船用發(fā)動(dòng)機(jī)油的選擇.doc

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1、船用發(fā)動(dòng)機(jī)油的選擇1柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速和應(yīng)用范圍表見表1表1柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速和應(yīng)用范圍十字頭、低速柴油機(jī)中速筒狀柴油機(jī)中速/高速柴油機(jī)高速柴油機(jī)速度/r·min60~120300~1000600~1500600~2250缸徑/mm350~900200~620195~22598~185單缸功率/kW567~3855200~620195~25515~127應(yīng)用范圍遠(yuǎn)洋貨船、油輪、集裝箱2000噸~50萬噸超大貨船主機(jī)用于小、中大船、電站發(fā)電、大船輔機(jī)渡輪火車頭、小拖網(wǎng)漁船、拖船、小貨船、電站發(fā)電用卡車、小船、泵、發(fā)電用輔機(jī)、壓縮機(jī)油品要求船用汽缸油船用

2、系統(tǒng)油中速機(jī)油中速機(jī)油普通柴油機(jī)油中速機(jī)油普通柴油機(jī)油2．船用油和陸用柴油機(jī)油有什么不同？主要有三點(diǎn)不同：①船用油根據(jù)使用燃料硫含量，滿足中和燃料燃燒后生成的硫酸要求，有不同堿性產(chǎn)品：氣缸油堿性常用的是70mgKOH/g，中速機(jī)油堿值常用的是25-30mgKOH/g。陸上柴油機(jī)油是根據(jù)柴油機(jī)是自然吸氣、低增壓還是中增壓、功率大小等分類。②船用油尤其是中速機(jī)油和系統(tǒng)油不免要受到水的污染，所以要求有很好的抗乳化性能和分水性能，而且還要有良好的防腐性。而陸用柴油機(jī)油不要求這些性能。③船用油粘度分類沒有多級只是單級，如氣缸油常用的粘度是SAE50

3、，中速機(jī)油和系統(tǒng)油常用的是SAE30、SAE40。而陸上柴油機(jī)油有單級油和多級油。3船用油的選擇主要分兩個(gè)方面：第一，粘度級別。船用油的粘度級別較單一，系統(tǒng)油和中速機(jī)油分SAE30，SAE40兩個(gè)級別，氣缸油以SAE50居多，航行環(huán)境溫度偏高，發(fā)動(dòng)機(jī)工況稍差應(yīng)選擇粘度級別稍高些為宜，反之，可選用較低粘度油。第二，質(zhì)量等級。船用油的質(zhì)量等級是以油品總堿值TBN（總堿值）的大小來區(qū)分的。油品堿值的選擇十分重要。主要依據(jù)船舶使用燃料硫含量的高低來選用。一般說TBN過小，油品酸中和能力不足，會(huì)造成腐蝕、磨損；TBN過大，金屬灰分高，也會(huì)造成磨損，

4、同時(shí)由于添加劑加量大，油品成本會(huì)升高。1）.系統(tǒng)油的選用系統(tǒng)油的選用主要根據(jù)柴油機(jī)的機(jī)型、運(yùn)轉(zhuǎn)工況、工作環(huán)境和所用燃油的質(zhì)量而定。一般TBN選用10mgKOH/g以下，而粘度等級SAE30、40即可，粘度指數(shù)應(yīng)大于80。2）.中速機(jī)油的選用中速筒狀活塞柴油機(jī)除了作為動(dòng)力輸出用在船舶上外，還可以作為電力輸出裝置用在發(fā)電機(jī)組上。中速機(jī)油的使用特點(diǎn)兼有氣缸油和系統(tǒng)油的雙重功能。因此在油品選擇過程中需要重點(diǎn)考慮油品的堿值，中速機(jī)油的堿值選擇可以參考表2。表2中速機(jī)油總堿值的選擇工況燃油含硫量/％TBN/mgKOH·g-1工況燃油含硫量/％TBN/

5、mgKOH·g-1苛刻苛刻苛刻苛刻3.5～4.02.0～3.51.0～2.00.540302012中等苛刻中等苛刻中等苛刻緩和1.5～2.00.5～1.50.5<0.52515107用戶在使用過程中，應(yīng)注意保持循環(huán)油箱中有一個(gè)穩(wěn)定的TBN值。3）.船用氣缸油的選用船用氣缸油用于低速十字頭柴油主機(jī)氣缸的潤滑，TBN和所用燃料的硫含量是否匹配，是船用氣缸油首選指標(biāo)，見表3。表3氣缸油適宜堿值的選擇燃油含硫量/％0.50.5～1.01.0～1.51.5～2.02.0以上氣缸油總堿值/mgKOH/g55～100～2020～4040～75TBN太低

6、，不能有效中和燃燒產(chǎn)物，造成嚴(yán)重的腐蝕磨損；TBN太高，不但不經(jīng)濟(jì)，過量堿值的氣缸油在燃燒后，灰分增多。