外飾件數(shù)模設(shè)計(jì)要求標(biāo)準(zhǔn).doc

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1、上海同濟(jì)同捷科技有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)TJI/YJY外飾件數(shù)模設(shè)計(jì)要求標(biāo)準(zhǔn)2005-XX-XX發(fā)布2005-XX-XX實(shí)施上海同濟(jì)同捷科技有限公司發(fā)布TJI/YJY前言本標(biāo)準(zhǔn)由上海同濟(jì)同捷科技有限公司提出。本標(biāo)準(zhǔn)由上海同濟(jì)同捷科技有限公司質(zhì)量與項(xiàng)目管理中心負(fù)責(zé)歸口管理。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：TJI/YJY外飾件數(shù)模設(shè)計(jì)要求標(biāo)準(zhǔn)1范圍外飾件是指車(chē)身本體上的裝飾件，它們除滿足自身的功能外還要有很強(qiáng)的裝飾性，如前、后保險(xiǎn)杠，防擦條等！目前汽車(chē)的外飾件基本以塑料件為主，此《外飾件數(shù)模設(shè)計(jì)要求標(biāo)準(zhǔn)》只針對(duì)塑料件的部分提出在數(shù)模上的要求。2規(guī)范性引用文件《汽車(chē)外部凸出物》法規(guī)

2、3術(shù)語(yǔ)和定義無(wú)4要求下面從以下幾方面對(duì)外飾件數(shù)模提出要求：4.1從光順外表面（A-Class面）的角度：外飾件（如前、后保險(xiǎn)杠等）都是車(chē)身外觀件，它們的外表面都是整車(chē)光順而來(lái)，都是A級(jí)曲面，因此在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)一定要保證A面的質(zhì)量不受破壞。拿到外飾件外表面，首先對(duì)A面進(jìn)行面質(zhì)量分析、工藝分析，了解周邊件搭接配合關(guān)系，確定沒(méi)問(wèn)題后開(kāi)始結(jié)構(gòu)建模設(shè)計(jì)：4.1.1對(duì)于表面特征較少，不復(fù)雜的外飾件，可以將外表面縫合后直接加厚然后再在此基礎(chǔ)上加結(jié)構(gòu)特征就可以了，這種情況外飾件的表面很好沿承了A面的質(zhì)量，是最理想的一種做法，面光順時(shí)在滿足其他條件的情況下應(yīng)極力朝能直接加厚

3、目標(biāo)來(lái)光順。4.1.2對(duì)于表面特征較多、較復(fù)雜的外飾件，光順好的A面往往不能通過(guò)一個(gè)簡(jiǎn)單的增厚命令來(lái)完成增厚。此種情況為保證外表面A面質(zhì)量不受破壞，應(yīng)A面不動(dòng)，外飾件的內(nèi)面用面OFFSET命令將A面全部往內(nèi)偏置一個(gè)料厚，然后將偏置所得內(nèi)面通過(guò)拼接、裁剪等命令，最后縫合。找出零件的邊界，做出邊界面，最后將A面、內(nèi)面及邊界面縫合成實(shí)體！此種方法較麻煩但也很好的保護(hù)了外飾件外面的質(zhì)量。記住結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員原則上沒(méi)有權(quán)利更改A面（有些部分可以和光順人員進(jìn)行協(xié)調(diào)），千萬(wàn)不能將A面不能增厚的面自己進(jìn)行再編輯或索性重做，這樣都是違反建模規(guī)則的！4.1.3對(duì)于整車(chē)A面面位置

