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1、十、油品損耗管理二00九年三月主要內(nèi)容：基本概念損耗產(chǎn)生的原因損耗分類和損耗處理降低損耗的措施和虛假盈虧1、基本概念：損耗損耗為蒸發(fā)損耗和殘漏損耗的總稱。前者指在氣密性良好的容器內(nèi)按規(guī)定的操作規(guī)程進(jìn)行裝卸、貯存、輸轉(zhuǎn)等作業(yè)，或按規(guī)定的方法零售時(shí)，由于石油產(chǎn)品表面汽化而造成數(shù)量減少的現(xiàn)象；后者是指在保管、運(yùn)輸、銷售中由于車、船等容器內(nèi)壁的粘附、容器內(nèi)少量余油不能卸凈和難以避免的灑滴、微量滲漏而造成數(shù)量上損失的現(xiàn)象。1、基本概念：損耗量由于損耗而減少的數(shù)量。損耗率石油產(chǎn)品在某一項(xiàng)生產(chǎn)、作業(yè)過(guò)程中發(fā)生的損耗量同參與該項(xiàng)生產(chǎn)、作業(yè)量的重量之百分比。定額損耗率為有效地控制油品損耗，加強(qiáng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)
2、管理，國(guó)家對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)的損耗制定的法定損耗率，是各環(huán)節(jié)損耗的最高限額。見(jiàn)GB11085-89《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標(biāo)準(zhǔn)》2、損耗產(chǎn)生的原因：蒸發(fā)損失液體表面的自由分子擺脫引力，變成蒸氣分子離開(kāi)液面而擴(kuò)散到空氣，造成油品的蒸發(fā)損失。蒸發(fā)損耗不僅造成數(shù)量減少，而且還污染環(huán)境，形成潛在的火災(zāi)危險(xiǎn)。蒸發(fā)損耗的大小與密度、蒸發(fā)面積、液面壓力、大氣溫度、油品溫度等因素有關(guān)。蒸發(fā)是造成油品損耗的主要原因。2、損耗產(chǎn)生的原因：零星灑漏損失裝、卸車船時(shí)，管內(nèi)殘油灑于地面。倒裝作業(yè)發(fā)生的零星拋灑。灌桶作業(yè)時(shí)，灌油咀的滴灑。管道、閥門滲漏，不能作為自然損耗處理，應(yīng)加強(qiáng)管理。2、損耗產(chǎn)生的原因：容器粘附、浸潤(rùn)
3、損失粘度大的油品，裝、卸車船時(shí)，粘附油品不易清除干凈。浸潤(rùn)損失主要是容器使用過(guò)程中發(fā)生的油浸損耗。3、損耗分類和損耗處理：按引起油氣排出的原因分自然通風(fēng)損耗、小呼吸損耗、大呼吸損耗、空容器裝油損耗。按作業(yè)環(huán)節(jié)分保管損耗、運(yùn)輸損耗、零售損耗。保管損耗又分為儲(chǔ)存損耗、輸轉(zhuǎn)損耗、灌桶損耗、裝卸車船損耗、清罐損耗。運(yùn)輸損耗又分為鐵路運(yùn)輸損耗、公路運(yùn)輸損耗和水路運(yùn)輸損耗。3、損耗分類和損耗處理：油品損耗處理原則實(shí)事求是，有依據(jù)、有憑證，不得弄虛作假。具體講：散裝油品要有計(jì)量記錄，整裝油品要有磅碼單，沒(méi)有憑證，不得任意報(bào)損。超耗要查明原因。定額損耗需經(jīng)油庫(kù)主管部門負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)核銷。出庫(kù)前發(fā)生的
4、損耗由經(jīng)營(yíng)單位承擔(dān)，不得轉(zhuǎn)稼給用戶。代儲(chǔ)、代發(fā)定額損耗由委托方承擔(dān)。3、損耗分類和損耗處理：保管損耗的處理儲(chǔ)存、輸轉(zhuǎn)、裝卸車船、灌裝損耗，應(yīng)逐罐逐次計(jì)量記載，月末匯總一次核銷，虛假盈虧允許跨月，但不超過(guò)三個(gè)月。清罐損耗，逐罐次單獨(dú)核銷。整裝保管損耗，按批在出庫(kù)或盤點(diǎn)時(shí)及時(shí)核銷。3、損耗分類和損耗處理：零售損耗的處理在月終盤點(diǎn)時(shí)按品種一次處理。超耗、溢余超過(guò)定額損耗一倍以上時(shí)，應(yīng)查明原因，寫出分析報(bào)告。3、損耗分類和損耗處理：運(yùn)輸損耗的處理運(yùn)輸溢耗按批計(jì)算，同批同品種的石油產(chǎn)品其溢耗可以相抵。但單車超過(guò)500kg的，應(yīng)單獨(dú)計(jì)算，不得相抵。定額以內(nèi)的實(shí)際損耗由收貨方承擔(dān)。超過(guò)定額或者發(fā)生
5、溢余，收貨方負(fù)擔(dān)定額損耗，發(fā)貨方承受溢余，責(zé)任方負(fù)擔(dān)超耗。油品無(wú)論超耗或溢余，收貨方均應(yīng)承擔(dān)定額損耗。4、降低損耗的措施和虛假盈虧分析降低損耗的措施1、減少操作環(huán)節(jié)，合理使用油罐2、合理安排儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)，減少呼吸損耗3、利用附屬設(shè)備，減少呼吸損耗4、降低油罐溫度，減少蒸發(fā)損耗5、保持設(shè)備狀態(tài)完好6、用好計(jì)量口，避免大量呼吸損耗7、認(rèn)真操作，防止發(fā)生滴灑殘漏4、降低損耗的措施和虛假盈虧分析何胃虛假盈虧因額外的丟失和差錯(cuò)使作業(yè)前后的差量很大而實(shí)際損耗并不大，有時(shí)又因計(jì)量不準(zhǔn)確使計(jì)算量有盈余而實(shí)際卻是虧損。這些情況，就是計(jì)量工作中的虛假盈虧。因此，在損耗管理工作中，不能只簡(jiǎn)單地計(jì)算和統(tǒng)計(jì)差量，
6、還應(yīng)對(duì)算出的損耗量加以分析、檢查，找出虛假成分，使計(jì)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、可靠。計(jì)量誤差和損耗難以分清，但它們是兩個(gè)不同的概念，決不能混為一談。4、降低損耗的措施和虛假盈虧分析查找虛假盈虧的方法從油品體積變化上檢查從溫度測(cè)量上檢查從密度上檢查
