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1、動(dòng)車(chē)組制動(dòng)系統(tǒng)第一章動(dòng)車(chē)組制動(dòng)系統(tǒng)概述基本概念制動(dòng)對(duì)動(dòng)車(chē)組的意義制動(dòng)方式分類(lèi)制動(dòng)作用的種類(lèi)動(dòng)車(chē)組制動(dòng)系統(tǒng)的組成和特點(diǎn)第一節(jié)制動(dòng)的相關(guān)概念基本概念制動(dòng)對(duì)動(dòng)車(chē)組的意義制動(dòng)方式的分類(lèi)制動(dòng)作用的種類(lèi)基本概念制動(dòng)緩解制動(dòng)裝置制動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)制動(dòng)裝置制動(dòng)性能的評(píng)價(jià)指標(biāo)制動(dòng)距離制動(dòng)減速度制動(dòng)對(duì)動(dòng)車(chē)組的意義安全行車(chē)的要求提速的需要甲站乙站0起動(dòng)制動(dòng)運(yùn)行速度距離A’AA’’B制動(dòng)方式的分類(lèi)按動(dòng)能的轉(zhuǎn)移方式盤(pán)形制動(dòng)、電阻制動(dòng)、再生制動(dòng)、磁軌制動(dòng)、軌道渦流制動(dòng)、旋轉(zhuǎn)渦流制動(dòng)、翼板制動(dòng)…按制動(dòng)力的形成方式粘著非粘著按制動(dòng)力的操縱控制方式空氣制動(dòng)電空制動(dòng)電制動(dòng)制動(dòng)作用的種類(lèi)常用制動(dòng)緊急制動(dòng)非常制動(dòng)輔助制動(dòng)備用制動(dòng)救援/回送制
2、動(dòng)停放制動(dòng)停車(chē)制動(dòng)第二節(jié)動(dòng)車(chē)組制動(dòng)系統(tǒng)的組成和特點(diǎn)組成特點(diǎn)動(dòng)車(chē)組制動(dòng)系統(tǒng)的組成電制動(dòng)系統(tǒng)空氣制動(dòng)系統(tǒng)防滑裝置制動(dòng)控制系統(tǒng)動(dòng)車(chē)組制動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)制動(dòng)能力強(qiáng)、響應(yīng)速度快制動(dòng)力計(jì)算和分配的準(zhǔn)確性高故障導(dǎo)向安全制動(dòng)沖動(dòng)小制動(dòng)能力強(qiáng)、響應(yīng)速度快采用電、空聯(lián)合制動(dòng)模式,電制動(dòng)優(yōu)先,且普遍裝有防滑裝置操縱控制采用電控、直通或微機(jī)控制電氣指令式等靈敏而迅速的系統(tǒng)制動(dòng)力計(jì)算和分配的準(zhǔn)確性高制動(dòng)作用采用微機(jī)控制,可為保證列車(chē)正點(diǎn)運(yùn)行精確提供所需制動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)電制動(dòng)和空氣制動(dòng)的分配合理,使不同的制動(dòng)方式達(dá)到最佳的組合效果故障導(dǎo)向安全設(shè)有空氣制動(dòng)、微型計(jì)算機(jī)控制的電空制動(dòng)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等多級(jí)制動(dòng)控制方式,以便在制動(dòng)系統(tǒng)
3、發(fā)生故障時(shí)能向安全方向動(dòng)作制動(dòng)沖動(dòng)小制動(dòng)指令傳遞的同步性高,各車(chē)的制動(dòng)一致性好制動(dòng)系統(tǒng)采用微機(jī)控制,實(shí)現(xiàn)制動(dòng)過(guò)程的優(yōu)化,在動(dòng)車(chē)組平均減速度提高的同時(shí),限制減速度的變化率第二章動(dòng)車(chē)組制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理電制動(dòng)系統(tǒng)空氣制動(dòng)系統(tǒng)防滑系統(tǒng)制動(dòng)控制系統(tǒng)第一節(jié)電制動(dòng)系統(tǒng)電阻制動(dòng)再生制動(dòng)電制動(dòng)的控制及有效利用電阻制動(dòng)再生制動(dòng)制動(dòng)力(kN)速度(km/h)再生制動(dòng)性能曲線電制動(dòng)的控制及有效利用定子磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速f—電源頻率P—感應(yīng)電機(jī)的級(jí)數(shù)電制動(dòng)力(制動(dòng)轉(zhuǎn)矩)T—制動(dòng)轉(zhuǎn)矩k—電機(jī)常數(shù)U—逆變器輸出電壓finv—逆變器輸出頻率fs—轉(zhuǎn)差頻率第二節(jié)空氣制動(dòng)系統(tǒng)壓縮空氣供給系統(tǒng)空氣制動(dòng)控制部分基礎(chǔ)制動(dòng)裝置壓縮空氣供給系統(tǒng)空
