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1、淮浙煤電有限責(zé)任公司顧北煤礦分公司施工安全技術(shù)措施措施名稱：南翼11-2軌道斜巷猴車安裝及調(diào)試施工安全技術(shù)措施施工單位：安裝二隊單位負責(zé)人安全負責(zé)人技術(shù)負責(zé)人編制人參與編制人編制日期：2011年8月18日南翼11-2軌道斜巷猴車安裝及調(diào)試施工安全技術(shù)措施第一部分工程概況南翼11-2軌道斜巷上山全長292米，斜巷平均坡度14°，有效安裝寬度2.2m，高度4.2m。巷道采用U型棚和錨噴支護，現(xiàn)準(zhǔn)備安裝RJY22-28/750型煤礦固定抱索器架空乘人裝置，該裝置采用YB2-200L-6型22KW電壓660/1140V電動機驅(qū)動，運行速度1.1m/s,最大輸出功率為498人/
2、h。為保證架空乘人裝置的安裝進度和質(zhì)量安全，特編制本措施。第二部分施工前準(zhǔn)備及安裝步驟1、了解施工現(xiàn)場壞境及安裝條件，認真分析圖紙及安裝材料，嚴格按施工圖紙設(shè)計要求尺寸施工工字鋼橫梁，橫梁底面布置嚴格按架空乘人裝置橫梁布置圖施工。機頭機尾橫梁標(biāo)高尺寸的偏差不大于±10mm,托輪橫梁標(biāo)高不得大于±15mm,全部橫梁水平度為3:1000。2、準(zhǔn)備好施工用的手拉葫蘆、SGB620/40T刮板機鏈條、連接環(huán)或φ15.5的鋼絲繩及繩卡。使用手拉葫蘆之前，應(yīng)事先檢查好葫蘆噸位是否合適，大小輪、逆止裝置、鉤頭是否齊全完好。3、確定巷道腰線及猴車中心線，并在橫梁上標(biāo)出記號，由修護隊開
3、挖橫梁基礎(chǔ)，開挖時嚴格按中腰線施工，開挖的橫梁基礎(chǔ)要嚴格按標(biāo)準(zhǔn)施工，符合圖紙設(shè)計及安裝要求。4、按圖紙尺寸澆筑驅(qū)動部混凝土基礎(chǔ)，基礎(chǔ)表面為平面，表面平整無凸凹。5、在U型棚支護段及錨噴段巷道中分別安裝驅(qū)動裝置橫梁、輪邊制動器裝置橫梁、斜巷橫梁、迂回輪導(dǎo)軌橫梁、張緊裝置橫梁、尾部重錘橫梁，具體安裝分布見橫梁布置圖。橫梁分別采用11#礦用工字鋼及22b#工字鋼分別制作。6、安裝機頭驅(qū)動裝置時搭設(shè)所需的施工工作平臺，用厚度30～40㎜大板鋪搭在驅(qū)動裝置橫梁上，大板兩端用8#鐵絲與橫梁固定牢固，大板超出橫梁不超過橫梁200mm,每塊大板寬200㎜以上且必須結(jié)實可靠。7、將猴車
4、安裝所用工具及設(shè)備運至現(xiàn)場，并卸于指定位置，擺放整齊。8、根據(jù)設(shè)計要求進行驅(qū)動裝置、張緊裝置、線路托輪架、托（壓）索輪、運載索和張緊索的安裝。9、上站、下站和線路所有設(shè)備安裝完成之后，根據(jù)技術(shù)說明要求進行檢查和調(diào)整，而后安裝供電、電氣安全保護、通訊信號。10、試車，進行運載索和張緊索的安裝，吊椅的安裝和調(diào)試試運行。第三部分安裝質(zhì)量技術(shù)要求一）橫梁的安裝1、橫梁的起吊；(1)開挖梁窩。梁窩的標(biāo)準(zhǔn)：預(yù)埋11#工字鋼的梁窩開挖一頭500×500×500mm，另一頭500×500×1000mm，預(yù)埋22b#工字鋼開挖一頭600×600×800mm，另一頭600×600×160
5、0mm。(2)在U型棚梁上找兩處的合適的起吊點，用φ15.5的鋼絲繩套穿在棚梁上做為起吊點，起吊點兩處各用一臺3T手拉葫蘆對橫梁進行起吊安裝。(3)抬鋼梁時由一人喊口號，行動要一致。起吊大梁時，周圍3米之內(nèi)不準(zhǔn)人員進行其它工作。起吊大梁時，先慢慢試吊，要做到慢吊、輕放。起吊過程中，派專人負責(zé)觀察起吊點，嚴密注意各處受力情況，如果發(fā)現(xiàn)異常必須立即停止作業(yè)進行處理。(4)起吊時，起吊點下方及物件可能運動到的位置嚴禁站人，防止重物擺動或滑動傷人，起吊時應(yīng)勻速上升，不得過快過猛。(5)大梁起吊位后，先將一頭放入梁窩，再將另一頭也放入梁窩。(6)斜巷施工之前，必須和斜巷把鉤人員
6、聯(lián)系清楚，嚴格執(zhí)行《斜巷管理規(guī)定》，做到“行人不行車。行車不行人”，在斜巷施工過程中現(xiàn)場要有專人指揮，并采取有效措施以防腳下打滑摔傷。2、梁窩的澆筑(1)用水泥、黃沙和石子按照=1.0:1.9:3.8的比例配好，再放入適量的水，攪拌均勻，然后將兩邊的梁窩灌滿。用325＃水泥，混凝土標(biāo)號為C20。(2)在灌混凝土之前，必須將兩個梁窩內(nèi)的浮矸全部掃除和兩個梁窩內(nèi)用水沖刷預(yù)濕。二）驅(qū)動部安裝1、根據(jù)現(xiàn)場實際情況，確定應(yīng)解體或整體安裝。2、整體安裝時，要將解體的驅(qū)動部照解體前的結(jié)構(gòu)裝好，仔細檢查各軸節(jié)是否對稱，定位銷是否安裝齊全。各個連接螺栓是否擰緊，保證設(shè)備恢復(fù)解體前的精度
7、。3、驅(qū)動部分用40T刮板機鏈條配合連接環(huán)連接，然后擰上M20的螺栓，要求必須上滿絲或用φ15.5的鋼絲繩套穿在棚梁上，整體安裝在22b#工字鋼橫梁上，進行螺栓固定，機頭、機尾在起吊時要使用安全合格的起重設(shè)備。三）驅(qū)動部調(diào)試要求1、在松閘狀態(tài)下調(diào)整液力推桿制動器閘帶間隙為2mm。2、在松閘狀態(tài)下調(diào)整鉗形閘閘板調(diào)節(jié)螺栓，使閘帶的松閘間隙為4-6mm。3、檢查驅(qū)動輪的進出繩情況，保證出入繩偏角不大于5度。四）托繩輪的安裝及調(diào)試1、所有輪系都是通過聯(lián)軸器聯(lián)接在支撐筒上，安裝聯(lián)軸器時一定要注意可靠固定在支撐筒上2、工字鋼橫梁如果與底板的水平度不準(zhǔn)確，有可能造
