畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))開題報(bào)告-畢業(yè)論文開題報(bào)告.pdf

畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))開題報(bào)告-畢業(yè)論文開題報(bào)告.pdf

ID:57781826

大小:49.41 KB

頁數(shù):5頁

時(shí)間:2020-04-01

畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))開題報(bào)告-畢業(yè)論文開題報(bào)告.pdf_第1頁
畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))開題報(bào)告-畢業(yè)論文開題報(bào)告.pdf_第2頁
畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))開題報(bào)告-畢業(yè)論文開題報(bào)告.pdf_第3頁
畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))開題報(bào)告-畢業(yè)論文開題報(bào)告.pdf_第4頁
畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))開題報(bào)告-畢業(yè)論文開題報(bào)告.pdf_第5頁
資源描述:

《畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))開題報(bào)告-畢業(yè)論文開題報(bào)告.pdf》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫。

1、畢業(yè)論文開題報(bào)告學(xué)院:經(jīng)濟(jì)學(xué)院專業(yè):國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易班級(jí):貿(mào)升0501學(xué)號(hào):20052202001學(xué)生姓名:徐偉呈指導(dǎo)教師:葛金田論文題目:山東港口物流現(xiàn)狀與發(fā)展對(duì)策研究2007年4月18日畢業(yè)論文開題報(bào)告學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)院專業(yè)國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易姓名徐偉呈學(xué)號(hào)20052202001論文題目:山東港口物流現(xiàn)狀與發(fā)展對(duì)策研究一、開題報(bào)告內(nèi)容:(本頁可另加頁)1、國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀、水平及存在的問題:隨著經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)的不斷增強(qiáng),科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的加速推進(jìn),國(guó)際貿(mào)易規(guī)模急劇擴(kuò)大,也給國(guó)際物流業(yè)的發(fā)展注入了新的活力。港口是國(guó)際物流的交匯點(diǎn),是物流鏈上十分重要的節(jié)點(diǎn),港口物流業(yè)的發(fā)展在國(guó)際經(jīng)濟(jì)的發(fā)

2、展過程中起到越來越重要的作用。向國(guó)際化、社會(huì)化、信息化、綜合化和系統(tǒng)化的方向發(fā)展形成高度整合的大物流,進(jìn)一步拓展服務(wù)功能的增值物流,打造技術(shù)密集型的智能港,以及發(fā)展虛擬物流鏈控制中心是世界港口物流業(yè)發(fā)展的主要特點(diǎn),并進(jìn)一步呈現(xiàn)出向?qū)I(yè)化、柔性化、規(guī)?;秃献骰较虬l(fā)展的趨勢(shì)。我國(guó)港口物流業(yè)經(jīng)過近幾年的發(fā)展,已經(jīng)取得了長(zhǎng)足進(jìn)步,具備了相當(dāng)規(guī)模,但仍有許多方面還處于傳統(tǒng)物流狀態(tài),無論是在物流意識(shí)上還是物流硬件設(shè)施上,與國(guó)外先進(jìn)的現(xiàn)代物流相比還存在較大的差距。山東是中國(guó)的對(duì)外開放大省,具有發(fā)展港口物流的區(qū)位和設(shè)施優(yōu)勢(shì),近幾年來港口物流業(yè)發(fā)展勢(shì)頭迅猛,但也存在許多問題和障礙。這其中既有發(fā)展環(huán)境層

3、面上的問題,也有體制和政策上的問題。這些問題的存在,影響了山東港口物流業(yè)健康、穩(wěn)定的發(fā)展。2、選題的目的、意義:山東省擁有全國(guó)最長(zhǎng)的海岸線,并已成為江北地區(qū)唯一擁有兩個(gè)億噸大港的省份,此外山東省還具有發(fā)展港口物流的區(qū)位和設(shè)施優(yōu)勢(shì)。在今后一段時(shí)期,山東省可以充分依托優(yōu)越的地理區(qū)位和已經(jīng)形成的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),重點(diǎn)打造以青島港為龍頭,以日照、煙臺(tái)港為兩翼,以半島港口群為基礎(chǔ)的東北亞國(guó)際航運(yùn)中心。同時(shí),通過對(duì)港口和海(大通道)陸(高速公路、鐵路)空(航空)的整合,可以打破區(qū)域行政分割現(xiàn)狀,從經(jīng)濟(jì)全球化和城市國(guó)際化的世界發(fā)展潮流出發(fā)來規(guī)劃山東半島城市群建設(shè),打造山東半島的制造業(yè)基地。鑒于山東港口物流業(yè)的

