承臺(tái)三級(jí)技術(shù)交底待.doc

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1、昌贛鐵路客運(yùn)專(zhuān)線站前工程三級(jí)技術(shù)交底書(shū)施工單位：中交隧道局南昌至贛州客運(yùn)專(zhuān)線站前工程CGZQ-4標(biāo)項(xiàng)目部二分部編號(hào)：?jiǎn)挝还こ虡蛄汗こ坦こ滩课怀信_(tái)編制單位橋梁六班組接收單位承臺(tái)施工工班交底項(xiàng)目承臺(tái)施工交底時(shí)間2015年10月2日一、交底內(nèi)容：1、承臺(tái)施工工藝流程：承臺(tái)施工工藝流程圖交底人：復(fù)核：審核：接收人：昌贛鐵路客運(yùn)專(zhuān)線站前工程三級(jí)技術(shù)交底書(shū)施工單位：中交隧道局南昌至贛州客運(yùn)專(zhuān)線站前工程CGZQ-4標(biāo)項(xiàng)目部二分部編號(hào)：?jiǎn)挝还こ虡蛄汗こ坦こ滩课怀信_(tái)編制單位橋梁六班組接收單位承臺(tái)施工工班交底項(xiàng)目承臺(tái)施工交底時(shí)間2015年10月2日2、施工準(zhǔn)備（1）基坑開(kāi)挖前

2、必須做好施工測(cè)量，測(cè)定橋墩、臺(tái)的中心樁、基礎(chǔ)縱橫邊和中線以及臨時(shí)水準(zhǔn)基點(diǎn)。同時(shí)還必須做好斷面測(cè)量，放出基坑邊樁，經(jīng)核對(duì)無(wú)誤后，方可施工。（2）按照基坑施工要求，清除地面堆土及妨礙基坑開(kāi)挖的障礙物；對(duì)受開(kāi)挖影響的架空線和地下管線，應(yīng)采取遷改和保護(hù)。（3）根據(jù)施工圖提供的地質(zhì)、水文資料并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)具體條件制訂基坑開(kāi)挖和支撐方案。（4）基坑開(kāi)挖前還必須搞好防水排水工作，應(yīng)在基坑頂部邊緣外四周挖好防水排水溝攔截雨水。若基坑在低凹處，為了排干積水，必須準(zhǔn)備足夠的排水機(jī)具。3、基坑開(kāi)挖墩臺(tái)的最后一根鉆孔灌注樁施工完畢7天后采用挖機(jī)與人工配合的方式進(jìn)行基坑的開(kāi)挖與基底清理

3、，開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以下10cm，機(jī)械挖土預(yù)留20～30cm厚度采用人工挖除，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，灌注一層10cm厚C20素混凝土作交底人：復(fù)核：審核：接收人：昌贛鐵路客運(yùn)專(zhuān)線站前工程三級(jí)技術(shù)交底書(shū)施工單位：中交隧道局南昌至贛州客運(yùn)專(zhuān)線站前工程CGZQ-4標(biāo)項(xiàng)目部二分部編號(hào)：?jiǎn)挝还こ虡蛄汗こ坦こ滩课怀信_(tái)編制單位橋梁六班組接收單位承臺(tái)施工工班交底項(xiàng)目承臺(tái)施工交底時(shí)間2015年10月2日坑壁土坑壁坡度基坑頂緣無(wú)載重基坑頂緣有靜載基坑頂緣有動(dòng)載砂類(lèi)土1:11:1.251:5碎石類(lèi)1: .751:11:1 25黏性土、粉土1:0.331:0.51:0.75極軟巖、軟巖1:0

4、.251:0.331 0.67極軟巖1:01:0 11:0.25極硬巖、硬巖1:01:01:0為承臺(tái)鋼筋及混凝土施工的墊層。承臺(tái)基坑周?chē)鸁o(wú)其他建筑物，基坑采用放坡開(kāi)挖，放坡坡度可參照下表執(zhí)行:基坑開(kāi)挖完畢后，在其四周用土修筑高50cm，頂寬30cm的梯形擋水臺(tái)，防止雨天地面水流入基坑。擋水臺(tái)四周用鋼管搭設(shè)臨時(shí)防護(hù)，鋼管立桿間距為3米，鋼管頂以下10cm處設(shè)置扶手，鋼管底以上30cm處設(shè)置掃地桿，所有鋼管涂刷長(zhǎng)度為20cm的紅白相間油漆，并防護(hù)欄桿上懸掛密目網(wǎng)，密目網(wǎng)用扎絲與鋼管綁扎牢靠，密目網(wǎng)之間搭接長(zhǎng)度不少于20cm。在靠近人行道口位置懸掛安全警示標(biāo)牌。

