機(jī)場(chǎng)水泥混凝土道面刻槽施工工法.docx

《機(jī)場(chǎng)水泥混凝土道面刻槽施工工法.docx》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫(kù)。

1、機(jī)場(chǎng)水泥混凝土道面刻槽施工工法姚賽1.前言截至2015年，我國(guó)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量已達(dá)207個(gè)，初步形成布局合理、功能完善、層次分明、安全高效的機(jī)場(chǎng)體系。隨著人們出行需求的提高，建設(shè)高質(zhì)量機(jī)場(chǎng)、保證飛機(jī)安全平穩(wěn)運(yùn)行成為機(jī)場(chǎng)建設(shè)者一項(xiàng)重要而艱巨的任務(wù)。水泥混凝土道面由以水泥與水拌和成的水泥漿為結(jié)合料，以碎（礫）石、砂為集料，再添加適當(dāng)?shù)耐饧觿?，配合科學(xué)合理的施工工藝鋪筑而成；由于其具有強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、使用壽命長(zhǎng)、維護(hù)費(fèi)用少等優(yōu)點(diǎn)而備受青睞，是目前國(guó)內(nèi)外機(jī)場(chǎng)道面結(jié)構(gòu)的主要形式。機(jī)場(chǎng)跑道滑行道都有一定的抗滑要求，當(dāng)?shù)烂嬗兴畷r(shí)，由于輪胎和道面接觸處水潤(rùn)滑的

2、作用，道面摩阻力明顯降低。在《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（MH5001-2013）、《民用機(jī)場(chǎng)水泥混凝土道面設(shè)計(jì)規(guī)范》（MH5004-2009）和《民用機(jī)場(chǎng)水泥混凝土面層施工技術(shù)規(guī)范》（MH5006-2015）等規(guī)范中，均對(duì)道面抗滑和排水要求做出了較為詳細(xì)的要求。水泥混凝土道面做面處理有拉毛、刻槽和拉槽毛等。項(xiàng)目部承建的新建黑龍江省建三江民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)場(chǎng)道工程施工（二標(biāo)段），道面設(shè)計(jì)要求表面紋理深度達(dá)到1.0mm，同時(shí)滿足排水等要求，傳統(tǒng)的拉毛處理無法達(dá)到設(shè)計(jì)要求，項(xiàng)目部在施工中積極探索、調(diào)查研究，并不斷反復(fù)實(shí)踐，完善道面刻槽施工工藝，最終形成

3、本工法。2.工法特點(diǎn)2.1施工工藝簡(jiǎn)便，易于掌握。工藝施工工序少，操作相對(duì)簡(jiǎn)單，作業(yè)人員易于掌握，施工質(zhì)量容易控制。2.2施工開始需在道面強(qiáng)度形成后，具備施工條件后施工效率高速度快，不受交叉施工限制。2.3施工成品質(zhì)量指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，同時(shí)滿足道面表面紋理深度、摩阻系數(shù)和排水指標(biāo)等多方面的要求。2.4采用自行式刻槽機(jī)，刀頭數(shù)量多，鋸片滿足刻槽尺寸要求，一次成型。2.5施工工具輕便，施工時(shí)便于操作，提高了施工安全性。2.6刻槽機(jī)后設(shè)置灑水裝置，水管沖洗鋸片的同時(shí)降低揚(yáng)塵，滿足科學(xué)環(huán)保無污染的要求。3.適用范圍本工法主要適用于多雨地區(qū)，跑道及快速

4、出口滑行道應(yīng)采用先拉毛后刻槽或拉槽毛等方法制作表面紋理。在年降雨量大于800mm的地區(qū)，飛行區(qū)指標(biāo)Ⅱ?yàn)镈、E、F時(shí)，跑道及快速出口滑行道應(yīng)先拉毛后刻槽，其拉毛后的平均紋理深度應(yīng)不小于0.6mm。跑道刻槽范圍，縱向應(yīng)為跑道的全長(zhǎng)，橫向應(yīng)為跑道的全寬。槽應(yīng)垂直于跑道中線，槽的尺寸、形狀應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。4.工藝原理水泥混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后對(duì)道面板進(jìn)行劃線，跑道刻槽方向垂直跑道中線，快速出口滑行道刻槽方向應(yīng)有利于道面排水，然后沿劃線安置自行刻槽機(jī)導(dǎo)軌，刻槽機(jī)鋸片組間距、尺寸均可按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行調(diào)整，刻槽完成后還需對(duì)道面灑水處理，達(dá)到表面美觀的目的

