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《我國(guó)分享經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展面臨的困境與對(duì)策.doc》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。
1、Difficulties作者：作者簡(jiǎn)介:原文出處:內(nèi)容提要:我國(guó)分享經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展面臨的困境與對(duì)策oftheRapidDevelopmentofChina"sSharingEconomyandtheCountermeasures歐國(guó)立/王睿哲歐國(guó)立，北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院教授，北京交通大學(xué)中國(guó)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)研究中心主任；王睿哲，北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院博士研究生。北京100044《經(jīng)濟(jì)縱橫》（長(zhǎng)春）2017年第201710期第54-59頁(yè)分享經(jīng)濟(jì)作為一種新型經(jīng)濟(jì)模式，憑借其有效利用閑置資源、提高社會(huì)總效用的特
2、點(diǎn)受到廣泛關(guān)注和支持，在多個(gè)領(lǐng)域迅速發(fā)展。但隨著規(guī)模的擴(kuò)大，不少分享經(jīng)濟(jì)具體行業(yè)陷入發(fā)展困境。以共享單車行業(yè)為例，總結(jié)其發(fā)展而臨的主要問(wèn)題，分析造成困境的主要原因，并由此從創(chuàng)新政府管理方式、加快相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)建設(shè)、鼓勵(lì)針對(duì)閑置單車資源的共享使用模式創(chuàng)新、將“共享單車”納入城市交通體系綜合規(guī)劃和監(jiān)管等方而提出對(duì)策建議，為分享經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展提供一定啟示。Asaneweconomicmodel,thesharingeconomycaneffectivelyutilizeidleresourcesandimprovet
3、hetotalsocialutility.Therefore,ithasreceivedtheattentionandsupportfromallsectorsofsocietyandhasdevelopedrapidlyinmanyfields.However,asthescaleexpands,manyofthesharingeconomicsectorsareintrouble.Basedontheexampleofbike-sharingindustry,thispapersummarizesthe
4、mainproblemsfacingitscurrentdevelopment,analyzedthemaincauseofthetrouble,andputsforwardthecorrespondingpolicysuggestionstopromotethehealthydevelopmentofsharingeconomy,suchasgovernmentmanagementmodeinnovation,acceleratingtheconstruetionofrelevantindustryass
5、ociations,encouraginginnovationinsharedusepatternsforidlebikes,andintegratingbikes-sharingintotheurbantransportationsystemforcomprehensiveplanningandsupervision.期刊名稱：《勞動(dòng)經(jīng)濟(jì)與勞動(dòng)關(guān)系》復(fù)印期號(hào)：2018年02期關(guān)鍵詞:分享經(jīng)濟(jì)/共享單車/困境/對(duì)策sharingeconomy/bike-sharing/di1emma/counterniea
6、sure標(biāo)題注釋：本文是北京市社會(huì)科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)日“基于新型城鎮(zhèn)化的區(qū)域生態(tài)綜合交通體系發(fā)展模式與機(jī)制研究”（編號(hào)：16GLA003）的成果。近年來(lái),以移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)為代表的信息技術(shù)迅速發(fā)展，為各行業(yè)商業(yè)活動(dòng)的創(chuàng)新提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐，各種新型商業(yè)模式不斷涌現(xiàn),其中，分享經(jīng)濟(jì)憑借其〃強(qiáng)調(diào)商品使用價(jià)值而非所有權(quán)"和〃倡導(dǎo)充分利用閑置資源〃的特點(diǎn)得到社會(huì)普遍認(rèn)同，在全球范圍內(nèi)被廣泛實(shí)踐與探索。分享經(jīng)濟(jì)在我國(guó)起步較晚，真正引起社會(huì)關(guān)注的是2014年〃滴滴〃和〃快的〃兩家企業(yè)在網(wǎng)約車行業(yè)進(jìn)行的以補(bǔ)貼為主要形式的商業(yè)競(jìng)
7、爭(zhēng)，低價(jià)策略使網(wǎng)約車市場(chǎng)規(guī)模急速擴(kuò)大，分享經(jīng)濟(jì)的理念也由此在國(guó)內(nèi)被認(rèn)知并被運(yùn)用到多個(gè)領(lǐng)域的商業(yè)模式創(chuàng)新中。然而，在涉及領(lǐng)域不斷拓展的同時(shí)，分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展也面臨較大困境,在盈利能力、個(gè)人安全及政策規(guī)制等方面面臨許多挑戰(zhàn)，而交通領(lǐng)域、食品領(lǐng)域、金融領(lǐng)域也都岀現(xiàn)不同程度的企業(yè)退市現(xiàn)象。如何破解發(fā)展困境、明確發(fā)展方向是當(dāng)前我國(guó)分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展急需解決的關(guān)鍵問(wèn)題。為更加具體的分析相關(guān)問(wèn)題，本文以當(dāng)前我國(guó)分享經(jīng)濟(jì)中最受關(guān)注的共享單車行業(yè)為例，探索分享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展思路，并提出行之有效的政策建議。一、我國(guó)共享單車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和特征
8、隨著城市化進(jìn)程的加快，城市的集聚效應(yīng)日益顯著，在不斷提高的居民收入水平和快速發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)共同影響下，私家車逐步搶占自行車、公交車等方式在人們出行中的份額，城市居民岀行方式發(fā)生巨大改變。然而，龐大的私家車岀行數(shù)量也帶來(lái)交通擁堵、空氣污染等一系列〃都市病"，嚴(yán)重影響了城市運(yùn)行效率和居民生活質(zhì)量。由此，各大城市均出臺(tái)了相關(guān)鼓勵(lì)公共交通、限制私家車過(guò)快增長(zhǎng)的政策與規(guī)定，在一定程度上疏解了城市交通困境。但從實(shí)踐效果看，離
