淺談日本“心神”技術(shù)驗證機.doc

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1、淺談日本“心神”技術(shù)驗證機2006年，日木“心神”技術(shù)驗證機全尺寸模型正武公布于眾。預(yù)計原型機將于2012年首飛，主要試驗隱身技術(shù)、推力矢量控制技術(shù)和高度綜合化航電技術(shù)等。隱身性能為了實現(xiàn)低可探測性，“心神”在氣動布局上充分借鑒了F-22?！靶纳瘛钡臍鈩油庑闻cF-22極其相似。有資料顯示，“心神”正血的RCS略小于0.3平方米?？梢灶A(yù)見，日本在“心神”技術(shù)驗證機研制過程川得到隱身技術(shù)將被應(yīng)用到未來的隱身戰(zhàn)斗機和隱身無人機±o機動性能“心神”將安裝類似X-31的三片式折流板矢量噴管，從而試驗推力矢量

2、控制技術(shù)。可以預(yù)見，“心神”的機動性能將超過大部分第三代戰(zhàn)斗機。超咅速巡航性能“心神”采用CARRET進氣道,強調(diào)超音速飛行性能。但“心神”的XF-5渦扇發(fā)動機還不能滿足超音速巡航的要求。XF-5渦扇發(fā)動機全重622千克，加力推力約50千牛，技術(shù)水平和法國的M88-2渦扇發(fā)動機相當，落后于歐洲的EJ200渦扇發(fā)動機。因此，“心神”不具有超音速巡航能力。航電系統(tǒng)“心神”將采用新一代高度綜合化航電系統(tǒng)?！靶纳瘛钡暮诫娂軜?gòu)應(yīng)該與F-35類似，處于世界領(lǐng)先水平?！靶纳瘛钡牟蛔恪靶纳瘛笔请p發(fā)輕型機,外形尺寸

3、和FC-1相當?！靶纳瘛钡碾p發(fā)輕型機設(shè)計帶來了以下問題：L機體空間不足，無法設(shè)置機身內(nèi)置彈艙，嚴重影響隱身性能；2.機頭過小，無法安裝人型AESA,嚴重影響探測能力；3.機體過小，無法攜帶較多的燃料，嚴重影響作戰(zhàn)半徑。對第四代戰(zhàn)斗機來說，這些都是致命問題。后記如果日本真想把“心神”技術(shù)驗證機發(fā)展成為真正的第四代戰(zhàn)斗機，唯一的辦法就是把“心神”同比例放人。放人版“心神”可以安裝歐洲的EJ200改進型渦扇發(fā)動機，從而成為一種雙發(fā)中型戰(zhàn)斗機。不過，日木研制“心神”技術(shù)驗證機主要是為了迫使美國解除F-22

4、禁售令?！靶纳瘛钡奈磥砣Q于美國的態(tài)度。所謂的心神，是沒有可能成為實體機的東西啊只不過是用來騙錢以及給％國佬看看的就心神那點投入給米國人送錢去的F-3計劃都是它10倍的丘入