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1、-路基清淤換填施工方案一、編制依據(jù)1、中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司從莞高速第四合同段《施工圖設(shè)計(jì)》圖紙2、中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司設(shè)計(jì)變更通知單(從莞高速2012-CG4B-078)3、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTGF10-2006》4、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/1-2004》5、《廣東省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)定》,《廣東省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理指南》二、工程概況本合同段的路基填筑大都位于位于地勢較低的沖洪積平坦地帶和低山丘陵溝谷洼地處,一般地下水位高,多見積水。沖洪
2、積平原區(qū)、石馬河等一二級階地及溝谷地段,軟土較為發(fā)育,一般厚0~6m,多呈厚層狀分布,具有孔隙比大、含水量高、壓縮模量大、物理力學(xué)性質(zhì)差等特征,因此對軟土層較厚地段對路基的沉降有一定的影響。根據(jù)實(shí)地地形考察,我標(biāo)段的K8+860~K9+290淤泥層厚均在3米左右,個(gè)別地方達(dá)到4-5米。因此根據(jù)設(shè)計(jì)院的變更通知,將原地基的一定深度和范圍內(nèi)的淤泥挖除,換填符合規(guī)定要求的開山石和土。從而增加路基的承載力,杜絕路基病害的產(chǎn)生。施工中應(yīng)根據(jù)施工圖紙結(jié)合實(shí)際情況,做到清淤徹底、換填密實(shí)。對個(gè)別淤泥層較厚但施工
3、圖中未考慮換填的應(yīng)及時(shí)通知監(jiān)理工程師現(xiàn)場確認(rèn)并進(jìn)行變更設(shè)計(jì)處理。三、施工方案:-10--本路段軟土地基換填須挖除的軟土為灰黑色軟塑狀具腥臭味、含有機(jī)質(zhì)及少量粉細(xì)砂,含水率53.4%,孔隙比1.506,承載力50kpa。根據(jù)設(shè)計(jì)變更要求采用開挖換填處理方案,施工時(shí)采用挖掘機(jī)挖除換填范圍內(nèi)的淤泥,自卸汽車運(yùn)到棄土場堆放,清除完畢后分層回填開山石,并分層壓實(shí)。1、施工準(zhǔn)備(1)施工人員組織機(jī)構(gòu):項(xiàng)目部人員配置一覽表序號(hào)職務(wù)人員備注1項(xiàng)目經(jīng)理王強(qiáng)高級工程師2項(xiàng)目副經(jīng)理廖志峰工程師3項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人滕小春高級
4、工程師4橋梁工程師鮑俊成工程師5橋梁工程師劉添祥工程師6橋梁工程師王偉工程師7安全工程師黃承工工程師8安全員李瓊瑤工程師9橋梁工程師潘家勁工程師10質(zhì)檢工程師湯浩波工程師11試驗(yàn)工程師曾文杰工程師12試驗(yàn)工程師何少軍工程師13測量工程師周任生工程師-10--(2)施工機(jī)械和儀器配備:本分部工程進(jìn)場機(jī)械設(shè)備及儀器配備表工程名稱路基土石方序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱型號(hào)臺(tái)數(shù)性能備注1裝載機(jī)ZL502良好2挖土機(jī)PC2005良好3推土機(jī)YT1403良好4平地機(jī)PDYT2001良好5壓路機(jī)YL202良好6灑水車80
5、0L1良好7發(fā)電機(jī)電130KW1良好8自卸卡車15T10良好9水準(zhǔn)儀2良好10全站儀2良好11液塑限聯(lián)合測定儀LG—100D1良好12電動(dòng)擊實(shí)儀JZ—2D1良好13路材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀1良好14灌砂筒直徑1501良好15電子稱20KG/10G1良好-10--(3)施工工序清淤換填施工工藝框圖測量放樣排水運(yùn)棄挖除運(yùn)進(jìn)回填料分層壓實(shí)驗(yàn)收(4)首先修筑施工便道,使施工機(jī)械及汽車方便出入。(5)做好觸探試驗(yàn),估算清淤數(shù)量,并根據(jù)清淤數(shù)量配置設(shè)備。2、施工工期本工程計(jì)劃2012年10月30日開工,2012年12
6、月30日竣工,工期60天。我項(xiàng)目部將根據(jù)此項(xiàng)工程的施工特點(diǎn),精心組織、科學(xué)管理、周密計(jì)劃、合理調(diào)度,嚴(yán)格控制分項(xiàng)工程施工工藝,加大人員和設(shè)備投入,在保證工程質(zhì)量的前提下確保工期按時(shí)完成任務(wù)。3、原地面復(fù)測-10--根據(jù)公路路基施工技術(shù)規(guī)范要求,進(jìn)行原地面復(fù)測。4、挖除淤泥清淤前要做好施工期臨時(shí)排水系統(tǒng),在換填范圍內(nèi)兩側(cè)挖兩條縱向排水溝,溝底低于清淤底30cm,根據(jù)需要增設(shè)部分橫向排水溝,保證清淤范圍內(nèi)不積水。淤泥挖運(yùn)全部采用機(jī)械化施工,形成流水作業(yè)。一般情況下由5部汽車配合1部挖掘機(jī)進(jìn)行施工,具體
7、的根據(jù)現(xiàn)場情況在調(diào)配。在棄土場配1部裝載機(jī)在運(yùn)輸便道上隨時(shí)對傾倒的淤泥進(jìn)行推平,以保證淤泥挖運(yùn)的連續(xù)進(jìn)行。清淤外運(yùn)施工屬于多種機(jī)械聯(lián)合作業(yè),同一流程上各種機(jī)械的生產(chǎn)率應(yīng)相互匹配,如有一個(gè)環(huán)節(jié)配合不當(dāng)就會(huì)造成待裝車過多或自卸車不足的現(xiàn)象,因此在施工中要合理地調(diào)度和安排,便于淤泥挖掘和外運(yùn)的流水作業(yè),確保施工進(jìn)度。5、開山石回填挖除后隨即進(jìn)行回填,回填材料水穩(wěn)性好的硬質(zhì)石渣,分層填筑,振動(dòng)壓實(shí)?;靥盥坊盍习刺钍返痰氖┕し椒ㄊ┕ぃ罕竞贤伍_山石的換填采用人工配合機(jī)械分層壓實(shí)進(jìn)行施工,每清淤一段即換填
8、一段,以保證石料的運(yùn)輸供應(yīng)。分層松鋪厚度一般不大于50cm;施工中安排好石料運(yùn)行路線,專人指揮,按水平分層,先低后高、先兩側(cè)后中央卸料。攤鋪平整工作采用挖掘機(jī)和推土機(jī)進(jìn)行,個(gè)別不平處人工配合用細(xì)石塊、石屑找平。-10--任何靠壓實(shí)設(shè)備無法壓碎的硬質(zhì)材料,予以清除或破碎,使其最大尺寸不超過壓實(shí)厚度的2/3,并使粒徑均勻分布,達(dá)到要求的壓實(shí)度。填筑路堤分層施工時(shí),如其交接處不在同一時(shí)間填筑,則先填段按1:1坡度分層挖臺(tái)階,如兩段同時(shí)施工,則分層交疊,其搭接長度不小于2m。路基填筑在壓實(shí)