SF物流優(yōu)化設(shè)計方案“順豐杯”物流大賽設(shè)計方案.doc

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1、SF物流優(yōu)化設(shè)計方案“順豐杯”物流大賽設(shè)計方案1.導(dǎo)言順豐速運(yùn)（集團(tuán)）成立于1993年（以下簡稱SF），總部設(shè)在，主要經(jīng)營國、國際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)。經(jīng)過短短十幾年時間，SF集團(tuán)已經(jīng)發(fā)展成為一家年業(yè)務(wù)量3.1億票、年平均增長速度50%以上、基層營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)2500多個、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國32個省市區(qū)（含直轄市、、、澳門）、員工7萬2千多人、自有營運(yùn)車輛4千余臺的大型綜合性速遞企業(yè)。在國速遞企業(yè)中，SF集團(tuán)的經(jīng)營規(guī)模、網(wǎng)絡(luò)覆蓋和市場份額僅次于中國郵政集團(tuán)公司（EMS），排名第二位。公司發(fā)展歷程可以分為四個階段，具體情況如圖1-1所示。93年-97年97年-02年0

2、8年-24創(chuàng)業(yè)起步期業(yè)務(wù)整合期102年-07年3管理優(yōu)化期競爭領(lǐng)先期圖1-1SF公司發(fā)展歷程圖從SF公司的發(fā)展歷程圖可以看出，現(xiàn)在的SF處于競爭的領(lǐng)先期，產(chǎn)品定位于中高端市場，具有獨(dú)特的企業(yè)文化，是國第一家真正意義上的民營快遞航空公司，與其他民營快遞公司相比具有更先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，但是居安思危的思想是每一個企業(yè)必須具備的，比爾蓋茨告誡微軟的員工說：“我們離破產(chǎn)永遠(yuǎn)只有十八個月”，強(qiáng)如微軟尚且如此，SF公司更應(yīng)在鞏固優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，彌補(bǔ)自身的不足，一步一腳印，以“振興民族快運(yùn)事業(yè)”為己任前進(jìn)著。在深入分析了比賽案例后，我們對SF公司進(jìn)行了進(jìn)一步調(diào)查，對SF

3、公司的經(jīng)營狀況和業(yè)務(wù)流程等方面有了一定的了解，面對著SF公司在案例中提及到的各種紛繁復(fù)雜的運(yùn)營問題，我們現(xiàn)針對其在市場競爭策略及運(yùn)作、快件業(yè)務(wù)流程以及服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)布局選址、增值服務(wù)項目、物流成本與財務(wù)管理.專業(yè).專注.四大塊，進(jìn)行流程優(yōu)化和項目設(shè)計。我們秉著實用性、針對性和前瞻性的方案設(shè)計原則，以及結(jié)合SF公司未來的發(fā)展需要，完成了整份關(guān)于SF公司物流方案設(shè)計。2.SF公司現(xiàn)狀分析及市場競爭策略規(guī)劃2.1.SF所處的行業(yè)環(huán)境分析2.1.1.現(xiàn)在：諸侯割據(jù)困境重重中國的快遞業(yè)已經(jīng)形成了國際快遞四巨頭（FedEx、UPS、DHL、TNT）、中國郵政EMS為主體

4、的國有快遞企業(yè)，以及迅速成長由弱變強(qiáng)的民營快遞企業(yè)三方鼎立、相互競爭的格局。民營快遞公司大致可以分為三種類型：有港資背景、在發(fā)家的SF速運(yùn)，所有網(wǎng)點(diǎn)直營，運(yùn)價高，派送快，后臺技術(shù)強(qiáng)，工資也高出平均水平，員工素質(zhì)較高；日資背景、緣起的宅急送也采取直營，運(yùn)作也比較規(guī)，價格、速度相對順豐較低；第三類就是總部在、隊伍最為龐大的“江浙系”，包括申通、圓通、、韻達(dá)、天天等，以最低的成本支撐最低的價格，速度和準(zhǔn)確率一般，員工工資低，互相之間競爭非常激烈，可以用諸侯割據(jù)來形容。2.1.2.未來：前景美好路在腳下2008年中國快遞業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)占GDP的比重僅為0.68%

5、，而同期美國快遞業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的規(guī)模達(dá)到9000億美元。由此可以看出來，雖然中國快遞業(yè)發(fā)展迅猛，但與歐美快遞業(yè)相比尚處在一個初級階段，歐美的快遞企業(yè)已經(jīng)達(dá)到了相當(dāng)高的水平（僅FedEx一家公司就有約670架全貨機(jī)）。中國快遞和歐美快遞，還處于兩個時代（比硬實力差距更大、更難追趕的是軟實力方面的差距）。就中國市場而言，無論從宏觀政策、法律法規(guī)、市場需求方面來看，整個快遞行業(yè)的前景毋庸置疑是廣闊而美好的，還將持續(xù)高速地發(fā)展，民營快遞勢必要成為整個快遞業(yè)的一個重要角色。第一，在宏觀政策方面國家現(xiàn)在非常重視服務(wù)業(yè)，快遞業(yè)是現(xiàn)代物流業(yè)一個非常重要的組成部分，也是物

6、流行業(yè)的高端產(chǎn)業(yè)，國家已經(jīng)把它列入十大振興發(fā)展規(guī)劃之一，同時要大力發(fā)展快遞服務(wù)等。.專業(yè).專注.第二，2009年出臺的新《郵政法》為民營快遞企業(yè)確定了它們的法律地位，也為今后快遞企業(yè)的經(jīng)營和發(fā)展提供了一個法律保障。同時新《郵政法》對快遞公司資金規(guī)模設(shè)定了較高標(biāo)準(zhǔn)，從事同城快遞業(yè)務(wù)注冊資本必須在50萬元以上，異地快遞服務(wù)在100萬元以上，國際業(yè)務(wù)在200萬元以上，與其配套出臺的《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可管理辦法》為該條款的實施規(guī)定了一年的緩沖期。目前約70%以上的民營快遞企業(yè)不符合注冊資本最低限制條件。除此之外，快遞企業(yè)員工也必須拿到快遞從業(yè)初級書，才能從事快遞

7、等相關(guān)工作，這有利于提高快遞行業(yè)人員素質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量。面對新的行業(yè)許可制度，一些達(dá)不到服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)要求的小快遞公司，必將被淘汰出局，對規(guī)行業(yè)競爭起到一定的正面作用。先前的彩電、航空業(yè)發(fā)展的歷程已經(jīng)充分證明規(guī)的市場競爭機(jī)制才是行業(yè)生存的命脈。大、中型民營快遞企業(yè)正可以借此機(jī)會重塑市場秩序，走出低價惡性競爭的怪圈，利用聯(lián)盟形式做大做強(qiáng)，進(jìn)軍利潤豐厚的中高端市場。第三，市場需求方面，由于我國國民經(jīng)濟(jì)的一種持續(xù)高速增長，特別是我國的這種外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，以及人民生活水平的迅速提高，為快遞業(yè)提供了一個巨大的需求市場，特別是電子商務(wù)物流已成為快遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展新的增長點(diǎn)?？爝f

8、產(chǎn)業(yè)與電子商務(wù)平臺、網(wǎng)商企業(yè)的合作日趨密切，合售額達(dá)到1320億元，約占社會商品零售額的1%。