燃油壓力調(diào)節(jié)器的作用及工作原理.doc

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1、燃油壓力調(diào)節(jié)器的作用及工作原理　　燃油壓力調(diào)節(jié)器的功用是調(diào)節(jié)至噴油器的燃油壓力，使油路中的燃油壓力與進氣管壓力之差保持常數(shù)，這樣從噴油器噴出的燃油量便唯一地取決于噴油器的開啟時間，使電控單元能夠通過控制電脈沖寬度來精確控制噴油量?！　∮蛪赫{(diào)節(jié)器的構造如所示。膜片4將油壓調(diào)節(jié)器分隔成上下兩個腔。上腔有進油口1連接燃油分配管，回油口2與汽油箱連通。下腔通過真空接管6與節(jié)氣門后的進氣管相連。當燃油壓力與進氣管壓力之差超過預調(diào)的壓力值時，膜片上方的燃油就推動膜片向下壓縮彈簧，打開回油閥，超壓的燃油流回燃油箱，以保持一定的燃油壓力。燃油供給系統(tǒng)的

2、壓力與進氣管壓力之差由油壓調(diào)節(jié)器中的彈簧5的彈力限定，調(diào)節(jié)彈簧預緊力即可改變兩者的壓力差，也就是改變噴油壓力。燃油壓力調(diào)節(jié)器裝在燃油分配管的一端，可使燃油壓力調(diào)節(jié)在正常范圍內(nèi)。