路基清淤換填方案.doc

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1、路基清淤及換填施工方案清淤及換填施工方案一、工程概況1、設(shè)計(jì)地層巖性情況說(shuō)明我標(biāo)段覆土為第四系全新統(tǒng)及更新統(tǒng)。全系統(tǒng)主要分布于沿線(xiàn)沖溝，一般為沖、洪積成因，土層厚度一般為1.4-9.2m。更新統(tǒng)主要分布于沿線(xiàn)崗丘等地勢(shì)起伏不大處，一般為殘坡積成因，土層厚度一般為0-5m。全新統(tǒng)以種植土和粉質(zhì)黏土為主，分布于沿線(xiàn)沖溝中大部分地段，沖、洪積成因。更新統(tǒng)以粉質(zhì)黏土為主，主要分布沿線(xiàn)的山坡上。2、原設(shè)計(jì)清淤換填工程量我標(biāo)段起至樁號(hào)：K57+500-K62+000，全長(zhǎng)4.5km,工期24個(gè)月。全線(xiàn)清淤換填樁號(hào)共用八段，清淤及換填的總方量為：22016m3。二、不適宜土

2、路基判別不適宜地基土以荷蘭輕型動(dòng)力觸探儀判別不適宜土的范圍和深度，再用標(biāo)準(zhǔn)輕型動(dòng)力觸探儀來(lái)檢驗(yàn)和判別，不適宜土清除后的地基承載力?；疽笕缦拢?、不適宜土路基施工前15天，通過(guò)開(kāi)溝將地表水全部排干?？v向排水溝沿紅線(xiàn)拉通，并與當(dāng)?shù)厮迪噙B，斷面尺寸不小于1m*1m，紅線(xiàn)范圍內(nèi)按間距小于10m標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)挖斷面尺寸不小于0.3m（溝底寬）*0.6m（深）的“網(wǎng)絡(luò)”排水溝。荷蘭動(dòng)力觸探試驗(yàn)在地表水排干后的第三個(gè)晴天進(jìn)行。2、對(duì)于每個(gè)不適宜土段，動(dòng)力觸探點(diǎn)的數(shù)量采用斷面控制方式，斷面間距一般控制在10m-20m之間，每個(gè)斷面布置3-5個(gè)測(cè)試點(diǎn)，按路基范圍左、中、右布置，點(diǎn)

3、距15cm左右。3、不適宜土深度的確定，按荷蘭輕型動(dòng)力觸探儀確定不適宜土之后，再用標(biāo)準(zhǔn)輕型動(dòng)力觸探儀按承載力的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)算，同時(shí)滿(mǎn)足兩個(gè)輕型動(dòng)力觸探標(biāo)準(zhǔn)的要求時(shí)，才允許進(jìn)行下道工序（即回填）。不適宜土的總深度為以上兩項(xiàng)儀器檢測(cè)深度之和。三、軟基清淤及換填方案1、清淤方案1）、測(cè)量放樣：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙按10-20m間距放路基填筑的坡腳樁和中樁，并寫(xiě)上樁號(hào)。依觸探試驗(yàn)判定的換填范圍沿途撒上白灰網(wǎng)格線(xiàn)并立好控制木樁，同時(shí)在樁上標(biāo)注好各點(diǎn)要挖除的深度。清淤前后，在監(jiān)理工程師全程旁站的情況下，用全站儀測(cè)量要清淤面積，用水準(zhǔn)儀測(cè)量觸探點(diǎn)原地面及清淤后的底面高程，兩者差值就清