4、氣壓縮機(jī)安全閥干燥裝置濾油器風(fēng)缸管路空氣壓縮機(jī)安全閥1.閥體;2.閥桿;3.壓緊彈簧;4.調(diào)節(jié)螺母;5.封口螺母6.鉛封;B.排氣口V.閥座654321干燥裝置濾油器1.塑料/鋁制端蓋;2.硼硅酸鹽玻璃纖維層;3.鋼制內(nèi)護(hù)套;4.鋼制外護(hù)套;5.PVC泡沫層微孔濾油器1.濾芯;2.螺桿;3.O形圈;4.O形圈;5.手動(dòng)排油口空氣制動(dòng)控制部分空氣制動(dòng)控制裝置電空轉(zhuǎn)換閥(EP閥)中繼閥調(diào)壓閥電磁閥增壓缸制動(dòng)缸空氣制動(dòng)控制裝置電空轉(zhuǎn)換閥(EP閥)中繼閥增壓缸制動(dòng)缸電磁閥基礎(chǔ)制動(dòng)裝置組成制動(dòng)倍率傳動(dòng)效率基礎(chǔ)制動(dòng)裝置的組成傳動(dòng)部分摩擦部分傳動(dòng)部分杠桿式一體式摩擦部分制動(dòng)盤(pán)閘片制動(dòng)盤(pán)的結(jié)構(gòu)形式按盤(pán)本身的結(jié)
5、構(gòu):整體式/組裝式按安裝位置:軸盤(pán)式/輪盤(pán)式制動(dòng)盤(pán)材料鐵系材料復(fù)合材料C/C纖維復(fù)合材料(C母材+C纖維)輕耐熱裂高速性能好常用制動(dòng)磨損大摩擦系數(shù)受溫度影響鋁合金基復(fù)合材料(鋁合金母材+陶瓷粒子)輕耐磨耐疲勞閘片材料合成材料燒結(jié)材料C/C復(fù)合材料陶瓷材料摩擦系數(shù)的穩(wěn)定性耐磨性導(dǎo)熱性能(高溫強(qiáng)度)對(duì)盤(pán)的作用經(jīng)濟(jì)性制動(dòng)倍率制動(dòng)倍率ΣK理——按杠桿比算得的閘片理想壓力總和P——活塞桿作用力基礎(chǔ)制動(dòng)裝置的傳動(dòng)效率傳動(dòng)效率ΣK實(shí)——閘片的實(shí)際壓力總和影響因素結(jié)構(gòu)保養(yǎng)狀態(tài)列車(chē)運(yùn)行狀態(tài)(動(dòng)、靜)第三節(jié)防滑裝置防滑裝置的種類(lèi)微機(jī)控制的防滑器防滑裝置的種類(lèi)機(jī)械式防滑器電子式防滑器微機(jī)控制的防滑器微機(jī)控制的防滑器
6、結(jié)構(gòu)工作原理微機(jī)控制防滑器的結(jié)構(gòu)速度傳感器滑行檢測(cè)器防滑電磁閥防滑電磁閥的工作原理緩解-保壓(…)-再制動(dòng)模式判斷滑行的指標(biāo)減速度速度差滑行率減速度檢測(cè)速度差檢測(cè)第四節(jié)制動(dòng)控制系統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)的總體構(gòu)成操縱方式工作原理制動(dòng)系統(tǒng)與動(dòng)車(chē)組其他系統(tǒng)的接口制動(dòng)控制系統(tǒng)的概念制動(dòng)控制系統(tǒng)是制動(dòng)系統(tǒng)中,在司機(jī)或自動(dòng)控制裝置的控制下,產(chǎn)生、傳遞制動(dòng)信號(hào),并對(duì)各種制動(dòng)方式進(jìn)行制動(dòng)力計(jì)算、分配的部分。系統(tǒng)總體構(gòu)成制動(dòng)信號(hào)發(fā)生裝置信號(hào)傳輸裝置制動(dòng)控制單元(BCU)其他(繼電器等)制動(dòng)信號(hào)發(fā)生裝置司機(jī)制動(dòng)控制器ATC裝置信號(hào)傳輸裝置功能將制動(dòng)指令傳送至各車(chē)將各車(chē)信息傳送至司機(jī)室傳輸介質(zhì)帶屏蔽層的金屬電纜光纖信號(hào)的類(lèi)型數(shù)
7、字信號(hào)模擬信號(hào)信號(hào)的類(lèi)型數(shù)字信號(hào)以若干指令線不同的通、斷組合表示不同的制動(dòng)要求;反應(yīng)迅速、可靠性好。模擬信號(hào)以電壓、電流、頻率、脈寬等模擬量的大小表示不同的制動(dòng)要求;可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)精確操縱。制動(dòng)控制單元主要功能制動(dòng)力的計(jì)算和分配防滑控制其他:空氣壓縮機(jī)的控制等…操縱方式ATC操縱司機(jī)制動(dòng)控制器操縱緊急制動(dòng)的操縱制動(dòng)控制系統(tǒng)的工作原理制動(dòng)指令控制各種制動(dòng)作用的控制常用制動(dòng)緊急制動(dòng)非常制動(dòng)備用制動(dòng)救援/回