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《新型雙作用式擺動(dòng)增壓器的增壓特性.pdf》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線(xiàn)閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、2015年2月機(jī)床與液壓Feb．2015第43卷第4期MACHINETOOL&HYDRAULICSVo1．43No．4DOI：10．3969／j．issn．1001—3881．2015．04．020新型雙作用式擺動(dòng)增壓器的增壓特性譚紅，鄧斌，柯堅(jiān)，劉桓龍(西南交通大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院，四川成都610031)摘要：針對(duì)傳統(tǒng)雙作用式增壓器軸向尺寸較大的問(wèn)題，設(shè)計(jì)了一種擺動(dòng)式雙作用增壓器，介紹了其組成、工作原理，并簡(jiǎn)述了其增壓缸參數(shù)的計(jì)算方法和擺桿強(qiáng)度的設(shè)計(jì)方法。利用AMESim軟件對(duì)擺動(dòng)增壓器進(jìn)行了建模仿真，仿真結(jié)果說(shuō)明擺動(dòng)增壓器能實(shí)現(xiàn)連續(xù)增壓。探討了增壓缸活塞面積和
2、兩增壓缸間的中心距對(duì)擺動(dòng)增壓器增壓特性的影響。關(guān)鍵詞：擺動(dòng)增壓器；雙作用式；連續(xù)增壓中圖分類(lèi)號(hào)：TH137文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A文章編號(hào)：1001-3881(2015)4-066—4BoostingPressureSpecialityoftheNewSwingTurbochargerTANHong，DENGBin，KEJian，LIUHuanlong(SchoolofMechanicalEngineering，SouthwestJiaotongUniversity，ChengduSichuan610031，China)Abstract：Theaxialdimensio
3、noftraditionaldualrolesturboehargersistoolong．Anewswingdualrolesturbochargerwasde—signed．Theworkingprincipleandcomponentsoftheswingturbochargerswereintroduced．Themethodsofcomputingpressure—cylinder’Sparametersanddesigningswinglever’Sstrengthwereexplained．Thesimulationmodelofitssyste
4、mwasbuiltbasedonAMES—im．Thesimulationresultsshowthattheswingturbochargerisakindofcontinuousturbocharger．Theinfluencesofpistonareaofthepressure—cylindersandcenterdistanceoftwopressure—cylindersonboostingpressurespecialityoftheswingturbochargerwerestudied．Keywords：Swingturbocharger；Du
5、alroles；Continuousboostingpressure液壓增壓器是一種用于提高液壓系統(tǒng)中工作壓進(jìn)、出口單向閥組成的。兩個(gè)缸筒固定的增壓缸如圖力的元件，它其實(shí)是一種液壓放大器。在一個(gè)系統(tǒng)同向平行放置，增壓缸活塞桿端部安裝滾子，滾子在工作壓力較低的液壓系統(tǒng)中，僅當(dāng)局部需要高壓時(shí)，擺桿內(nèi)部的槽內(nèi)滾動(dòng)，帶動(dòng)擺桿繞機(jī)架擺動(dòng)，構(gòu)成擺不需要單獨(dú)采用高壓泵，可以使用液壓增壓器，使動(dòng)增壓器。擺動(dòng)增壓器兩增壓缸同向平行放置，明顯比局部達(dá)到所需的工作壓力?。這樣不僅精簡(jiǎn)系統(tǒng)，傳統(tǒng)雙作用增壓器增壓缸反向同軸放置的軸向尺寸小。而且經(jīng)濟(jì)節(jié)能。1—機(jī)架常見(jiàn)的增壓器分為單作用式
6、和雙作用式，單作嗎s壓缸用式增壓器體積小，質(zhì)量輕，通常利用行程控制來(lái)6I4、7一高壓腔出口單向閥lor5、8一高壓腔進(jìn)12節(jié)流閥控制增壓器往復(fù)運(yùn)動(dòng)，但由于單作用式增壓器只能。6o．_9_油--i~1壓腔進(jìn)口單向閥實(shí)現(xiàn)單程增壓，回程并非工作行程，液壓能利用率1箱912一電磁換向閥較低，流量脈動(dòng)也較大。雙作用式增壓器能實(shí)現(xiàn)l013—液壓源14、1子連續(xù)增壓，液壓能的利用率較高，但傳統(tǒng)的雙作用16、l7—行程開(kāi)關(guān)式增壓器一般是利用雙作用式增壓缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行增壓，或者是將增壓缸對(duì)接，再使其往復(fù)運(yùn)動(dòng)實(shí)圖1擺動(dòng)增壓器系統(tǒng)原理圖現(xiàn)增壓。這就造成了其軸向尺寸較大，特別是對(duì)于
7、1．2擺動(dòng)增壓器的工作過(guò)程由兩個(gè)增壓缸對(duì)接組成的增壓器還需要考慮對(duì)接時(shí)如圖1所示的狀態(tài)，液壓源給增壓缸11的低壓的同軸度等問(wèn)題，這給增壓器的加工和裝配都帶來(lái)腔供壓力油，推動(dòng)增壓缸11的活塞向右移動(dòng)，柱塞了難題。文中提出了一種擺動(dòng)式的雙作用增壓器，給高壓腔油液增壓，高壓油通過(guò)單向閥7流出并用于它能有效減小傳統(tǒng)雙作用式增壓器的軸向尺寸，也驅(qū)動(dòng)負(fù)載；與此同時(shí)，增壓缸3在擺桿的拉動(dòng)下向左無(wú)需考慮增壓缸對(duì)接時(shí)的同軸度等問(wèn)題。運(yùn)動(dòng)，低壓腔的液壓油通過(guò)電磁換向閥流回油箱，其1擺動(dòng)增壓器工作原理增壓柱塞向左運(yùn)動(dòng)時(shí)在增壓缸的高壓腔形成負(fù)壓，1．1擺動(dòng)增壓器的組成使油液通過(guò)單向閥
8、6從油箱吸入高壓腔，完成吸油過(guò)圖1所示
