東莞東部快速路鋼-砼組合梁施工組織設(shè)計(jì)

東莞東部快速路鋼-砼組合梁施工組織設(shè)計(jì)

ID:5400214

大小:523.85 KB

頁數(shù):114頁

時(shí)間:2017-12-09

東莞東部快速路鋼-砼組合梁施工組織設(shè)計(jì)_第1頁
東莞東部快速路鋼-砼組合梁施工組織設(shè)計(jì)_第2頁
東莞東部快速路鋼-砼組合梁施工組織設(shè)計(jì)_第3頁
東莞東部快速路鋼-砼組合梁施工組織設(shè)計(jì)_第4頁
東莞東部快速路鋼-砼組合梁施工組織設(shè)計(jì)_第5頁
資源描述:

《東莞東部快速路鋼-砼組合梁施工組織設(shè)計(jì)》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫

1、東莞市東部快速路工程廣深鐵路橋投標(biāo)書施工組織設(shè)計(jì)東莞東部快速路鋼-砼組合梁施工組織設(shè)計(jì)第一部分施工組織設(shè)計(jì)1編制說明及依據(jù)1.1編制說明在認(rèn)真領(lǐng)會(huì)招標(biāo)文件精神,并通過對(duì)現(xiàn)場(chǎng)仔細(xì)考察的基礎(chǔ)上,根據(jù)東莞市東部快速路工程廣深鐵路橋五標(biāo)段(五標(biāo)段)的特點(diǎn),結(jié)合我公司的施工實(shí)力,編寫本工程施工組織設(shè)計(jì),對(duì)于施工中關(guān)鍵工序的施工方案和施工組織,施工中關(guān)鍵工序之間相互協(xié)調(diào)和銜接,確保鐵路運(yùn)輸安全等方面的問題,我們?cè)诰幹七^程中已進(jìn)行了技術(shù)措施可行性論證,認(rèn)為是較為科學(xué)合理的,完全能達(dá)到招標(biāo)文件的要求和確保工期、安全、質(zhì)量。1.2編制依據(jù).業(yè)主提供的東莞市東部快速路工程第五標(biāo)段

2、廣深高速鐵路跨線橋的招標(biāo)文件及招標(biāo)補(bǔ)遺書;.我公司參加業(yè)主組織工地現(xiàn)場(chǎng)考察所得資料;.國家、廣東省、東莞市、鐵路行業(yè)有關(guān)施工及安全防護(hù)規(guī)范;.我公司現(xiàn)有的勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備、技術(shù)力量等綜合能力及承建類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。2工程概況東莞東部快速路起點(diǎn)接松山湖快速路的松山湖立交,終點(diǎn)接橋頭鎮(zhèn)的橋新大道,沿線經(jīng)過寮步鎮(zhèn)、茶山鎮(zhèn)、橫瀝鎮(zhèn)、石排鎮(zhèn)、企石鎮(zhèn)、橋頭六鎮(zhèn),線路全長約27.05km。中鐵十二局集團(tuán)第二工程有限公司114東莞市東部快速路工程廣深鐵路橋投標(biāo)書施工組織設(shè)計(jì)東部快速路是一條加強(qiáng)東莞市東西兩翼組團(tuán)聯(lián)系的快速干道,它的實(shí)施形成了東莞市域內(nèi)市中心(莞城)與東部各鎮(zhèn)

3、之間的快速通道,進(jìn)一步加強(qiáng)了東部工業(yè)園及東部各鎮(zhèn)與市中心政治、經(jīng)濟(jì)的聯(lián)系,帶動(dòng)沿線寮步鎮(zhèn)、茶山鎮(zhèn)、橫瀝鎮(zhèn)、石排鎮(zhèn)、企石鎮(zhèn)、橋頭六鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)建設(shè),促進(jìn)各鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。廣深鐵路橋位于東莞市東部快速路與廣深高速鐵路相交處。東部快速路上跨廣深高速鐵路。廣深鐵路與東部快速路道路中線交點(diǎn)處,東部快速路道路樁號(hào)13+537.468,交角71.3028度。本標(biāo)段橋梁上部結(jié)構(gòu)引橋?yàn)楹髲堫A(yù)應(yīng)力砼簡支T梁,主橋?yàn)殇摶旖M合連續(xù)箱梁,跨徑為2×30+(40+50+40)+2×30米,本標(biāo)段全長為250米。橋位處道路定線為直線。2.1工程所在位置及周圍環(huán)境廣深鐵路跨線橋位于東莞市東部快速

4、路與廣深高速鐵路相交處,東部快速路上跨廣深高速鐵路。廣深鐵路與東部快速路道路中線交點(diǎn)處,東部快速路道路樁號(hào)13+537.468。廣深鐵路里程約為K80+600m,交角為71°18ˊ10〞。工程施工范圍主要的建筑物為廣深鐵路,該處廣深鐵路為三股道,均為電氣化線路,鐵路為高路基,路基高度為7~8m,鐵路兩側(cè)均為魚塘?,F(xiàn)場(chǎng)管線,除了鐵路電氣化高壓線及鐵路路肩的地下管線外,在離鐵路70~80m東西兩側(cè)各有一條高壓架空線。另外,離橋梁不遠(yuǎn)處,有1孔3×中鐵十二局集團(tuán)第二工程有限公司114東莞市東部快速路工程廣深鐵路橋投標(biāo)書施工組織設(shè)計(jì)3m的鋼筋混凝土箱涵橫穿廣深鐵路,可

