跨線立交橋2#墩施工方案(交通維護).doc

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1、目錄一、工程簡介1二、施工階段劃分2三、施工前準備工作2四、橋梁下構(gòu)施工階段防護方案31.高速路上設(shè)立交通標志：32.施工部位（2#橋墩）的防護方案：62.1土方工程62.2鋼筋模板工程72.3混凝土工程7五、橋梁上構(gòu)施工階段防護方案8六、附表：106.1立交橋總體施工進度計劃：106.22#墩施工及混凝土空心板安裝橫道圖11跨線立交橋2#墩和空心板安裝施工防護方案本施工防護方案主要是針對進入高速公路范圍內(nèi)施工作業(yè)，在不影響高速路行車安全的情況下，如何進行施工作業(yè)以及交通的管制方案和安全防護的措施等。一、工程簡介來賓市桂中大道延長線立交橋工程Ⅳ

2、標屬城市道路擴建工程。項目起點位于桂中大道（建政大道）與迎賓大道交叉口，自東南向西北穿過華僑投資區(qū)，終于北之江東岸與規(guī)劃路的交叉口。道路等級為城市主干路Ⅱ級，計算行車速度50km/h，道路紅線寬度55m，路幅采用三塊板布置形式，為雙向六車道的機非分離行駛道路。來賓市桂中大道延長線工程屬城市道路擴建工程，道路等級為城市主干路Ⅱ級，計算行車速度50km/h，道路紅線寬度55m。道路在K0+517.435處跨越高速公路（高速公路施工圖標示交叉樁號為K154+168.497），在交叉處原設(shè)置有分離式立交橋一座，其上部構(gòu)造為10+2×20+10米簡支空心

3、板，橋長65米，橋?qū)?2.14米，因此需對該分離立交橋進行加寬，滿足路幅寬度的需要。立交橋按左右兩幅獨立橋梁進行加寬，每側(cè)加寬21.72米，加寬后橋梁總寬為55.62米。橋跨布置為10+20×2+10米，分五個橋墩臺，橋軸線與高速公路交角為72.1°。20米跨采用預應力混凝土空心板，10米跨采用鋼筋混凝土空心板。如下圖所示：本案的2#橋墩位于高速公路的中央分隔帶內(nèi)。橋墩為薄壁式橋墩，每側(cè)加3根獨立墩柱，柱截面尺寸：250*100cm，橋墩基礎(chǔ)為人工挖孔矩形樁基礎(chǔ)，截面尺寸：300*150cm。一、施工階段劃分施工防護方案分兩個階段進行：1、橋梁

4、下構(gòu)施工：樁基礎(chǔ)、墩身、帽梁。2、橋梁上構(gòu)施工：20m混凝土空心板安裝、橋面系工程。二、施工前準備工作橋梁修建需占用高速公路用地，在施工前，先與桂柳高速公路管理處平等、友好協(xié)商，妥善解決施工占用高速公路用地等相關(guān)問題。1、擴建施工后墩臺及錐坡占用的高速公路用地，可按有關(guān)標準支付補償費用并簽訂補償協(xié)議，以取得該土地的使用權(quán)。2、對施工過程實際利用、移動和損壞的高速公路設(shè)施（如遷移中間分隔帶中管線，拆除立交橋上的廣告牌等工作），將事先取得路政部門許可、辦理相關(guān)路產(chǎn)賠償手續(xù)并在施工后予以功能性恢復。3、進入高速公路施工前，到桂柳高速公路管理處辦理相關(guān)

5、手續(xù)和事宜，如簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議、交納安全生產(chǎn)保證金和安全監(jiān)督管理費等。一、橋梁下構(gòu)施工階段防護方案根據(jù)公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程，在邊通車、邊施工地段交通管理要求，施工路段的兩端應豎立正在施工的警告標志，標志應鮮明、醒目。1.高速路上設(shè)立交通標志：根據(jù)本工程的特點，需要在以中間分隔帶（2#橋墩）為中心，兩邊各分隔占用一條快車道位（3.5米寬），作為施工作業(yè)與交通行車的安全隔離區(qū)。詳見下頁交通組織示意圖。以高速路上行線（南寧—柳州、桂林）為例，在距離施工地點1000米處開始，設(shè)立交通標志標志牌，在距離施工地點200米處開始，用安全錐筒做導向，將左側(cè)

6、快車道（靠近中央分隔帶一側(cè)）封閉（3.5m寬），直至出施工地點50米。上行線和下行線布置相同。交通標志標志牌依次是：1前方施工標志（1km）:2車輛慢行標志:3左道封閉標志（1km）:4限制速度標志:5前方施工標志（500m）:6車輛慢行標志:1左道封閉標志（500m）:2限制速度標志:3前方施工標志（300m）:4左道封閉標志（300m）:5向右行駛標志:6車輛慢行標志:7限制速度標志:安全錐筒布置如下圖所示：1.施工部位（2#橋墩）的防護方案：在高速公路中間分隔帶除樁孔范圍之外，搭滿堂鋼管腳手架作為工作平臺，寬度控制在3.0米內(nèi)（在中間分隔

7、帶范圍內(nèi)），長度每側(cè)約23米，水平運輸通道與立交橋橋面等高，施工通道由舊立交橋面進入，通道防護高度比立交橋橋面高1.5米，鋼管腳手架從上到下外側(cè)用密目式安全網(wǎng)圍護。每側(cè)腳手架在兩墩柱之間（相距8.14米）搭一個安全樓梯，作為施工人員、機具、材料進入施工地點的通道。所有施工人員、機械、材料等嚴禁橫穿高速公路進入施工現(xiàn)場。如下圖所示：2.1土方工程2#橋墩位于高速公路中央分隔帶中，中央分隔帶寬3.0米，橋墩基礎(chǔ)為人工挖孔矩形樁基礎(chǔ)，截面尺寸：300*150cm?？讟蹲o壁為鋼筋砼護壁，壁厚為150mm，護壁施工采用組合式鋼模板拼裝而成，拆上節(jié)支下節(jié)，

8、循環(huán)周轉(zhuǎn)使用，每節(jié)護壁高度800mm，護壁鋼筋Φ12從上至下按15CM間距布設(shè)，ф6@200沿護壁四周按20CM間距布設(shè)，砼強度等能為C15，人工澆筑