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《八年級(jí)物理測(cè)量 速度 聲現(xiàn)象單元小結(jié)人教版知識(shí)精講.doc》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。
1、初二物理測(cè)量速度聲現(xiàn)象單元小結(jié)人教版【同步教育信息】一.本周教學(xué)內(nèi)容：測(cè)量速度聲現(xiàn)象單元小結(jié)二.考綱焦點(diǎn)：1.熱點(diǎn)：（1）用刻度尺測(cè)長(zhǎng)度。（2）速度、路程和時(shí)間的計(jì)算。（3）聲音的發(fā)生及傳播、樂音和噪聲。2.趨勢(shì)：本單元是物理知識(shí)的基礎(chǔ)，大綱要求以“知道為主，對(duì)速度的概念和公式要求理解”，所以中考對(duì)本單元知識(shí)的考查不會(huì)很難，著重基礎(chǔ)，命題的材料有可能取自于課本和現(xiàn)代生活的常見現(xiàn)象。三.解題檔案：1.長(zhǎng)度測(cè)量的特殊方法：化曲為直、化薄為厚、等量代替。2.減小誤差的常用方法：多次測(cè)量取平均值：。3.判斷物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止，取決
2、于物體相對(duì)于參照物的位置是否變化。4.路程和時(shí)間計(jì)算的常規(guī)類型：追擊，相遇，過橋。5.回聲問題借助聲音傳播路徑圖求解?！镜湫屠}】[例1]劉書用刻度尺測(cè)得文具盒長(zhǎng)為21.5cm，則他測(cè)量時(shí)的準(zhǔn)確值為，估計(jì)值為，有位有效數(shù)字，他使用的刻度尺的分度值為。解析：在測(cè)量記錄中，從左邊第一個(gè)不是零的數(shù)字起，包括最后一位估測(cè)出來的數(shù)字都叫有效數(shù)字，由此可知，本題的21.5cm，這個(gè)記錄中共有三個(gè)數(shù)字，這三個(gè)數(shù)字都叫有效數(shù)字。測(cè)量的準(zhǔn)確值是21cm，說明所用刻度尺的分度值為1cm。最后一位數(shù)5是估計(jì)數(shù)。答案：21cm；0.5cm；三；1
3、cm易錯(cuò)分析：在精確測(cè)量中要估讀分度值的下一位，多估一位則為無效數(shù)字，不估則不準(zhǔn)確，做題時(shí)要從倒數(shù)第二位來判斷準(zhǔn)確值和分度值。[例2]觀察如圖4—1所示的小旗，判斷船相對(duì)岸上樓房的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)有哪幾種可能？圖4—1解析：根據(jù)房頂小旗飄的方向可知，風(fēng)從左向右吹，船上旗子向右飄，就有三種情況：①船靜止，風(fēng)向右吹旗也向右飄，②船向左運(yùn)動(dòng)時(shí)，無風(fēng)時(shí)旗向右飄，現(xiàn)在風(fēng)又向右吹，所以旗向右飄得更狠，③船向右運(yùn)動(dòng)，無風(fēng)時(shí)旗向左飄，如果風(fēng)速大于船速，疊加效果是旗也向右飄。答案：1.靜止；2.向左運(yùn)動(dòng)；3.向右運(yùn)動(dòng)（）方法提煉：分析物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