5、交底人：復(fù)核：審核：接收人：昌贛鐵路客運(yùn)專(zhuān)線站前工程三級(jí)技術(shù)交底書(shū)施工單位：中交隧道局南昌至贛州客運(yùn)專(zhuān)線站前工程CGZQ-4標(biāo)項(xiàng)目部二分部編號(hào)：?jiǎn)挝还こ虡蛄汗こ坦こ滩课怀信_(tái)編制單位橋梁六班組接收單位承臺(tái)施工工班交底項(xiàng)目承臺(tái)施工交底時(shí)間2015年10月2日承臺(tái)開(kāi)挖防護(hù)示意圖交底人：復(fù)核：審核：接收人：昌贛鐵路客運(yùn)專(zhuān)線站前工程三級(jí)技術(shù)交底書(shū)施工單位：中交隧道局南昌至贛州客運(yùn)專(zhuān)線站前工程CGZQ-4標(biāo)項(xiàng)目部二分部編號(hào)：?jiǎn)挝还こ虡蛄汗こ坦こ滩课怀信_(tái)編制單位橋梁六班組接收單位承臺(tái)施工工班交底項(xiàng)目承臺(tái)施工交底時(shí)間2015年10月2日4、樁頭破除（一）施工順序：測(cè)量放線

6、→樁頭環(huán)切→樁頭破碎→鋼筋剝離→樁頭吊離→人工修整→校直樁頭鋼筋A(yù)、測(cè)量放樣：測(cè)量人員根據(jù)樁基預(yù)留高度（深入承臺(tái)內(nèi)10cm），確定樁頂標(biāo)高?，F(xiàn)場(chǎng)施工人員根據(jù)測(cè)量人員測(cè)量結(jié)果，在樁基上將承臺(tái)底標(biāo)高以上13cm處分別用紅油漆劃線標(biāo)示。B、樁頭環(huán)切：用切割機(jī)沿樁身紅油漆標(biāo)示部位（承臺(tái)底標(biāo)高以上13cm處）環(huán)向切割3-5cm深的切口，防止破樁頭時(shí)鑿掉樁邊。切割時(shí)嚴(yán)格控制切割深度，避免切傷鋼筋。C、樁頭破碎，鋼筋剝離：切割完畢后用人工在兩道紅油漆之間鑿開(kāi)缺口，深入至鋼筋，便于后續(xù)的風(fēng)鎬作業(yè)不會(huì)破壞鋼筋保護(hù)層，風(fēng)鎬剝離缺口上側(cè)鋼筋外保護(hù)層，使鋼筋向外側(cè)微彎，便于施工，

7、在13cm處環(huán)向打入鋼釬，打斷樁頭混凝土，鋼釬保持水平或稍向上，使樁頭微凸，保證不破壞保護(hù)層。交底人：復(fù)核：審核：接收人：昌贛鐵路客運(yùn)專(zhuān)線站前工程三級(jí)技術(shù)交底書(shū)施工單位：中交隧道局南昌至贛州客運(yùn)專(zhuān)線站前工程CGZQ-4標(biāo)項(xiàng)目部二分部編號(hào)：?jiǎn)挝还こ虡蛄汗こ坦こ滩课怀信_(tái)編制單位橋梁六班組接收單位承臺(tái)施工工班交底項(xiàng)目承臺(tái)施工交底時(shí)間2015年10月2日D、吊離樁頭，人工修整：樁頭按位置打斷后，采用吊車(chē)統(tǒng)一吊離，完成后，人工作業(yè)破除余下樁頭至樁頭標(biāo)高（承臺(tái)底標(biāo)高以上10cm處），并露出新鮮混凝土。E、校直樁頭鋼筋。F、清洗樁頭。（二）樁頭破除過(guò)程中注意事項(xiàng)1、必須

8、保證樁頂伸入承臺(tái)10cm，樁頭平整。避免出現(xiàn)樁頭缺邊少角、鋼筋保護(hù)