隧道施工測量方案匯總.doc

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1、隧道控制測量方案一、工程概況南部濱海大道東端橋隧建設(shè)工程隧道入口為大連濱海路森林動物園南口附近山體，出口有兩處，一處為白云隧道北口，另一處為大連話劇院西側(cè)山體。工程入口為分離式雙洞，單向三車道，在森林動物園白云雁水山體附近由兩個單向三車道隧道分為四個單向兩車道隧道，其中兩條單向兩車道隧道向北在白云山隧道北口介入拓寬后的東北路；另外兩條單向兩車道隧道向東在話劇院西側(cè)山體穿出后與東北路相接。本標(biāo)段為隧道工程第三標(biāo)段，施工主線隧道起止點(diǎn)樁號為：西線WK1+980～WK2+910.459，全長930.459m；東線EK2

2、+050～EK3+029.948，全長979.948m；支線隧道起止樁號為：北線NK0+890～NK1+420，全長530m；南線SK0+740～SK1+281，全長541m。支線隧道出口的接線道路工程，包括S線、N線與BD線三段道路，工程起止樁號分別為S1+281～S1+331.619（支線南線隧道北洞口至東北路）、NK1+420～NK1+438（支線北線隧道北洞口至東北路跨線橋）與BDK0～BDK0+063.346（支線北線隧道施工便道）。對既有白云山隧道進(jìn)行舊洞維修工程，填補(bǔ)襯砌后面的空洞以及襯砌內(nèi)局部空洞

3、，保證老洞在新的南部濱海大道東端橋隧工程北段隧道施工過程中及施工后可以正常安全使用。為滿足工期要求，在西線隧道WK2+557.824處設(shè)置施工5號斜井，起止樁號為K0+000～K0+318.766，全長318.766m。本隧道設(shè)置兩處人行橫洞和三處車行橫洞，里程樁號為WK2+060～NK0+940、EK2+140～SK0+800、WK2+250～EK2+280、WK2+560～EK2+640、NK1+240～SK1+050.827，長度分別為130.744m、91.978m、130.209m、141.66m、26

4、.431m。為滿足營運(yùn)及救災(zāi)的要求，設(shè)置通風(fēng)、照明、消防、通信等的預(yù)留、預(yù)埋管溝。擋墻支護(hù)工程位于主線隧道東北路出口西側(cè)北洞口處。拆除主線隧道西線路基侵占的現(xiàn)狀毛石擋土墻；采用樁板墻結(jié)構(gòu)對現(xiàn)狀（彩云路16-20#）樓房邊緣進(jìn)行支護(hù)。二、參考資料及編制依據(jù)1、《工程測量規(guī)范》GB50026-932、《城市測量規(guī)范》CJJ8-993、《國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范》（GB12879－91）4、《全球定位系統(tǒng)（GPS）鐵路測量規(guī)程》（TB10054－97）三、人員配備及任務(wù)分工項(xiàng)目部設(shè)測量班組，負(fù)責(zé)人1人，測量員3人。負(fù)責(zé)

5、人對本項(xiàng)目的測量工作負(fù)責(zé)。公司實(shí)行兩級復(fù)核制度，設(shè)計交接樁的復(fù)測工作由公司測量隊(duì)完成，并按進(jìn)尺情況進(jìn)行復(fù)測，項(xiàng)目部測量隊(duì)負(fù)責(zé)日常的放樣工作，確保工程精度及進(jìn)度。四、工序流程及主要測量工作1、工序流程：2、主要測量工作：⑴導(dǎo)線控制測量⑵高程控制測量⑶洞內(nèi)開挖斷面及鋼支撐定位放樣⑷襯砌斷面放樣測量⑸貫通測量⑹監(jiān)控測量⑺竣工測量五、主要測量工作1??隧道平面控制測量布設(shè)?1.1?洞內(nèi)導(dǎo)線精度設(shè)計?濱海隧道長2981.407m，洞內(nèi)導(dǎo)線控制測量應(yīng)按三等導(dǎo)線的精度施測，設(shè)計測角中誤差為±2.0″，邊長相對精度為1/5000

6、0。?1.2??洞外導(dǎo)線網(wǎng)形設(shè)計?由設(shè)計院交樁的GPS點(diǎn)接入導(dǎo)線控制網(wǎng)，在隧道進(jìn)、出口分別建立1個三角網(wǎng)控制進(jìn)洞導(dǎo)線，在隧頂?shù)乇聿荚O(shè)1條復(fù)合導(dǎo)線連接進(jìn)出口三角網(wǎng)，以保證洞內(nèi)測量貫通。?1.3??洞內(nèi)導(dǎo)線網(wǎng)形設(shè)計?洞內(nèi)導(dǎo)線網(wǎng)應(yīng)布設(shè)為閉合導(dǎo)線環(huán)，以加強(qiáng)測量檢核和提高測量精度，每個導(dǎo)線環(huán)的邊數(shù)為4～6條；為了提高測量精度，導(dǎo)線邊長應(yīng)盡量放長，洞內(nèi)導(dǎo)線設(shè)計平均邊長不小于300m，特殊情況下最短邊長應(yīng)不低于150m，相鄰邊長的比不宜小于1：3。?導(dǎo)線網(wǎng)可參照下圖布設(shè)：???1.4?導(dǎo)線點(diǎn)的埋設(shè)?導(dǎo)線點(diǎn)埋設(shè)時，在確保視線清晰

7、的條件下，應(yīng)盡量將導(dǎo)線邊長放長，以減少洞內(nèi)測站數(shù)，削弱誤差的積累；導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)沿中線附近布設(shè)，以削弱旁折光對水平角測量精度的影響；導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)成對埋設(shè)，埋設(shè)時成對的兩個導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)在里程方向前后錯開5～10m，左右錯開0.5～1m，以便于觀測和防止導(dǎo)線點(diǎn)在使用過程產(chǎn)生混淆；埋設(shè)位置應(yīng)在隧道邊墻上用紅油漆進(jìn)行標(biāo)記，并注明距邊墻的距離，以便于尋找。?1.5?洞內(nèi)導(dǎo)線點(diǎn)的編號原則由于導(dǎo)線點(diǎn)埋設(shè)時前后錯開，各導(dǎo)線點(diǎn)里程不同，為避免導(dǎo)線點(diǎn)編號重復(fù)，建議按照導(dǎo)線點(diǎn)里程作為點(diǎn)名，里程取整至m，點(diǎn)號前冠以“M”，例如：M1+758，分別表示

8、正洞1+758m處的導(dǎo)線點(diǎn)，如導(dǎo)線點(diǎn)遭到破壞，第一次補(bǔ)設(shè)的導(dǎo)線點(diǎn)在點(diǎn)名前再冠以字母A，如補(bǔ)設(shè)點(diǎn)繼續(xù)被破壞第二次補(bǔ)設(shè)的在點(diǎn)名前再冠以字母B，依次類推。?1.6?控制網(wǎng)觀測的儀器要求?鑒于洞內(nèi)導(dǎo)線測量環(huán)境差、施工干擾大、占用時間長而精度要求高的特點(diǎn)，洞內(nèi)導(dǎo)線測量應(yīng)采用高精度、穩(wěn)定性好的全站儀（最好支持紅外線測量）進(jìn)行導(dǎo)線網(wǎng)的觀測。?1.7控制網(wǎng)觀測技術(shù)要求?測角采用方向觀測法