[精品]淺析公路工程監(jiān)理在公路建設(shè)中的作用.doc

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1、淺析公路工程監(jiān)理在公路建設(shè)中的作用淺析公路工程監(jiān)理在公路建設(shè)中的作用摘耍:社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，對公路工程的質(zhì)量標準越來越高，加強對公路工程的施工監(jiān)理就尤為重要。在公路工程建設(shè)中，實行公路工程監(jiān)理，不僅對提高公路工程的施工管理水平和投資效益有重要意義，還能夠進一步提高公路工程的質(zhì)量。本文將主耍針對我國公路工程監(jiān)理的主要內(nèi)容、公路工程監(jiān)理主要問題以及公路工程監(jiān)理發(fā)展的未來趨向進行簡要分析。關(guān)鍵詞：公路；工程；監(jiān)理中圖分類號：X734文獻標識碼：A引言在我國經(jīng)濟飛速發(fā)展的當今，每天都有眾多的公路項目開工或進

2、展屮，但因為缺少高索質(zhì)的專業(yè)監(jiān)理人員，很多監(jiān)理機構(gòu)往往采用外聘的形式招聘監(jiān)理人才,很多項目工程中監(jiān)理人員的身份都是外聘制，很多人員相互中并不熟悉，缺少信任和約束，使得工作開展的效果并不好，很多標準并沒有得到真正落實。同時，很多監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)能力和經(jīng)驗不夠，無法勝任當前的工作。還有一部分外聘的監(jiān)理人員因為責(zé)任心和態(tài)度不夠端正，對工作不負責(zé)，甚至以監(jiān)理的身份對施工單位索取利益，敗壞了監(jiān)理隊伍的整體形彖。一、我國公路工程監(jiān)理的主耍內(nèi)容路工程質(zhì)量的監(jiān)理中要全過程的進行，重點做好事前監(jiān)理，事后檢測作為輔助手段，

3、主要包括質(zhì)量監(jiān)理、進度監(jiān)理、費用監(jiān)理、合同監(jiān)理、信息監(jiān)理等幾個方面。1、質(zhì)量的監(jiān)理具體的建設(shè)時可以將工程質(zhì)量分為項目的功能、使用價值以及工作質(zhì)量。質(zhì)量是公路工程屮最關(guān)鍵的因索，任何的小問題都有可能引起嚴重的后果，監(jiān)理方耍做好質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)，具體包括工程項目質(zhì)量目標的明確、編制建設(shè)的質(zhì)量計劃、編制質(zhì)量保證程序、編制質(zhì)量控制點明細表。工程質(zhì)量監(jiān)理監(jiān)控的實施方法有旁站、巡視、測量、試驗、下達指令文件、抽查、工序控制等。監(jiān)理多質(zhì)量操作上要明確個階段的任務(wù)，施工準備階段做好圖紙審查，檢查施工方案和質(zhì)量控制的技術(shù)措

4、施，以及各種施工機械和有關(guān)的準備工作。施工過程屮全過程的進行監(jiān)控，及時跟蹤質(zhì)量問題，并隨時記錄出現(xiàn)問題的部位和數(shù)據(jù)。竣工驗收階段審閱有關(guān)的竣工報告，檢查施工的檢測數(shù)據(jù)，協(xié)助業(yè)主進行驗收工作，并編寫工程質(zhì)量控制分析報告。2、進度的監(jiān)理工程進度是業(yè)主和承包人利益的關(guān)鍵因索，是合同履行的一個重要評價指標，施工時要做好實際進度和計劃進度時間差的控制，及時的提醒施工單位加以調(diào)整。公路T程中進度監(jiān)理的主要內(nèi)容有審查承包人的T程進度計劃，查看工期的時間安排合理性、施工準備的可靠性、計劃的目標和施T能力是不是匹配等。

5、確定開工和竣T的具體時間，并落實進度計劃的執(zhí)行情況，及時的進行督促，對延期結(jié)果進行加快進度、指定分包或者終止合同的處理，并確定最終竣T吋間。進度控制的監(jiān)理方法有橫道圖法、S曲線法、網(wǎng)格計劃圖法等。3、費用的監(jiān)理監(jiān)理的主要費用包括工程計量和工程費用支付，這兩方面是監(jiān)理的核心部分，要保證高度的統(tǒng)一協(xié)調(diào)?？傮w的監(jiān)理原則是依法、恪守合同、公平公正、做好責(zé)和權(quán)的相結(jié)合等原則。具體的監(jiān)理方法有事前監(jiān)理、跟蹤監(jiān)理和事后監(jiān)理。事前監(jiān)理是根據(jù)預(yù)測的信息，在費用超過預(yù)算之前就采用相應(yīng)的措施進行調(diào)節(jié)，事后監(jiān)理則是根據(jù)工程的

6、結(jié)果數(shù)據(jù)進行分析，對以后的費用使用做到指導(dǎo)作用，通過反饋的偏差信息進行調(diào)整。跟蹤監(jiān)理則是在施工過程中采用旁站等措施進行的。三種方式相比都有各自的優(yōu)缺點，只有把三種方式有機的幾何起來，才能真正的有效控制費用使用，做好工程費用監(jiān)理工作。4、合同管理合同管理是對整個合同的執(zhí)行過程進行控制，是隨著項目的實施而具體操作的，是一個動態(tài)的控制過程?？梢苑譃闃I(yè)主的合同管理和承包商的合同管理，或者根據(jù)實施階段分為合同前、合同訂立吋以及合同履行中的管理三種。合同管理的內(nèi)容包括總體策劃、合同的訂立、工程合同的履行，在履行過

7、程中合同變更要經(jīng)過嚴格的審查，并確定工程費用等相關(guān)事項。二、公路工程監(jiān)理主要問題1、隊伍工作理念問題我國的公路建設(shè)行業(yè)的發(fā)展仍不規(guī)范，工程的監(jiān)理行業(yè)屮存在著惡性竟爭的情況。而且，目前，我國的監(jiān)理公司良莠不齊，有掛靠的，有出租資質(zhì)的，這樣的監(jiān)理市場直接導(dǎo)致工程監(jiān)理的信譽下降。同吋，市場上很多的監(jiān)理公司的監(jiān)理管理體制不健全,對人員的培訓(xùn)較少，激勵考核體制不完善，且人員流動性大，這些問題都極大地制約了監(jiān)理公司的持續(xù)發(fā)展。此外，我國目前的監(jiān)理工作者很多都不是專業(yè)的，絕大數(shù)是從其他行業(yè)轉(zhuǎn)換而來的。監(jiān)理工作者良莠

8、不齊，學(xué)歷差距大，整體素質(zhì)低。這一現(xiàn)象的原因主要是監(jiān)理公司為了自己的利益，在人才的招攬和培訓(xùn)上投入較少。監(jiān)理工作的待遇普遍較低，不能夠吸引和留住高素質(zhì)的人才，從而制約了監(jiān)理企業(yè)向高智能、知識密集型的方向發(fā)展。2、T作局限性問題目前，我國公路工程建設(shè)業(yè)主經(jīng)常干擾監(jiān)理工作，限制了監(jiān)理的權(quán)利。一些監(jiān)理公司為了企業(yè)的發(fā)展和生存，即使業(yè)主的做法違反了監(jiān)理合同的相關(guān)規(guī)定，但他們?nèi)员３殖聊辉傅米飿I(yè)主。這樣就會造成監(jiān)理對施工現(xiàn)場的施工有心無力。然而一旦施工出現(xiàn)質(zhì)量問