5、。5.施工工藝流程及操作要點(diǎn)5.1.工藝流程第一遍灑水按設(shè)計(jì)要求組裝鋸片組道面強(qiáng)度檢查、設(shè)計(jì)圖紙交底外觀檢查刻槽尺寸復(fù)測(cè)第二遍灑水刻槽機(jī)自行駛安裝導(dǎo)軌測(cè)量放線5.2.操作要點(diǎn)5.2.1道面強(qiáng)度檢查、設(shè)計(jì)圖紙交底按要求道面施工完成28天后，強(qiáng)度基本形成，方可對(duì)道面進(jìn)行刻槽處理。設(shè)計(jì)圖紙交底主要針對(duì)施工作業(yè)人員，項(xiàng)目部組織進(jìn)行道面刻槽工藝和施工質(zhì)量控制的專題討論會(huì)，制定施工方案，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行技術(shù)交底。建三江機(jī)場(chǎng)道面刻槽尺寸要求刻梯形槽，上寬6mm、下寬4mm、深6mm，相鄰槽中線間距32mm。，同時(shí)距離橫縫不小于75mm，不大于120mm

6、，燈坑附近300mm范圍內(nèi)不進(jìn)行刻槽處理。5.2.2按設(shè)計(jì)要求組裝鋸片使用19片刀頭的鋸片組，鋸片間距32mm，一次刻槽寬度為608mm，鋸片為梯形鋸片，上寬6mm、下寬4mm、深6mm。應(yīng)要個(gè)按照尺寸要求進(jìn)行組裝，同時(shí)配以游標(biāo)卡尺進(jìn)行第一次外觀尺寸檢測(cè)。測(cè)量放線參照設(shè)計(jì)要求對(duì)到面板進(jìn)行分塊，同時(shí)測(cè)量放線，劃出每塊板第一次刻槽的位置。建三江機(jī)場(chǎng)道面每塊板5m長(zhǎng)，共刻8次，槽距橫縫80mm。安裝導(dǎo)軌采用槽鋼作為刻槽機(jī)直線行走的輔助設(shè)備，建三江機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目選用的槽鋼寬20cm，鋼板厚5mm，槽鋼長(zhǎng)6m，槽高7cm，槽鋼兩端部上部1m處用圓鋼焊兩個(gè)半圓

7、，便于兩個(gè)人用鋼鉤移動(dòng)槽鋼。注意事項(xiàng)：安裝導(dǎo)軌過程中需嚴(yán)格控制槽鋼到橫縫之間的間距，同時(shí)避免破壞拉毛質(zhì)量?？滩奂暗谝槐闉⑺畬⒆孕惺娇滩蹤C(jī)依據(jù)槽鋼位置就位，同時(shí)操作人員需隨時(shí)控制、調(diào)整機(jī)械，保證槽的順直度和質(zhì)量，刻槽時(shí)由道槽中部向道肩方向逐步推進(jìn)?？滩蹤C(jī)到跑道邊時(shí)，將刀頭抬離道面，關(guān)掉電源，人工拉動(dòng)刻槽機(jī)退回跑道中線位置，移動(dòng)導(dǎo)軌位置，進(jìn)行下一次刻槽，重復(fù)操作。在操作過程中，鋸片刀頭需冷水降溫處理，因此在刻槽機(jī)后設(shè)置專用水管實(shí)時(shí)沖洗鋸片，水管橫向設(shè)置在鋸片垂直方向上，并開有與每個(gè)鋸片對(duì)應(yīng)的開口?？滩蹤C(jī)行走速度控制在1.6m/min，槽型應(yīng)完整，

8、不允許出現(xiàn)毛邊現(xiàn)象。5.2.6第二遍灑水每刻槽完成3至5次后，用水及時(shí)將廢料沖洗并清理干凈，水泥灰漿及時(shí)處理，避免對(duì)成型后的槽造成破壞。5.2.7刻槽尺寸復(fù)測(cè)待水分