4、發(fā)展對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的輻射帶動(dòng)作用,以及山東港口物流業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的不斷增強(qiáng),選取山東港口物流現(xiàn)狀與發(fā)展對(duì)策研究這一題目具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。3、實(shí)施方案及主要研究手段:實(shí)施方案:2007年3月10日至4月16日搜集資料,論文題目審批,完成開題報(bào)告2007年4月17日至4月30日論文初稿2007年5月1日至5月14日論文第二稿2007年5月15日至5月28日完稿,準(zhǔn)備答辯主要研究手段:通過查看大量的書籍和文獻(xiàn),搜集所需要的例證及相關(guān)數(shù)據(jù);并且對(duì)資料進(jìn)行反復(fù)研讀、論證、對(duì)比和歸納,同時(shí)進(jìn)行了相關(guān)的調(diào)研活動(dòng)。4、選題的創(chuàng)新之處:山東省位于中國(guó)大陸的中東部,海岸線綿長(zhǎng)。西有廣袤的大陸腹地,南北連接

5、中國(guó)最具實(shí)力和貿(mào)易往來活躍的兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)域,具有發(fā)展港口物流得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。在今后一段時(shí)期,山東省要充分依托優(yōu)越的地理區(qū)位和已經(jīng)形成的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),重點(diǎn)打造以青島港為龍頭,以日照、煙臺(tái)港為兩翼,以半1島港口群為基礎(chǔ)的東北亞國(guó)際航運(yùn)中心。同時(shí),山東省要通過對(duì)港口和海(大通道)陸(高速公路、鐵路)空(航空)的整合,打破區(qū)域行政分割現(xiàn)狀,從經(jīng)濟(jì)全球化和城市國(guó)際化的世界發(fā)展潮流出發(fā)來規(guī)劃山東半島城市群建設(shè),打造山東半島的制造業(yè)基地。5、預(yù)期研究成果或結(jié)論:山東省具有發(fā)展港口物流得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì),通過資料搜集與調(diào)研活動(dòng)相結(jié)合,在對(duì)國(guó)內(nèi)外港口物流的發(fā)展現(xiàn)狀有比較充分的研究,對(duì)國(guó)內(nèi)外港口物流發(fā)展過程中所存在的

6、問題有比較透徹分析的基礎(chǔ)上,對(duì)山東港口物流的發(fā)展提出以下建議:加快山東省港口建設(shè)步伐,擴(kuò)大吞吐能力;充分依托港口資源優(yōu)勢(shì)和區(qū)位優(yōu)勢(shì),發(fā)展臨港工業(yè),并注重臨港工業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級(jí);以青島為龍頭,突出整體觀念,由政府進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃與管理;構(gòu)筑省內(nèi)物流網(wǎng)絡(luò),加強(qiáng)與經(jīng)濟(jì)腹地的聯(lián)系,并依托船公司,大力開拓腹地;深化實(shí)施口岸大通關(guān),為建設(shè)國(guó)際樞紐港提供服務(wù)支撐;加快山東物流園區(qū)建設(shè),發(fā)展第三方物流;積極培育一流的現(xiàn)代口岸物流服務(wù)市場(chǎng);加快山東半島港口信息化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展,提高信息化程度。在導(dǎo)師的悉心指導(dǎo)下,最終形成一篇畢業(yè)論文。6、參考文獻(xiàn):[1]劉立輝.山東半島港口物流發(fā)展的對(duì)策及建議[J].區(qū)域

7、經(jīng)濟(jì),2004,5,12—15.[2]葛金田.構(gòu)建濟(jì)南區(qū)域物流中心城市對(duì)策研究[J].濟(jì)南大學(xué)學(xué)報(bào),2005,5,3—5.[3]趙艷君.山東半島港口發(fā)展現(xiàn)代物流的三個(gè)層次[J].港口物流,2004,4,45—48.[4]董維忠.區(qū)港聯(lián)動(dòng):我國(guó)主要港口加快發(fā)展的必由之路[J].港口經(jīng)濟(jì)2004,6,25—27.[5]謝五屆、曹有揮.區(qū)域物流交通網(wǎng)絡(luò)及空間競(jìng)爭(zhēng)格局研究[J].物流技術(shù),2005,3,4—6.[6]張麗君、候超惠.現(xiàn)代港口

當(dāng)前文檔最多預(yù)覽五頁,下載文檔查看全文

此文檔下載收益歸作者所有

當(dāng)前文檔最多預(yù)覽五頁,下載文檔查看全文
溫馨提示:
1. 部分包含數(shù)學(xué)公式或PPT動(dòng)畫的文件,查看預(yù)覽時(shí)可能會(huì)顯示錯(cuò)亂或異常,文件下載后無此問題,請(qǐng)放心下載。
2. 本文檔由用戶上傳,版權(quán)歸屬用戶,天天文庫負(fù)責(zé)整理代發(fā)布。如果您對(duì)本文檔版權(quán)有爭(zhēng)議請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系客服。
3. 下載前請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔內(nèi)容,確認(rèn)文檔內(nèi)容符合您的需求后進(jìn)行下載,若出現(xiàn)內(nèi)容與標(biāo)題不符可向本站投訴處理。
4. 下載文檔時(shí)可能由于網(wǎng)絡(luò)波動(dòng)等原因無法下載或下載錯(cuò)誤,付費(fèi)完成后未能成功下載的用戶請(qǐng)聯(lián)系客服處理。