共享單車高考作文主題預測.doc

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1、此資料由網(wǎng)絡收集而來，如有侵權(quán)請告知上傳者立即刪除。資料共分享，我們負責傳遞知識。共享單車高考作文主題預測　　不知道從什么時候開始，很多城市的共享單車如雨后春筍般的冒了出來。但是“人紅是非多”，最近關于共享單車的一些“質(zhì)疑”消息也開始出現(xiàn)?！　」蚕韱诬嚨难航鹬伞　⊙航鸩荒苤苯油诉€數(shù)億款項缺監(jiān)管　　目前，披露融資消息的共享單車創(chuàng)業(yè)公司已經(jīng)有多十多家，入局資本多達30家?！　∵@些共享單車的共享模式都大同小異。都需要先交一定數(shù)量的押金才能使用。使用之后的押金將會在一定的時間內(nèi)退回?！　《l(fā)爭議的是，共享單車給押金退還到賬設置了相當長的時間。

2、摩拜單車的押金，就需要2—7個工作日才能到賬。這個過長的時延，引發(fā)爭議?！　∮袠I(yè)內(nèi)人士認為這是共享單車的商家在故意扣押用戶的押金，利用時間差可以合理地獲取押金的衍生利息收益?！　〈送?，還有一些法律業(yè)界人事認為摩拜、ofo4此資料由網(wǎng)絡收集而來，如有侵權(quán)請告知上傳者立即刪除。資料共分享，我們負責傳遞知識。共享單車高考作文主題預測　　不知道從什么時候開始，很多城市的共享單車如雨后春筍般的冒了出來。但是“人紅是非多”，最近關于共享單車的一些“質(zhì)疑”消息也開始出現(xiàn)?！　」蚕韱诬嚨难航鹬伞　⊙航鸩荒苤苯油诉€數(shù)億款項缺監(jiān)管　　目前，披露融資消息的共

3、享單車創(chuàng)業(yè)公司已經(jīng)有多十多家，入局資本多達30家?！　∵@些共享單車的共享模式都大同小異。都需要先交一定數(shù)量的押金才能使用。使用之后的押金將會在一定的時間內(nèi)退回?！　《l(fā)爭議的是，共享單車給押金退還到賬設置了相當長的時間。摩拜單車的押金，就需要2—7個工作日才能到賬。這個過長的時延，引發(fā)爭議?！　∮袠I(yè)內(nèi)人士認為這是共享單車的商家在故意扣押用戶的押金，利用時間差可以合理地獲取押金的衍生利息收益?！　〈送?，還有一些法律業(yè)界人事認為摩拜、ofo4此資料由網(wǎng)絡收集而來，如有侵權(quán)請告知上傳者立即刪除。資料共分享，我們負責傳遞知識。等共享單車有非法集

4、資嫌疑。因為未經(jīng)有關部門批準，違規(guī)向不特定公眾募集資金的行為，涉嫌非法集資。　　共享單車的押金在退還的這一段時間內(nèi)是不是一個“灰色地帶”？這時間差里，這些押金在干什么？　　目前廣州主要有4個品牌的共享單車，摩拜押金為每人299元，ofo單車的押金為99元，小鳴單車押金為199元，優(yōu)拜單車押金為298元。以摩拜為例，去年12月活躍用戶量已達313。5萬人，每月活躍用戶押金總額超過9億元　　但押金退款均不能實時到賬，提交退款申請后要等待1到7個工作日才能成功退款。企業(yè)還要求，在押金申請退還期間，不能使用該公司共享單車。　　富士康也想分一杯羹　

5、　在在半年內(nèi)，ofo完成了5次融資，摩拜完成了4輪融資;后來者小鳴單車在短短24天內(nèi)完成3輪融資;優(yōu)拜單車也在3個月內(nèi)獲得3輪融資。而在2017年第一周內(nèi)，摩拜單車重磅宣布獲得2。15億美元D輪融資，ofo隨即發(fā)表聲明表示已經(jīng)準備好了充足的彈yao?！　【瓦B郭臺銘也來“湊熱鬧”，那么共享單車是如何盈利的？　　摩拜單車收費標準為0。5元/半小時，ofo則為1元/小時。共享單車企業(yè)盈利的關鍵就在于每輛單車的日均訂單量和新用戶的增加速度。以ofo為例，單車成本約在400元左右，日常維護運輸?shù)某杀炯s為車輛成本的10%~20%，使用壽命約18個月。

6、按這個周期來計算，只要1輛車1天能產(chǎn)生0。9元以上的租金收益，就能收回車輛成本?；蚴浅鲇谏虡I(yè)考慮，共享單車企業(yè)還從未向外界披露過具體的運營與財務數(shù)據(jù)。ofo創(chuàng)始人戴威表示，目前ofo車輛使用率較高，每日收益比較穩(wěn)定，“去年尚未盈利，但已無限接近打平，2017年肯定會實現(xiàn)盈利?！倍布杀靖叩哪Π輨t多次表示，目前談盈利還為時尚早。ofo方面稱，租賃費用還是主要收入來源?！　∵€有一些可以預見的盈利點，車身廣告、品牌合作推廣、自行車社區(qū)等。理論上來說，共享單車確實擁有巨大的支付價值和廣告價值，是未來可能的盈利點。但更大潛在價值是收集大量的用戶

7、出行數(shù)據(jù)，然后對數(shù)據(jù)進行深層次的挖掘和創(chuàng)造，用數(shù)據(jù)連接生活服務、娛樂服務等。目前來看，各家企業(yè)都在尋找更穩(wěn)定的盈利結(jié)構(gòu)和模式，不過幾乎都還沒有找到?！　「皇靠悼萍技瘓F總裁郭臺銘：4此資料由網(wǎng)絡收集而來，如有侵權(quán)請告知上傳者立即刪除。資料共分享，我們負責傳遞知識。就是現(xiàn)在接觸到共享單車、共享汽車，進入到這些很多的網(wǎng)絡的，等于說硬件和軟件要結(jié)合的時代，所以說富士康做到這個就蠻重要的。我們在制造的領域，在設計開發(fā)的領域，可以把這家公司很快地讓它有一個市場占有率。　　單車公司回應押金質(zhì)疑　　摩拜、小鳴單車回應外界對于單車押金的傳聞稱，用戶騎行車輛

8、前需要交納一定金額的押金，是租賃行業(yè)比較通行的做法，包括政府公共自行車、汽車租賃、甚至圖書租借等都需要交納押金，主要目的是為了確保資產(chǎn)安全，在出現(xiàn)損壞的情況下能夠進行追償。摩拜、小鳴平臺均表示