5、作為施工期間的人員、小型機(jī)具、材料通道。施工范圍沒有公路到達(dá),只有通過鋪設(shè)便道或借用相鄰標(biāo)段的施工便道作為施工通道。2.2工程設(shè)計(jì)概況2.2.1上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)橋梁平面布置與線路平面設(shè)計(jì)相同,各墩中線均與道路中線垂直,橋梁各邊線均與道路邊線平行。(1)簡支梁①、簡支T梁結(jié)構(gòu)厚度為1.6m。②、簡支T梁形式:橋梁標(biāo)準(zhǔn)寬度段主梁預(yù)制部分寬1.2m,現(xiàn)澆部分寬0.55m。主梁間距1.75m,邊主梁腹板中線距懸臂外端1.355m。③、梁端設(shè)置抗震錨栓。④、錨具及錨下墊板等配套產(chǎn)品參照相關(guān)廠家提供的資料進(jìn)行設(shè)計(jì)。(2)鋼混組合連續(xù)梁①、主梁結(jié)構(gòu)厚度為1.67m。②、主梁形式

6、:主梁截面由鋼箱梁和橋面板混凝土兩部分組成:鋼箱梁寬3.7m,結(jié)構(gòu)中線高1.4m,半幅橋橫向布置兩個(gè)鋼箱,中距7.3m;橋面板寬13.21m,結(jié)構(gòu)中線處厚0.27m。③、各墩支撐中線處均設(shè)置抗震設(shè)施甲。④、橋面板張拉預(yù)應(yīng)力錨具及錨下墊板等配套產(chǎn)品參照相關(guān)廠家提供的資料進(jìn)行設(shè)計(jì)。中鐵十二局集團(tuán)第二工程有限公司114東莞市東部快速路工程廣深鐵路橋投標(biāo)書施工組織設(shè)計(jì)2.2.2下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)①、下部結(jié)構(gòu)形式:下部結(jié)構(gòu)中墩為預(yù)應(yīng)力砼蓋梁,下接墩柱、承臺(tái)、鉆孔灌注樁,樁基礎(chǔ)直徑D=1.2米及直徑D=1.5米兩種。具體布置情況見下表:下部結(jié)構(gòu)形式概況表表2-1橋?qū)挘祝┥?/p>

7、部結(jié)構(gòu)型式蓋梁高(米)墩柱尺寸(米)承臺(tái)尺寸(米)樁徑(米)13.45簡支梁1.63×1.46.6×2.5×2.51.513.45鋼混組合梁2.23×1.45.5×5.5×21.2②、支座型號(hào)中墩蓋梁頂在伸縮縫處設(shè)F4板式橡膠支座,其它位置設(shè)普通板式橡膠支座。③、鉆孔樁基礎(chǔ)按嵌巖樁進(jìn)行設(shè)計(jì),樁底嵌微風(fēng)化巖不少于1倍樁徑。2.2.3構(gòu)造設(shè)計(jì)要點(diǎn)①、橋面鋪裝:橋面鋪裝簡支梁部分采用上為8cm厚瀝青混凝土,面層同道路設(shè)計(jì)。下為7厘米厚混凝土,其抗折強(qiáng)度大于4.5Mpa,抗壓為30#。為保證防水層施工,梁頂面砼鋪裝必須平整。見《橋面鋪裝構(gòu)造圖》;鋼混組合梁部分只采用8

8、厘米瀝青混凝土鋪裝,下為防水層,為保證

當(dāng)前文檔最多預(yù)覽五頁,下載文檔查看全文

此文檔下載收益歸作者所有

當(dāng)前文檔最多預(yù)覽五頁,下載文檔查看全文
溫馨提示:
1. 部分包含數(shù)學(xué)公式或PPT動(dòng)畫的文件,查看預(yù)覽時(shí)可能會(huì)顯示錯(cuò)亂或異常,文件下載后無此問題,請(qǐng)放心下載。
2. 本文檔由用戶上傳,版權(quán)歸屬用戶,天天文庫負(fù)責(zé)整理代發(fā)布。如果您對(duì)本文檔版權(quán)有爭議請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系客服。
3. 下載前請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔內(nèi)容,確認(rèn)文檔內(nèi)容符合您的需求后進(jìn)行下載,若出現(xiàn)內(nèi)容與標(biāo)題不符可向本站投訴處理。
4. 下載文檔時(shí)可能由于網(wǎng)絡(luò)波動(dòng)等原因無法下載或下載錯(cuò)誤,付費(fèi)完成后未能成功下載的用戶請(qǐng)聯(lián)系客服處理。