基于機(jī)會(huì)維修模型風(fēng)電機(jī)組變槳系統(tǒng)優(yōu)化維修

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1、—』亮斤能源發(fā)電控制技術(shù)三苧竺!：蘭竺竺TheNewEnergyPowerControlTechnology基于機(jī)會(huì)維修模型的風(fēng)電機(jī)組變槳系統(tǒng)優(yōu)化維修陳玉晶’，徐學(xué)淵。馬慧民(1．上海電機(jī)學(xué)院電氣學(xué)院，上海200240；2．上海電氣風(fēng)電設(shè)備有限公司，上海200241)摘要：風(fēng)機(jī)變漿系統(tǒng)故障高發(fā)，通過(guò)對(duì)風(fēng)機(jī)變漿系統(tǒng)故障的研究，發(fā)現(xiàn)由電氣滑環(huán)引起的通訊故障頻率最高，且維修費(fèi)用占總運(yùn)行成本比例較高，因此，針對(duì)通訊故障和電器滑環(huán)兩部件系統(tǒng)，提出機(jī)會(huì)維修策略，以經(jīng)濟(jì)性為目標(biāo)，優(yōu)化了機(jī)會(huì)維修役齡和預(yù)防性維修役齡，實(shí)現(xiàn)了高額停機(jī)費(fèi)用的分?jǐn)偤统杀镜墓?jié)約。通過(guò)仿真結(jié)果分析，機(jī)會(huì)維修策略比傳統(tǒng)役齡維修策略和優(yōu)化役

2、齡維修策略更好地實(shí)現(xiàn)了成本的節(jié)約，具有較高的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。關(guān)鍵詞：風(fēng)電機(jī)組；變槳系統(tǒng)；電氣滑環(huán)；通訊；機(jī)會(huì)維修；維修優(yōu)化DOI：10．3969／j·issn．1000—3886．2015．O1．021[中圖分類(lèi)號(hào)]TM315[文獻(xiàn)標(biāo)志碼]A[文章編號(hào)]1000—3886(2015)01—0061—03OptimizedMaintenanceoftheWindTurbineVariablePitchSystemBasedOnan0pportunisticMaintenanceModeICHENYu-jing．XUXue．yuan．MAHui．min(1．SchoolofElectricalEng

3、ineering，ShanghaiMotorCollege，Shanghai200240，China；2．ShanghaiElectricPowerEquipment．Shanghai200241，China)Abstract：Facedwithhighfaultrateofwindturbinevariablepitchsystem，thispaperstudiessuchfaultsandfindsoutmostofthemarecommunicationfaultscausedbythee]ectricslipringandtheirmaintenancecostaccountsfora

4、highproportionofthetotaloperationalcost．Therefore，withrespecttocommunicationfaultandtheelectricslipring，thispaperpresentsanopportunistmaintenancestrategyinwhichtheeconomicalefficiencyistakenastheaimtooptimizetheopportunisticmaintenanceageandpreventivemaintenanceageandrealizesharingofhighshutdownexpe

5、nseandcostsaving．Asshownintheanalysisonthesimulationresuh，theopportunisticmaintenancestrategycostslessthanthetraditionalagemaintenancestrategyandoptimizedagemaintenancestrategy，andhasbetterapplicationvalue．Keywords：windturbine；variablepitchsystem；electricslipring；communication；opportunisticmaintenan

6、ce；maintenanceoptimizationO引言上，制定出電氣滑環(huán)和變槳通訊故障維護(hù)之間的機(jī)會(huì)維修策略，變槳系統(tǒng)是風(fēng)機(jī)能量轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵部件，實(shí)現(xiàn)能量調(diào)節(jié)功能，以平均費(fèi)用最小為目標(biāo)，并對(duì)模型進(jìn)行仿真，與傳統(tǒng)役齡維修的費(fèi)用進(jìn)行比較，驗(yàn)證了該維修策略的科學(xué)性和可行性。保證風(fēng)機(jī)在不同風(fēng)況下的安全運(yùn)行。目前市場(chǎng)上的變槳系統(tǒng)有液壓變槳和電動(dòng)變槳兩大主流技術(shù)，近年來(lái)電動(dòng)變槳以其性能良1機(jī)會(huì)維修基本原理好、維護(hù)方便、無(wú)漏油污染等諸多優(yōu)點(diǎn)，得到較快發(fā)展，并在一些機(jī)會(huì)維修為大容量機(jī)型上采用。然而，電動(dòng)變槳系統(tǒng)在技術(shù)上還存在一些薄多部件維修策略弱環(huán)節(jié)，現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)始大量運(yùn)行后，陸續(xù)反映出現(xiàn)較多的變槳系統(tǒng)故的一種，

7、考慮不同障J。因此，為了更好地利用風(fēng)能，提高風(fēng)機(jī)利用效率，需要對(duì)部件的故障率不變槳系統(tǒng)故障進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，制定合理的維修策略。同，當(dāng)某個(gè)部件發(fā)變槳系統(tǒng)部件較多，系統(tǒng)較復(fù)雜，由單部件維修策略確定的生故障需要進(jìn)行整體維修決策，顯然不能使得系統(tǒng)維修費(fèi)用最小化，研究系統(tǒng)不停機(jī)維修時(shí)，其他同部件的維修費(fèi)用、不同失效率，以及部件之間的維修相關(guān)性，制部件獲得一個(gè)維定以經(jīng)濟(jì)性為關(guān)聯(lián)的機(jī)會(huì)維修策略很有意義。機(jī)會(huì)維修策