠家提供測(cè)試車(chē)輛而非機(jī)構(gòu)從4S店直接購(gòu)買(mǎi)、存在水分，其原型車(chē)碰撞成
7、績(jī)非常的不好。3.與GL8相比，唯雅諾在氣囊的數(shù)量有所欠缺，但該項(xiàng)不足通過(guò)高剛性的車(chē)身結(jié)構(gòu)和其他安全配備得以彌補(bǔ)。4.唯雅諾乘客座椅整合了座椅安全帶，對(duì)座椅的強(qiáng)度更加嚴(yán)格。便捷性對(duì)比點(diǎn)評(píng)：1.GL8的前擋風(fēng)視野較為壓抑，主要涉及3個(gè)方面原因：（1）為了保持車(chē)型整體造型，A柱與車(chē)身腰線形成的角度較??；（2）發(fā)動(dòng)機(jī)艙部分較長(zhǎng)；（3）中空面板為整體造型，與擋風(fēng)玻璃成型狹窄的銳角，造成擋風(fēng)下部分邊緣容易被遮擋，有一定的安全隱患。相比之下，唯雅諾的車(chē)頭較短，A柱傾斜角度較大，外
