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1、工程技術路橋工程2015年4月·227·對公路橋梁抗震設計的探討包彥章(青海省育才公路勘察設計有限公司，青海西寧810001)摘要：由于我國處于地震頻發(fā)地帶，受到地震的影響較大，而公路橋梁作為交通運輸系統(tǒng)的重要組成部分，公路橋梁抗震設計成為工程師的重要課題之一。本文介紹了公路橋梁中橋梁震害和特點，分析公路橋梁抗震設計要點，并結合筆者工作經驗，基于提高公路橋梁抗震能力提出幾點建議，以供參考。關鍵詞：公路橋梁；抗震設計；問題；措施中圖分類號：Tu7文獻標識碼：A文章編號：1671．5586(2015)13．0227．O1我國作為一個地震多發(fā)國家，地處于環(huán)太平洋地震帶與亞在橋梁設計時應細致研究橋
2、梁的抗震性，分析出不宜在地歐地震帶兩大地震帶之間。以2008年汶川大地震、2010年玉震區(qū)修建的的結構類型，以原有結構抗震性能為基礎，提出適樹大地震等為例，給當地居民造成了災難性的后果，并且對我應地震作用的結構類型。此外，結構抗震設計應結合實際情況，國社會建設與經濟發(fā)展產生嚴重的影響。因此，在交通事業(yè)的從設計角度出發(fā)，確保結構抗震能力都以有效提高，同時結構發(fā)展中，為提高公路橋梁抗震能力，公路橋梁抗震設計具有十的行為能力設計也應在考慮范圍之內，不應被動的對地震作用分重要的意義。盡管我們無法完全預測地震的發(fā)生，但我們可時的結構強度、變?yōu)檫M行驗算工作。以探索和研究地震對橋梁的損害規(guī)律，采取有效的
3、公路橋梁設2．3結合實際情況，提出有效抗震結構型式計方案以降低地震帶來的危害。在橋梁設計中應加強抗震措施，轉變觀念，提高地震區(qū)結1公路橋梁的震害及特點概述構抗震的適應性，而不是簡單的考慮結構剛度、強度等。例如1．1橋臺震害以地裂為基礎，對單純的邊坡倒塌、砂士液化時橋梁結構的抗橋臺震害問題主要有以下幾種：橋臺和路基同時朝河心移震設防思路進行改變。在橋梁抗震設計中，應具有明確的設計動，進而使得樁柱式橋臺的樁柱出現(xiàn)一定程度的傾斜，并且產方向，充分考慮到當地實際地質條件，確保公路橋梁抗震設計生了裂縫，情況嚴重時還是使樁柱折斷；胸墻產生裂縫，橋臺的有效性與適用性。下沉、轉動是重力式橋臺的橋臺震壞主要
4、表現(xiàn)；橋頭引道發(fā)生3公路橋梁抗震設計措施沉降，同時翼墻開裂。此外，主梁受壓導致受損會由于橋臺的3．1抗震概念設計滑移和開裂而加劇，嚴重時會導致主梁坍塌?？拐鸶拍钤O計時公路橋梁抗震設計的重要手段，其主要是1．2橋墩震害以公路橋梁抗震要點為基礎，提出有效可行的公路橋梁設計方在橋梁使用過程中，橋墩沉降、傾斜、移動，橋墩的墩身案。目前，由于無法預知地震的發(fā)生以及類型，因此設計階段產生裂縫，由于過大的剪力導致橋墩折斷，受壓緣混凝土潰散，的計算與實際情況存在一定的差異，在一定程度上增加了結構出現(xiàn)裸露的鋼筋。連接橋墩和基礎的部分節(jié)點產生裂縫、折斷抗震性能控制的難度。在橋梁的方案設計階段，應綜合考慮橋等現(xiàn)
5、象都是橋墩震害的主要表現(xiàn)。梁的抗震能力，在方案的選擇上不能單單考慮功能、外觀以及1．3支座震害靜力分析等，選用的抗震結構應該確保其滿足抗震要求。在抗由于地震產生的沖擊力，在支座設計時對抗震設計規(guī)范的震概念設計階段，必須提高對連接上部與下部的部分的設計、考慮存在片面性，沒有做好構造上連接與支擋的準備工作，以橋墩的形式、連接孔洞處部位的設計等的選擇的重視程度。并及支座形式與材料不滿足設計要求等都是產生支座震害的因且根據現(xiàn)場環(huán)境，具有針對性的分析與評估動力特性以及地震素，這些問題會導致支座產生滑移與變形且程度較大，繼而破反應，同時注意方案的抗震等級能否滿足抗震要求，為提高橋壞了支座的構造。比如拔
6、出支座錨固螺栓、由于剪力過大而折梁整體抗震性能，可以利用配筋與結構設計對結構的抗震薄弱斷、直接脫離了活動支座導致傳遞結構力的方式發(fā)生改變，進部位的剛度進行加強處理。最后，以分析和評估的最后結構為而使得結構的其他部位的使用功能受到一定程度的影響。依據，對抗震結構體系進行判定，確保橋梁設計方案的適用性，1．4梁的震害若出現(xiàn)問題應及時調整與修改。主梁墜落是地震中最嚴重的橋梁震害問題。橋臺、橋墩發(fā)3．2抗震烈度在7度以上地區(qū)橋梁的抗震設計措施生傾斜、坍塌，支座受損程度較大，梁體由于受到地震產生的隔震設計方法與結構消能減震方法。在一般情況下，提高沖擊力而發(fā)生碰撞，相鄰的橋墩之間偏移程度過大都是主梁墜
7、公路橋梁的抗震性，有助于提高其抗震強度，達到抗震目的。落的重要原因。從現(xiàn)實意義角度上看，這種抗震方法比較被動在設計抗震方2公路橋梁抗震設計要點簡析法過程中，需要主動探索抗震對策，而隔震設計和結構消能減在選擇地震區(qū)的橋梁橋型時，應注意以下幾個原則：確保震是有效的抗震方法。該方法是在公路橋梁體系中安裝一個隔結構自重與其重心最大程度上得到減輕與降低，據此減小結構震層，降低地震能量。物的內力與地震作用：為減少由于各部分不同性質的
