邊坡橋風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告.doc

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1、連霍高速公路洛陽至三門峽（豫陜界）段改擴(kuò)建工程TJ-21合同段邊坡橋風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告1、編制依據(jù)（1）《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估指南（試行）》（2）《公路橋梁風(fēng)險(xiǎn)評估與管理暫行規(guī)定》（4）項(xiàng)目公司安全管理要求（5）現(xiàn)已提供的設(shè)計(jì)圖紙和文件（6）連霍高速洛三靈段改擴(kuò)建工程TJ-21標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)1.1評估對象目標(biāo)及范圍1.1.1評估對象評估的對象是標(biāo)段內(nèi)存在的邊坡橋。1.1.2評估范圍評估范圍為邊坡橋施工階段的風(fēng)險(xiǎn)評估，包括對安全、工期、環(huán)境以及第三方風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評估。風(fēng)險(xiǎn)評估與管理必須本著安全第一的原則，環(huán)境、質(zhì)量、投資、工期等都應(yīng)服從于安全。尤其要重視可能導(dǎo)致突發(fā)性

2、、災(zāi)害性的風(fēng)險(xiǎn)事件。1.1.3評估目的對標(biāo)段邊坡橋施工方案的可行性、充分性、有效性進(jìn)行評價(jià)，通過對施工風(fēng)險(xiǎn)的識別、估計(jì)和評價(jià)，確定風(fēng)險(xiǎn)等級。合理使用多種管理方法和技術(shù)手段對施工風(fēng)險(xiǎn)實(shí)行有效控制，將各類風(fēng)險(xiǎn)降到可接受水平，確保施工中既有線路的安全。2、邊坡橋概況標(biāo)段所在區(qū)域地貌復(fù)雜，地形多黃土塬臺，臺坡陡峭，壁立如墻，高差4-10余米不等。不少樁基位于塬臺邊緣或者原高速公路擋土墻上，無施工作業(yè)平臺。因改擴(kuò)建工程為老高速公路單側(cè)整體加寬，傍老路在1：1.5橫向邊坡上修筑，故使施工作業(yè)平臺的問題更加突出。本標(biāo)段存在樁基171排（注：一承臺算一排）邊坡樁共121排，占總數(shù)的70.8%。

3、在設(shè)計(jì)與施工中須關(guān)注以下幾個(gè)關(guān)鍵問題：1、如何最大限度的保證老路基的穩(wěn)定性，保證行車與施工安全問題。2、臺緣樁、橫向大高差樁如何解決無施工作業(yè)平臺問題（施工作業(yè)平臺問題指成孔設(shè)備運(yùn)輸平臺、樁基成孔作業(yè)平臺、鋼筋運(yùn)輸平臺、鋼筋吊裝作業(yè)平臺、砼運(yùn)輸平臺及上述各工序交叉引起的空間沖突問題）3、臺緣樁、橫向大高差樁如何保證工程安全質(zhì)量，避免砼灌注施工中可能壓穿薄土壁的問題。3、評估過程和評估辦法本次風(fēng)險(xiǎn)識別主要以專家調(diào)查評議為主。根據(jù)施工圖紙資料、業(yè)主下發(fā)的文件，結(jié)合施工組織設(shè)計(jì)、施工方案、施工方法和施工工藝進(jìn)行綜合類比分析，并對照國家標(biāo)準(zhǔn)、部門及行業(yè)規(guī)章進(jìn)行識別分析。3.1成立風(fēng)險(xiǎn)評

4、估專家組具有工作經(jīng)驗(yàn)的且對工程風(fēng)險(xiǎn)有足夠認(rèn)識的高級工程師和工程師組成。序號姓名職稱專業(yè)1師春有高級工程師路橋2李家亮高級工程師路橋3尉培光高級工程師路橋4莊昭兵高級工程師路橋5張清獻(xiàn)高級工程師路橋6李魏紅工程師路橋3.2評估辦法以設(shè)計(jì)圖地質(zhì)資料和施工圖設(shè)計(jì)中的風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)，綜合運(yùn)用定性與定量分析的進(jìn)行評估。具體采用了評議法定性分析和風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)矩陣法及指標(biāo)體系法定量分析的辦法來對該工程項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估。4、邊坡橋評估4.1總體風(fēng)險(xiǎn)評估在開工前根據(jù)工程的建設(shè)規(guī)模、地質(zhì)條件、氣候環(huán)境條件、地形地貌、橋位特征及施工工藝成熟度等，評估邊坡橋的整體風(fēng)險(xiǎn)，估測其安全等級。（見：邊坡橋總體風(fēng)險(xiǎn)評估指