4、淤的最終方量。對(duì)于測(cè)量數(shù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師當(dāng)場(chǎng)簽字確認(rèn)。2）、清淤前做好臨時(shí)排水工作：首先將原地表水能在上游改道就改道，不能改道的集中引流至路基坡腳的邊溝位置，確保清淤過(guò)程中地表水不流入基坑，始終保持基底處于良好的排水狀態(tài)。3）、不適宜性土的挖除：首先，沿清淤的外邊線(xiàn)修筑一條寬4m左右的施工便道。挖除的淤泥由自卸汽車(chē)運(yùn)至指定的棄土場(chǎng)統(tǒng)一存放。換填采用邊開(kāi)挖邊抽水邊換填的方式進(jìn)行，每段換填的長(zhǎng)度根據(jù)實(shí)際情況確定，一般控制在50m左右為宜。當(dāng)挖至換填深度后，再用標(biāo)準(zhǔn)輕型動(dòng)力觸探儀根據(jù)填土高度來(lái)驗(yàn)算和判別不適宜土清除后的地基承載力。合格后報(bào)專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)并同意后才

5、能進(jìn)行下一步換填施工。2、換填施工方案按照觸探試驗(yàn)結(jié)果分段清淤，分段換填。最下層回填0.4m厚的砂粒，砂粒以上按要求回填土至清表后的地面標(biāo)高，最后按正常的路基填筑要求進(jìn)行逐層填筑。1）、處理方案：①當(dāng)軟土深度在3m以?xún)?nèi)或軟土深度在5m以?xún)?nèi)，但分布范圍較小時(shí)，徹底清除軟土后，無(wú)滲水可直接回填符合規(guī)范要求的路基土，如有滲水先進(jìn)行滲水處理，再在有滲水位置回填適當(dāng)厚度的砂礫，對(duì)于一般路段控制在30cm以?xún)?nèi)，對(duì)于滲水大的特殊路段控制在50cm以?xún)?nèi)。砂礫層經(jīng)壓實(shí)后再回填符合要求的路基土。②當(dāng)軟土深度大于3m，且分布范圍較大時(shí)，將作為特殊軟土地基對(duì)待，其處理方案視具體情況確

6、定。2）、換填施工①砂礫層：砂礫層是透水性墊層，地基孔隙中的水在填土荷載作用下能順利排出，,起到排除地下水的作用，加快地基的固結(jié)，保護(hù)路堤免受地下水的浸泡。砂礫在開(kāi)工做好取樣試驗(yàn)，主要測(cè)定細(xì)度模數(shù)、含泥量、有害物含量等指標(biāo)，符合規(guī)范及設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)后方可用于路基回填施工。②砂粒分層攤鋪整平：砂礫層分層填筑，每層鋪筑松厚度不超過(guò)20cm，并分層壓實(shí)。為了保證路堤壓實(shí)均勻和填層厚度符合規(guī)定，填料采用推土機(jī)初平，人工進(jìn)行二次精平，使填料攤鋪表面平整度及攤鋪厚度符合要求。③機(jī)械碾壓：碾壓是保證砂礫層達(dá)到密實(shí)度要求的關(guān)鍵工序。碾壓按照“先靜壓，后振動(dòng)碾壓”；“先輕，后重”；“

7、先慢，后快”；“先兩側(cè)，后中間”的原則。碾壓一般為6-8遍，直至表面無(wú)明顯的輪跡為止。嚴(yán)禁壓路機(jī)及其他車(chē)輛在已完成的或正在施工的路段上急剎車(chē)、掉頭或轉(zhuǎn)彎。碾壓時(shí)后輪應(yīng)重疊1/2輪寬。現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人員應(yīng)嚴(yán)格檢測(cè)并控制好每一層砂礫的壓實(shí)度。經(jīng)報(bào)試驗(yàn)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，再進(jìn)行下一層的施工。?、芑靥钔潦┕ぃ荷傲|層施工完成并報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，及時(shí)進(jìn)行回填土施工，回填土松鋪厚度不得大于30cm。其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要滿(mǎn)足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。3、軟土換填的施工要點(diǎn)1）、清淤前，在監(jiān)理工程師在場(chǎng)的情況下對(duì)原地面進(jìn)行橫斷面測(cè)量，并填寫(xiě)好測(cè)量記錄表。同時(shí)備足回填的砂礫材料。2）、軟土

8、處理施工過(guò)程中，要做好基底排水工作，始