4、的定義各廠家會(huì)有不同，有些認(rèn)為A面就是外表面，有些認(rèn)為A面是鈑金的內(nèi)表面，但不管何種定義，對(duì)于外飾件A面就是外飾件的外表面，即使和鈑金件等有個(gè)料厚的段差也是合理正確的！4.2從《汽車(chē)外部凸出物標(biāo)準(zhǔn)》來(lái)對(duì)外飾件數(shù)模進(jìn)行要求：根據(jù)GB11566-1995，轎車(chē)外部凸出物的一般規(guī)定如下：1)在汽車(chē)滿載，車(chē)門(mén)、車(chē)窗及各種蓋板均處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，以下零部件可不受限制：a)高出地面2m的零部件；b)低于底線的零部件；c)在工作狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)下，均不能被直徑為100mm的球體所觸及的零部件；2)車(chē)身外表面不得有任何朝外的尖銳零件，以及由于其形狀、尺寸、朝向、硬度等在碰撞

5、事故中可能增加擦傷、撞傷的危險(xiǎn)性或加重被撞者傷勢(shì)的凸出物。3)車(chē)身外表面凸出零件的圓角半徑不得小于2.5mm，這一要求不適用于凸出車(chē)身外表面不到1.5mm的零件以及凸出車(chē)身外表面1.5mm以上，5mm以下但零部件朝外的部分是圓滑的零件。4)車(chē)身外表面凸出零件的材料硬度不超過(guò)邵爾A硬度60HA時(shí)，圓角半徑可小于2.5mm。在測(cè)量硬度時(shí)，部件應(yīng)安裝在車(chē)輛上，當(dāng)用邵爾硬度（A）規(guī)程不能進(jìn)行硬度測(cè)量時(shí)，可用比較測(cè)量法進(jìn)行評(píng)價(jià)。5）對(duì)柵格零件如果滿足下圖及表的規(guī)定，則應(yīng)視為符合規(guī)定。從以上標(biāo)準(zhǔn)中可看出外飾件的倒角并不是隨性而為的，都必須滿足外部凸出物法規(guī)的要求，尤

6、其象前后保險(xiǎn)杠的倒角，外部圓角半徑不應(yīng)低于2.5mm（如下圖）。而對(duì)于格柵類(lèi)零件又有其特殊的規(guī)定，如下圖的零件圓角雖半徑只有1mm，但都是滿足法規(guī)要求的。4.3從工藝成型及生產(chǎn)檢測(cè)的角度對(duì)外飾件數(shù)模的要求：材質(zhì)為塑料的外飾件，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)之前通過(guò)對(duì)A面及結(jié)構(gòu)方案的了解應(yīng)初定一個(gè)模具脫模方向。脫模方向確定后數(shù)模上的各個(gè)型面在脫模方向上都應(yīng)該有脫模角，保證模具的成型。而對(duì)于需要頂塊或抽芯的部分，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)先確定抽芯的方向，然后同樣在抽芯的方向上，型面要有脫模角。為避免塑料件成型出模后表面縮痕的問(wèn)題，外飾件設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡量的等料厚，如實(shí)在需要局部增厚的，應(yīng)從周邊逐漸過(guò)

7、渡到一定的料厚，不要有料厚的突然起伏。外飾件邊緣要光順整齊，與其他件間隙要均勻。孔徑形狀及位置尺寸要圓整，便于生產(chǎn)上的檢測(cè)。下面對(duì)外飾件一些常見(jiàn)的結(jié)構(gòu)特征從工藝成型的角度來(lái)說(shuō)明對(duì)數(shù)模的具體要求：1）上圖是下裙擺的數(shù)模的一部分，下圖是在下裙擺卡扣處的結(jié)構(gòu)斷面。此下裙擺的脫模方向?yàn)榕c+Y方向夾角40度，脫模方向與卡扣軸向不一致。從斷面上分析可知：在卡扣座與本體連接的部位應(yīng)局部減薄到基本料厚的三分之一左右，以防止下裙擺表面有縮痕的現(xiàn)象。因?yàn)榭圯S向與脫模方向不一致，下裙擺開(kāi)孔應(yīng)有特殊要求，見(jiàn)下圖：不是沿面的法向開(kāi)孔（這樣模具無(wú)法成型），孔也不是沿脫模方向開(kāi)（這

8、樣裝配會(huì)失去定位面），應(yīng)該孔的一半沿面的法向開(kāi)，而另一半沿脫模方向開(kāi)，這樣既保證