施工保通管理方案(1).doc

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1、亞恢項目B標(biāo)K8+825-K8+878處塌方段安全施工及保通應(yīng)急方案2013年4月12日凌晨，亞恢項目B合同段K8+825-K8+878樁基托梁處由于連續(xù)大雨發(fā)生路基塌方，項目部本著“確保地方公路安金、暢通，保持止常通行”的原則進(jìn)行組織，同時為了保證施工順利進(jìn)行和車輛及行人的正常通行，堅持保障安全、最大限度提高通行能力和“施工服從于保通，保通服務(wù)于施T”的原則，處理好施工與保通的關(guān)系，制定科學(xué)合理的交通保障措施是工程順利實施的根本保證。成立保通小組，由項冃經(jīng)理李玉柱擔(dān)任組長，項冃總工雷初擔(dān)任副組長，組員

2、由副總工洛桑達(dá)娃、工程科長盧義，技術(shù)員邢旺組成。在出現(xiàn)交通事故和道路阻塞等事件發(fā)生時，應(yīng)首先向組長匯報，由組長和副組長組織協(xié)調(diào)、工程部等各部門迅速制定應(yīng)急方案，部署協(xié)作隊伍按照應(yīng)急方案加緊落實。路基外側(cè)處于不穩(wěn)定狀態(tài)，為確保車輛和施工安全，設(shè)置安全慢行提示等標(biāo)語和安全標(biāo)志。1、安全施工保證措施1、在塌方路段的起止點及下坡方向路段，設(shè)置交通協(xié)管員，負(fù)責(zé)指揮車輛，疏導(dǎo)交通。安全員對整個施工現(xiàn)場進(jìn)行巡視檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時匯報組長并處理。2、塌方區(qū)與通行區(qū)釆用警戒線進(jìn)行嚴(yán)格分離，保證施工安全和交通安全。3、對

3、塌方處邊坡進(jìn)行1:0.75的刷坡處理，避免造成二次塌方，以保證后續(xù)施工安全。4、清理塌方造成的堆積土石方。5、挖掘機(jī)清理土石方時，需設(shè)置安全員，以保證清理過程中的人員及道路行車安全。2、保通重點（一）安全施工便道保通的主要內(nèi)容1、設(shè)置醒目的交通標(biāo)志；2、在邊通車邊施工地段，作業(yè)人員應(yīng)在警戒線內(nèi)進(jìn)行作業(yè)。道路作業(yè)人員必須配戴安全帽。3、對施工車輛要求限速行駛。4、限制重車、大車同行（二）施工作業(yè)人員安全保障措施1、嚴(yán)格控制施工作業(yè)區(qū)及通行路段車輛的時速；2、建立交通指揮管理制度；3、采用交通標(biāo)志、警戒線等

4、交通安全設(shè)施，隔離、區(qū)分出施工區(qū)與交通流的措施。（三）車輛安全保通措施1、增強(qiáng)塌方區(qū)域的警示警告標(biāo)志，保持駕駛?cè)藛T的警覺；2、安排專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮檢查、視察車輛的停放、調(diào)頭等工作，保證檢查、視察車輛有序行進(jìn)。亞恢項BB標(biāo)項B經(jīng)理部2013年4月12S