；瀝青混合料熱再生施工淺析

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1、{建筑工程chinascience&Techn。l。gyOverview瀝青混合料熱再生施工淺析劉斌祖(甘肅省蘭州公路總段，甘肅蘭州730000)【摘要l瀝青混合料熱再生設(shè)備作為一種舊瀝青混合料再生利用技術(shù)，已逐步在國內(nèi)推廣使用。本文結(jié)合2013年11月在s1叭公路施工，探討瀝青混合料再生使用。特別從對(duì)舊瀝青熱再生混合料利用鋪筑路段的優(yōu)缺點(diǎn)，以及不同方式鋪筑進(jìn)行對(duì)比，探討施工方案。【關(guān)鍵詞】瀝青混合料熱再生施工隨著我省公路建設(shè)事業(yè)的迅猛發(fā)展，公路養(yǎng)護(hù)任務(wù)的日益繁確定瀝青用量為i．5％。重，瀝青路面的

2、養(yǎng)護(hù)，不可避免地要將舊路中需進(jìn)行修補(bǔ)的瀝青面3．2再生料的拌和層挖除。大量的廢舊瀝青混合料要么堆積如山，為存放而付出精力為保證熱再生瀝青混合料拌制均勻性及溫度符合規(guī)范要求，對(duì)和財(cái)力，如何有效利用這些廢舊材料，成為當(dāng)前公路養(yǎng)護(hù)部門值得熱再生拌合設(shè)備安設(shè)了可靠的加熱裝置和溫度檢測(cè)裝置，在拌合過考慮的問題。一方面作為普通的石料墊鋪路基，造成資源浪費(fèi)和潛程中先由冷骨料進(jìn)入干燥滾筒進(jìn)行加熱，然后進(jìn)入暫存斗，經(jīng)過稱量在的環(huán)境污染。為從降低公路修建的成本和環(huán)境保護(hù)出發(fā)，重復(fù)利后進(jìn)入拌缸，加入稱量好的瀝青進(jìn)行拌合，

3、在拌缸內(nèi)拌合時(shí)間20秒，用廢舊瀝青混合料是公路建設(shè)和發(fā)展的必然。因此，采用如何行之拌合溫度應(yīng)控制在130-140~C。如果出料溫度超過140度，滾筒就冒有效地方式，合理利用數(shù)量如此之大的舊瀝青混合料，是交通、科出黑煙，瀝青就給燒老化了，所以出料溫度不能超過140度。技、環(huán)保界各級(jí)人員亟待解決的一大難題。上世紀(jì)80年代，瀝青混合3．3配合比二次調(diào)整料的再生技術(shù)之所以在國外發(fā)達(dá)國家獲得廣泛的推廣，不僅在于其用初步確定的配合比進(jìn)行拌和，拌和出的熱再生料從外觀看，良好的經(jīng)濟(jì)效益，更重要的是基于環(huán)保和可持續(xù)發(fā)

4、展。近年來，我國和AC一16的瀝青砼很接近。通過多次抽提試驗(yàn)，瀝青含量為5．7％，礦筑路機(jī)械制造商對(duì)相應(yīng)的設(shè)備在性能及效率方面做了許多卓有成料級(jí)配與AC一16很接近。所以確定用這個(gè)配合比。效的改進(jìn)，在原有瀝青混合料攪拌設(shè)備基礎(chǔ)上，通過改善混合料計(jì)4熱再生瀝青混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓量、加熱、篩分等方式，改進(jìn)篩網(wǎng)易堵塞，加熱舊瀝青混合料易使瀝青老化等措施的基礎(chǔ)上，開發(fā)制造熱再生瀝青混合料設(shè)備。甘肅省4．1熱再生瀝青混合料的拌和蘭州公路總段于1013年l1月613，在榆中管理安裝使用一套QZS10

5、00熱再生瀝青混合料采用Qzs5o型全再生攪拌設(shè)備進(jìn)行拌和，材型瀝青}昆合料再生設(shè)備，成功生產(chǎn)出料，并使用于省道SIO1線道路料采用峻柳高速公路廢棄的銑刨料，摻加1．5％的11O號(hào)基質(zhì)瀝青，拌維修施工?，F(xiàn)將有關(guān)情況簡(jiǎn)單總結(jié)介紹。合出料溫度控制在130—140~C。出料溫度控制在120—130~C之間。4．2熱再生瀝青混合料的運(yùn)輸1熱再生瀝青混合料設(shè)備的介紹由于熱再生對(duì)溫度要求比較高，所以運(yùn)輸車輛必須采用保溫措QZS型瀝青混合料再生設(shè)備主要由冷骨料供給系統(tǒng)、干燥滾施，將溫度損耗控制在IO~C以內(nèi)，以保

6、證路面的攤鋪溫度和碾壓。筒、粉煤燃燒系統(tǒng)、熱再生料提升機(jī)、除塵系統(tǒng)、再生料暫存斗、再生4．3熱再生瀝青混合料的攤鋪料稱量斗、瀝青稱量斗攪拌系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)、瀝青供給系統(tǒng)、電氣控?cái)備仠囟仍趌10-120~C，攤鋪厚度為5—6cm，攤鋪厚度在低于制系統(tǒng)組成。其核心技術(shù)是加熱滾筒內(nèi)部的特殊設(shè)計(jì)，使再生料與5cm時(shí)碾壓后會(huì)容易出現(xiàn)推移及裂縫等現(xiàn)象。由于這次在冬季施工，明火不能直接接觸，從而防止了再生料中的瀝青老化，用熱氣將銑地表溫度為零下4"C，在攤鋪時(shí)，如果不及時(shí)，則有推移現(xiàn)象。熱再生刨料加熱，并添加一定比

7、例的瀝青和瀝青再生劑重新拌和成可以路瀝青混合料的攤鋪的一大難點(diǎn)是中縫的接縫技術(shù)，我段在S101線鋪用再生瀝青混合料。筑實(shí)驗(yàn)路段時(shí)采用了三種形式的接縫：(1)熱再生料與熱再生料的接縫。熱再生料與熱再生料經(jīng)過冷接茬鋪筑后接縫處平整，暫時(shí)沒有2熱再生的重要意義出現(xiàn)裂縫，比較理想。(2)熱再生料與新瀝青混合料的接縫。我段在一是環(huán)保。在以往，我們的銑刨料無處堆放，導(dǎo)致好多隨處亂$101線K50+200-K50+450段進(jìn)行了熱再生料與新瀝青砼冷接茬處倒、亂堆，對(duì)環(huán)境造成很大的污染，現(xiàn)在我們可以回收，進(jìn)行再加工

8、。理，經(jīng)觀察發(fā)現(xiàn)，在接縫處出現(xiàn)了較明顯的裂縫。(3)熱再生料全幅鋪二是經(jīng)濟(jì)。經(jīng)我們做試驗(yàn)，得知在銑刨料中，含有4％的瀝青，如果進(jìn)筑。SIO1線K49+485-K49+600段進(jìn)行了全幅鋪筑，經(jīng)觀察，表面比行再加工，變廢為寶，可大大節(jié)約資金，據(jù)我們粗略估算，每噸可節(jié)較光潔，且平整、密實(shí)，其結(jié)果明顯好于前兩種形式。通過上述三種省成本200至250元，經(jīng)濟(jì)效益很可觀。形式的接縫鋪筑比較，在今后的熱再生料鋪筑中我們應(yīng)采用全幅式3配合比設(shè)計(jì)鋪筑或熱再生料的熱接茬鋪筑。4-4熱再