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《基于DEA-Malmquist的國內(nèi)通用航空上市企業(yè)經(jīng)營績效評價(jià)-論文.pdf》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、第34卷第1期遼寧石油化工大學(xué)學(xué)報(bào)Vo1．34NO．12Ol4年2月J()URNAIOFIIA()N1NGSHIHUAUNIVERS1TYFeh．2014文章編號：1672—6952(2014)01—008005基于DEA—Malmquist的國內(nèi)通用航空上市企業(yè)經(jīng)營績效評價(jià)姜寶山，王志紅，蘇偉搜(1．沈陽航空航天大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院，遼寧沈陽110136；2．河北工業(yè)大學(xué)城市學(xué)院，天津300130)摘要：運(yùn)用DEA-Malmquist指數(shù)法，對22家通用航空上市企業(yè)的指標(biāo)數(shù)據(jù)進(jìn)行了靜態(tài)、動(dòng)態(tài)效率分析。
2、結(jié)果發(fā)現(xiàn)，2012年決策樣本中有77的通用航空上市企業(yè)綜合效率小于1．000，純技術(shù)效率和規(guī)模效率都沒有達(dá)到最優(yōu)狀態(tài)，導(dǎo)致其綜合效率低下，沒有成為樣本標(biāo)桿企業(yè)；2008—2012年只有5家企業(yè)的全要素生產(chǎn)率指數(shù)大于1．000，所有樣本企業(yè)都出現(xiàn)了技術(shù)退步的現(xiàn)象。由此可以看出，技術(shù)落后成為提高我國通用航空上市企業(yè)經(jīng)營績效水平的主要阻礙，技術(shù)創(chuàng)新成為現(xiàn)實(shí)選擇，并在最后給出相應(yīng)建議。關(guān)鍵詞：通用航空；DEA；上市企業(yè)；Malmquist；技術(shù)進(jìn)步中圖分類號：F562．6文獻(xiàn)標(biāo)志碼：Adoi：10．3696／
3、j．issn．1672—6952．2O14．01．020BasedonDEA—MalmquistListedDomesticGeneralAviationBusinessPerformanceEvaluationJIANGBaoshan，WANGZhihong，SUWeitao。(1．SchoolofEconomicsandManagement，ShenyangAerospaceUniversity，ShenyangLiaoning110136。China：2．CityCollegeofHebeiUn
4、iversityofTechnology，Tianjin300130，China)Abstract：Basedonthe22listedcompaniesingeneralaviationindicatordata，DEA—Malmquistindexmethodforstaticanddynamicefficiencyanalysiswasused．Theresultsshowedthatin201277ofthesamplemakinggeneralaviationlistedcompaniesw
5、aslessthan1．000incomprehensiveefficiency，andthepuretechnicalefficiencyandthescaleefficiencyhadnotreachedtheoptimalstate，resultinginlowefficiencyofitscomprehensivesampledidnotbecomeabenchmarkforenterprises．Theperiodof2008—2012onlyfivecompaniesTFPindexgre
6、aterthan1．000．a(chǎn)l1thesampleenterprisesemergedinthephenomenonofregressiontechniques．Therefore，thetechnologyregressioningeneralaviationcompanieswasthemajorobstacle．Consequently，thetechnologyprogresswouldbearealisticchoiceinimprovingouroperatingperformancel
7、evelAndfinallythecorrespondingrecommendationsweregiven．Keywords：Generalaviation；DEA；Listedcompanies；Malmquist；Technologicalprogress通用航空工業(yè)是民用航空的重要組成部分，在將迎來大繁榮、大發(fā)展的良好態(tài)勢。國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)公益事業(yè)中具有獨(dú)特的不可替面對發(fā)展機(jī)遇，我國通用航空企業(yè)應(yīng)該全面提代的作用。發(fā)展通用航空不僅可以拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長，高經(jīng)營績效水平，增強(qiáng)競爭力。目前，國內(nèi)通用航
8、空促進(jìn)就業(yè)，還可以帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，推進(jìn)高端技術(shù)企業(yè)經(jīng)營績效評價(jià)研究尚在起步階段，此方面的研進(jìn)步，是建設(shè)民航強(qiáng)國的重要推動(dòng)力。2010年11究文獻(xiàn)較少，研究不夠深人。本文運(yùn)用DEA—月14日正式發(fā)布了《關(guān)于深化我國低空空域管理改Malmquist指數(shù)法分析企業(yè)經(jīng)營的相對效率和全要革的意見》，這意味著我國航空業(yè)的制度性變革開素生產(chǎn)率的動(dòng)態(tài)變化，探尋提高企業(yè)經(jīng)營績效的有啟，隨著政府逐步放開低空領(lǐng)域，我國通用航空工業(yè)效路徑。收稿日期：2013-09—22修回日