5、標(biāo)體系）邊坡橋總體風(fēng)險(xiǎn)評估指標(biāo)體系評估指標(biāo)分類分值得分說明建設(shè)規(guī)模（A1）100米≦L≦1000米或LK≦40米1-22結(jié)合實(shí)際，綜合判定地質(zhì)條件（A2）地質(zhì)條件較好，基本不影響施工安全因素0-11濕陷性黃土氣候環(huán)境條件（A3）氣候條件良好，基本不影響施工安全0-10.5大風(fēng)影響高墩、架梁施工地形地貌條件（A4）山嶺區(qū)：一般區(qū)域0-32結(jié)合勘察資料判定橋位特征（A5）陸地3-63施工工藝成熟度（A6）施工工藝較成熟，國內(nèi)有相關(guān)應(yīng)用0-10.5施工經(jīng)驗(yàn)豐富根據(jù)公式橋梁總體風(fēng)險(xiǎn)值R：R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=9總體風(fēng)險(xiǎn)等級劃分見表1表1總體風(fēng)險(xiǎn)等級劃分標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)等級計(jì)算

6、分值R等級Ⅳ（極高風(fēng)險(xiǎn)）14分及以上等級Ⅲ（高度風(fēng)險(xiǎn)）9～13分等級Ⅱ（中度風(fēng)險(xiǎn)）5～8分等級Ⅰ（低度風(fēng)險(xiǎn)）0～4分根據(jù)總體風(fēng)險(xiǎn)劃分標(biāo)準(zhǔn)，邊坡橋總體風(fēng)險(xiǎn)等級Ⅲ級，需要對其做專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估。4.2專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估按照以下評估流程圖進(jìn)行。風(fēng)險(xiǎn)源辨識資料收集和現(xiàn)場勘察施工作業(yè)程序分解分析主要事故類型成立風(fēng)險(xiǎn)評估小組相關(guān)人員調(diào)查評估小組討論專家咨詢風(fēng)險(xiǎn)分析分析事故的致險(xiǎn)因子確定物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為系統(tǒng)安全工程方法一般風(fēng)險(xiǎn)源檢查表法LEC法重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)矩陣法指標(biāo)體系法橋梁風(fēng)險(xiǎn)控制風(fēng)險(xiǎn)控制措施建議評估過程記錄及簽字編寫評估報(bào)告動(dòng)態(tài)評估風(fēng)險(xiǎn)估測形成圖1風(fēng)險(xiǎn)源普查清單表形成風(fēng)

7、險(xiǎn)分析表形成風(fēng)險(xiǎn)估測匯總表形成重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)等級表圖1專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估流程圖為方便風(fēng)險(xiǎn)評估，先將本橋梁工程施工作業(yè)活動(dòng)分解到分項(xiàng)工程，本橋梁工程施工作業(yè)活動(dòng)分解表（表2）表2邊坡橋施工作業(yè)活動(dòng)分解表序號施工作業(yè)活動(dòng)1工作平臺設(shè)置2開挖斷面防護(hù)3灌注樁施工4鋼筋工程施工5墩柱施工施工作業(yè)程序分解后，通過評估小組討論、現(xiàn)場調(diào)查等方式，分析評估單元內(nèi)可能發(fā)生的典型事故類型，形成本橋梁的風(fēng)險(xiǎn)源普查清單（表3）表3橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)源普查清單序號風(fēng)險(xiǎn)源判斷依據(jù)1管理不當(dāng)小組討論2施工工人小組討論3材料相關(guān)人