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《主橋索塔下橫梁施工關(guān)鍵技術(shù)控制.pdf》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、第40卷第l8期山西建筑Vo1．40NO．18·208·2014年6月SHANXIARCHITECTUREJun．2014文章編號：1009-6825(2014)l8—0208—02主橋索塔下橫梁施工關(guān)鍵技術(shù)控制張斌張洪文馬孝海王有學(xué)趙志軍【中交二公局第二工程有限公司，陜西西安710119)摘要：結(jié)合大連星海灣跨海大橋主橋下橫梁的工程特點，對下橫梁施工方案進行了比選，最終采用了先塔柱后橫梁的施q-Jl~序落地鋼管支架與塔柱預(yù)埋牛腿相結(jié)合的施工工藝，通過對施工關(guān)鍵技術(shù)的控制，順利完成了下橫梁的施工。關(guān)鍵詞：跨海大橋，下橫
2、梁，方案，關(guān)鍵技術(shù)中圖分類號：U445，文獻標識碼：A1工程概況表1整體施工方案對比施工方案優(yōu)勢劣勢大連星海灣跨海大橋主橋位于大連市著名旅游景點星海灣廣場對面開闊海域，為雙塔三跨地錨式懸索橋，跨徑布置為180m+1)塔柱與下橫梁接觸位置的鋼1)塔柱外側(cè)液壓爬模系統(tǒng)需要反塔柱和筋及預(yù)應(yīng)力管道施工簡單、施工復(fù)安裝、拆除，模板需要重新改造，460m+180m=820m。橋塔采用“門”式框架混凝土結(jié)構(gòu)，塔高下橫梁質(zhì)量能夠得到保證。導(dǎo)致施工成本增加。同步施工2)塔柱與下橫梁接觸位置的混2)塔柱施工受到下橫梁施工的限112．31m
3、，由塔柱和橫梁組成，包括塔柱和上、下橫梁，塔柱為鋼凝土為整體，不存在施工縫制，拖延工期筋混凝土結(jié)構(gòu)，橫梁為預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)。下橫梁為變截面矩形，下橫1)避免塔柱外側(cè)液壓爬模系統(tǒng)1)塔柱與下橫梁接觸位置的鋼筋梁中部高度4．7m，根部高度6．49m，寬6．4m，下橫梁內(nèi)配l8束先塔柱、反復(fù)安裝、拆除，節(jié)約施工成本。及預(yù)應(yīng)力管道產(chǎn)生接頭，且預(yù)埋精25-l5．2的預(yù)應(yīng)力鋼絞線，張拉控制應(yīng)力1395MPa。后橫梁2)橫梁施工的同時，塔柱也可度要求高。以施工2)塔柱與下橫梁接觸位置產(chǎn)生施2工程特點，節(jié)約工期工縫1)工程位于黃海海域，受海
4、洋環(huán)境影響比較大，橋址處水深3．2下橫梁支架施工方案的選擇10m一12m，沒有島嶼等遮擋物，每年4月份～10月份東南風(fēng)、南梁體施工支架主要有以下兩種支架方案：1)滿布支架；2)梁風(fēng)、西南風(fēng)比較頻繁，海上涌浪比較大。2)下橫梁底板線形為半式支架。根據(jù)以往施工經(jīng)驗以及大連星海灣跨海大橋主橋自身徑50m，弧長27m的圓弧。3)索塔承臺為分離式承臺。4)海上的工程特點，對這兩種支架方案進行了對比，結(jié)果如表2所示。潮氣大，空氣鹽分含量高，鋼材銹蝕嚴重。表2橫梁支架方案對比3下橫梁施工方案的優(yōu)選施工方案優(yōu)勢劣勢3．1下橫梁整體施工
5、方案的選擇梁式支架1)跨度大，對地基條件限制少。(鋼管樁2)不影響梁體下放作業(yè)，可靠安裝操作上要求相對高以近現(xiàn)代世界各國修建的各類大橋為例，塔梁施工的方案按支架)性高其施工的先后順序劃分：1)塔柱和下橫梁同步施工；2)先塔柱、后滿布支架1)對地基承載力、穩(wěn)定性要求橫梁。根據(jù)過往的施工經(jīng)驗對這兩種方案進行對比，結(jié)果如表1(滿堂支搭設(shè)及拆卸方便，材料周轉(zhuǎn)率高較高，地基限制大。架)2)不能用于跨線路段所示。通過對上述兩種施工方案的對比，兩種方案各有優(yōu)劣，在保1)滿堂支架：因塔柱承臺為分離式承臺，承臺中間的保留平證下橫梁施工質(zhì)
6、量的前提下，再結(jié)合工程工期要求，最終確定了臺穩(wěn)定性不夠，必須對平臺進行加固，這樣導(dǎo)致施工成本增加，且先塔柱施工、后橫梁施工的施工方案。滿堂支架預(yù)壓時間不充足，因此不采用滿堂支架。和損傷，情況嚴重時會導(dǎo)致橋梁垮塌，需引起橋梁管養(yǎng)單位的重視。析[J]．同濟大學(xué)學(xué)報，2003(6)：78-79．因此，建議對橋下堆土采取選擇性清方，盡可能使結(jié)構(gòu)回位，[2]楊敏，朱碧堂．堆載地基與鄰近樁基的相互作用分析[J]．且受力與設(shè)計目標吻合。水文地質(zhì)工程，2002(3)：77-79．參考文獻：[3]宋寧．土體側(cè)移引起橋梁結(jié)構(gòu)損傷的加固對策
7、[J]．公路，[1]楊敏，朱碧堂．堆載下土體側(cè)移及對鄰樁作用的有限元分2012(5)：111-112．ExplorationthereasonanalysisofahighwaybridgeofsetBAIPeng-嫡angLIUYang(CCCCFirstHighwayConsultantsCo．，Ltd，Xi’art710075，China)Abstract：Throughinspectionandtheoreticalcalculationofahighwaybridge，analyzethecauseofthe
8、bridgeofset，discussedunderunreasona—bledepositsoildamageinbridge，andthecorrespondingtreatmentmeasuresareproposed，forthesimilarconditionstoprovidethebeneficialref-eren
