江淮的壓力和動力.doc

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1、江淮的壓力和動力　　2013年上任的江淮汽車集團總經(jīng)理項興初是典型的“70后”，在江淮這樣的“老牌”國企中，項興初能夠打破資歷的限制，迅速獲得提升，從某種層面上，甚至可以看做是江淮對于自身發(fā)展的一種“變革”。項興初如何面對江淮發(fā)展中的壓力？采訪中，項興初表示，“中國品牌的前景還是大有可為的”。這是否就是他工作的動力？　　《汽車縱橫》：能否請您先簡要介紹一下江淮近期的情況？　　項興初：今年的1-4月份，總體還是圍繞“結構調整、轉型升級”，對內，產品線路調整，技術升級，品質升級；對外，國內、國際市場，怎么在細分市場發(fā)力，進一步推進的問題?？傮w來說，優(yōu)勢產品的表

2、現(xiàn)進一步提升了競爭力，比如，輕卡，1-4月份，仍然有7%的增長，相對占有率還在進一步提升；皮卡，1-4月份的增速更大，在去年的基礎之上，仍然有60%的增長，每個月都超過了2000臺，市場位置也進一步提升。重卡行業(yè)，今年仍然保持了非常高的增長，江淮的重卡業(yè)務也跟上了這個幅度，我們1-4月份增幅達到了100%的增長。還有一塊業(yè)務，我們的出口業(yè)務，1-4月份出口業(yè)務的增速，表現(xiàn)非常好，1-4月份增長了80%以上?！　≡诔擞密囶I域，特別是新能源汽車，圍繞著國家的公告的要求、新的技術標準的要求，補貼目錄的要求，我們做了大量的開發(fā)研究，2、3月份陸續(xù)推出市場，隨著品種

3、的豐富，技術的進一步提升，市場的表現(xiàn)在進一步擴大，成長率也會非常好?！　　镀嚳v橫》：乘用車的表現(xiàn)有點下滑，您是否感到壓力？　　項興初：對，今年對江淮汽車來說，我們的乘用車遇到了很大的阻力，既有宏觀因素的影響，比如說國家政策對1.6升以下小排量的購置稅減半的優(yōu)惠政策退坡減少，這也導致了消費者有一個提前的透支。在2016年最后一個季度，1.6升以下的車型銷量沒有那么大，有這個因素的影響。新能源，剛才提到了國家在調整新的補貼的政策，對新能源的技術標準大幅提高，對于企業(yè)把產品調出來，技術上適應這個要求，也需要一個過程。國家補貼是明確的，地方的補貼制度有滯后性，時

4、間上有相對的延后，這也會帶來銷量的下降。另外，我們的消費者跟以前相比，退坡以后的價格有一些變化，有一些車型的價格漲幅還大一點，這也會導致對新能源汽車銷量有一定的影響，但是這幾月下來基本上有一些恢復?！　∥覀儍炔康囊蛩?，也是我們的產品的結構，在乘用車領域，一個是A級轎車，一個是緊湊型SUV，江淮汽車在這兩個細分的乘用車市場表現(xiàn)不好，所以我們需要努力。在上海車展，我們有一款緊湊型的SUVS7預售發(fā)布，從目前的表現(xiàn)情況來看，市場的反響、潛在的客戶對它的評價非常樂觀?！　　镀嚳v橫》：您怎么看近期商用車的增長態(tài)勢？　　項興初：商用車的增長，應該說它也是反映出結構優(yōu)

5、化的表現(xiàn)，也是消費者升級的表現(xiàn)。比如說，從今年的7月1?開始，國5以上的重型車標準，全國范圍實施，國4車型不能銷售，這是一個變化。2019年的時候，還有油耗的限制，對企業(yè)來說，必須要適應這個法規(guī)變化的要求?！　南M者的角度來講，隨著國家抓環(huán)保節(jié)能，他也希望他的車輛能夠更健康、更環(huán)保，以適應國家的要求，也是符合他自身的需求。也就是說，車輛在壽命周期內的價值能不能最大化，能否實現(xiàn)更低的運營成本，更高的收益，也反映出消費的變化。從江淮汽車的角度，我們適應了這個變化的要求，一個是競爭，法律、法規(guī)、國家政策的變化，一個是抓住了消費者的核心價值訴求――希望車輛的可靠

6、性更好，更節(jié)能，更環(huán)保，這方面應該說我們是抓住了這個機會?！　　镀嚳v橫》：對于品牌間的競爭，您怎么看？　　項興初：我是這么認識這個事情，江淮品牌是我們的自主品牌，我們更重要的是要聚焦于客戶，圍繞他來展開各項工作，并不是說我們把競爭關系作為第一關系，而是說把對待客戶，把客戶的價值，把客戶的核心訴求作為我們重要的工作。市場上有競爭，是客戶的選擇，從這個意義上講，自身要做好的事情，永遠是識別客戶的價值?！　∵@就像我們安董事長提出來的，圍繞價值管理的循環(huán)，包括識別客戶的核心價值，轉化成我們的技術語言、管理語言，解決方案?！　　镀嚳v橫》：核心價值是什么？　　項興

7、初：價值識別、價值設計、價值制造、價值交付，價值分享，五個價值循環(huán)，核心點就是聚焦與識別客戶的價值，轉化于內部的系統(tǒng)解決方案，達到完美的交付，交付完以后，跟客戶，和我們的合作伙伴共同分享價值。　　《汽車縱橫》：隨著國產汽車市場份額的提高，能否請您判斷一下未來中國品牌的市場發(fā)展情況?！　№椗d初：從過去的五年的數(shù)據(jù)來看，中國品牌的市場占有率是在逐步提升的，相對來說，韓系車、法系車的市場占有率是在下降的，我個人覺得反映出來有規(guī)律性的現(xiàn)象，也就是說中國品牌的市場的占有率會進一步提升，中國品牌的競爭力已經(jīng)在逐漸提升?！　∥覀円沧隽诵萝嚨馁|量評價，跟蹤的情況來看，中國

8、品牌新車的質量，跟合資品牌新車的質量，已經(jīng)比較接近，隨著質量的接近