4、時(shí)，一般取地面或固定地面上不動(dòng)的物體作參照物，根據(jù)物體相對(duì)參照物的位置變化，確定物體的運(yùn)動(dòng)方向和速度大小。[例3]如圖4—2所示，今有一張長(zhǎng)方形的某市的地形圖，紙張較厚，厚薄均勻。設(shè)地圖上1cm表示地面上的長(zhǎng)，試用天平、刻度尺和剪刀，測(cè)出該市地形面積。圖4—2解析：天平可測(cè)質(zhì)量，解此題關(guān)鍵是要想到密度均勻的地圖紙的體積與質(zhì)量成正比。由于地圖紙是厚薄均勻的，因此地圖紙的面積也與質(zhì)量成正比即：，由此得到S2，再由地圖縮小的比例尺，求出某市地形的總面積。答案：1.用刻度尺測(cè)出長(zhǎng)方形地圖的長(zhǎng)為，寬為，。2.用天平測(cè)出長(zhǎng)方形地圖紙的
5、質(zhì)量為。3.用剪刀把某市的地圖沿市界線剪下，面積為S2，用天平測(cè)出其質(zhì)量為。4.，根據(jù)比例得到實(shí)際面積為。拓展延伸：本題是測(cè)量的綜合題，要找出質(zhì)量與面積的正比關(guān)系，還要知道面積與長(zhǎng)度比例的平方關(guān)系。這種方法可推廣到許多量的測(cè)量，用秤“稱長(zhǎng)度”、“稱體積”……用量筒“量面積”等等。[例4]李琳坐火車去北京，上車前他了解到火車鋼軌每根長(zhǎng)有12.5m，利用火車上現(xiàn)有的條件，請(qǐng)你幫她設(shè)計(jì)三種簡(jiǎn)易可行的方法測(cè)出火車行駛的平均速度。解析：要測(cè)平均速度必須知道那段路程的行駛時(shí)間，測(cè)路程可利用鋼軌長(zhǎng)、里程碑等，測(cè)時(shí)間用手表即可。解答：方法
6、一：聽到車輪和鋼軌接頭處的撞擊聲開始計(jì)時(shí)，用手表記下撞擊聲次所用的時(shí)間，則。方法二：當(dāng)火車經(jīng)過某一里程碑時(shí)，用手表開始計(jì)時(shí)，記下經(jīng)過幾個(gè)里程碑時(shí)火車行駛的路程，同時(shí)讀出經(jīng)過這幾個(gè)里程碑所用時(shí)間，則。方法三：利用火車運(yùn)行時(shí)刻表，詢問列車員，火車在兩車站發(fā)車及到站時(shí)刻，得出時(shí)間，從表中查出這兩站間鐵路線長(zhǎng)，則。方法提煉：本題是測(cè)平均速度在日常生活中的應(yīng)用，測(cè)時(shí)間一般用秒表、鐘表，測(cè)距離用刻度尺，但火車行駛距離不可能用刻度尺，方法一利用鋼軌長(zhǎng)算距離，在考試中用得比較多。當(dāng)測(cè)量人聽到次撞擊當(dāng)時(shí)，火車行駛距離就為。[例5]汽車從甲站
7、開往乙站，起動(dòng)后0.5min內(nèi)加速行駛250m，沿平直公路勻速行駛30min，通過路程30km，最后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)1min通過路程200m到達(dá)乙站，求此汽車分別在起動(dòng)時(shí)，勻速行駛時(shí)，滑行時(shí)的平均速度及全路程中的平均速度。解析：平均速度是反映物體在那段路程內(nèi)的平均快慢，所以先找出物體在那段路程對(duì)應(yīng)的時(shí)間，再根據(jù)來計(jì)算。答案：起動(dòng)，勻速滑行全程易錯(cuò)分析：求不同運(yùn)動(dòng)過程中的平均速度時(shí)，公式中各物理量要加上腳標(biāo)以示區(qū)別；求平均速度時(shí)應(yīng)注意通過的路程跟通過這段路程所用時(shí)間必須在同一運(yùn)動(dòng)過程中，全程平均速度不要誤認(rèn)為等于各段路程平均速度的
8、平均值。[例6]站在空教室里講話，聲音為什么特別響？教室內(nèi)坐滿同學(xué)時(shí)這種感覺減弱，為什么？解析：估算教室的長(zhǎng)和寬，計(jì)算回聲的時(shí)間，根據(jù)時(shí)間得結(jié)論。答案：教室的長(zhǎng)約10m，寬約，在教室講話時(shí)，聲音經(jīng)墻壁反射回僅需，原聲與回聲混在一起，使聲音加強(qiáng)，所以在空教室內(nèi)講話特別響，教室內(nèi)坐滿同學(xué)時(shí)，聲音傳播過程中會(huì)
