通用航空調(diào)研報(bào)告(精選多篇)

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2、保持10%左右，每百萬平方公里擁有機(jī)場數(shù)量將大幅度增加，航班密度、旅客客運(yùn)量等各項(xiàng)指標(biāo)都將快速增長，中國將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)最重要的航空市場。民航業(yè)的高速發(fā)展，對民航專業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加。根據(jù)中國民航總局的一份報(bào)告顯示，在未來五年內(nèi)民航服務(wù)業(yè)將處于一個(gè)巨大的上升趨勢，隨著外資民航機(jī)構(gòu)的即將切入，中國將成為僅次于美國的全球第二大航空市場，使中國民航服務(wù)業(yè)成為發(fā)展前景十分廣闊的熱門行業(yè)。在未來五年內(nèi)民航將提供4萬個(gè)新的工作崗位，同時(shí)每年還有一定數(shù)量的自然減員，都需要大量訓(xùn)練有素的專業(yè)人員迅速補(bǔ)充。目前我國需求民航從業(yè)人員約為20萬，有十幾萬人的缺口，其

3、售票人員和地勤人員的需求占相當(dāng)大的比例，加上2014年奧運(yùn)會航空業(yè)發(fā)展的巨大契機(jī)，市場前景更為廣闊。據(jù)權(quán)威預(yù)測，2014年中國至少需要增加40000名航空服務(wù)人員崗位。未來的發(fā)展趨勢是航空公司的服務(wù)不再是出售機(jī)票，把乘客送到目的地等簡單服務(wù)，而是在運(yùn)營環(huán)節(jié)上的融旅游業(yè)、餐飲業(yè)在內(nèi)的延伸服務(wù)、增值服務(wù)。從事航空服務(wù)工作，工作環(huán)境好，收入高。從現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀航空票務(wù)平均年薪在7萬人民幣以上。民航業(yè)在中國擁有廣闊的發(fā)展前景,屬于極有潛力的行業(yè)。由上述信息可以看到航空業(yè)是黃金產(chǎn)業(yè)，而我校開設(shè)的航空票務(wù)專業(yè)恰恰是航空業(yè)的起點(diǎn)！隨著亞太經(jīng)濟(jì)的崛起以及世界經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一

4、步融合和發(fā)展，世界航空運(yùn)輸業(yè)的聯(lián)盟和一體化也將成為預(yù)料中的現(xiàn)實(shí)。更為重要的是中國國內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)以高速度發(fā)展，航空市場需求也隨之逐年快速增長，給國內(nèi)航空業(yè)帶來廣闊的發(fā)展前景。根據(jù)國際民航組織的最新統(tǒng)計(jì)，2014年我國航空公司航班完成的總周轉(zhuǎn)量為240.76億噸公里，比2014年增長36%。超過了航空強(qiáng)國日本（224.3億噸公里）和英國（222.6億噸公里）在全世界的排名由2014年的第5位越升至第3位。2014年北京奧運(yùn)會，中國的航空運(yùn)輸將會迎來一個(gè)黃金契機(jī)。中國航空業(yè)的巨大發(fā)展使航空售票成為又一熱門專業(yè)隨著航空業(yè)的發(fā)展，使航空票務(wù)成為一熱門專業(yè)。目前僅北京航空代理公司就有幾千

5、家，需要大量的專業(yè)的航空票務(wù)人才。如有114號碼百事通、攜程網(wǎng)、芒果網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)型公司，還有如今日天下通、易行天下等電子商務(wù)平臺，及一些傳統(tǒng)模式的航空代理公司，我校與多家航空單位簽訂就業(yè)合同。每個(gè)企業(yè)都需要大量的有專業(yè)的職業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)的優(yōu)秀人才。航空售票是航空業(yè)的基礎(chǔ)。其行業(yè)優(yōu)越性特別受到現(xiàn)代社會的青睞：全國各大航空公司直屬票務(wù)中心，直屬售票大廳，航空服務(wù)公司，各大民航商旅預(yù)定中心，從事航空商旅與票務(wù)相關(guān)業(yè)務(wù)工作。本專業(yè)特點(diǎn)的特點(diǎn)可以概括為兩好、兩高。兩好是工作環(huán)境好，干凈、衛(wèi)生、體面、發(fā)展前景好。兩高是工作層次和接觸的人員水平高，工資報(bào)酬高。航空就業(yè)前景---幾大優(yōu)勢：1

6、、在本工作領(lǐng)域中工作的時(shí)間年限長：完全推翻了“青春飯”的觀念，工作的時(shí)間越長、經(jīng)驗(yàn)越豐富就擁有更大的擇業(yè)和就業(yè)機(jī)會。2、擁有良好的工作環(huán)境：國內(nèi)航空機(jī)票行業(yè)均為集團(tuán)化的發(fā)展模式，基于呼叫中心、預(yù)定中心、門戶網(wǎng)站集合發(fā)展，航空商務(wù)客運(yùn)人員是真正的現(xiàn)代化白領(lǐng)、都市麗人。3、良好的工資福利待遇：工作的強(qiáng)度與獎金的福利待遇良好，擁有工資提成待遇，勞有所得，年終還有良好的定票獎勵(lì)。4、可觀的就業(yè)前景：到目前為止僅限北京范圍內(nèi)的一級二級航空服務(wù)公司就有3000多家，就業(yè)面積大，需求量大是本行業(yè)的優(yōu)越之處。擁有一定社會工作經(jīng)驗(yàn)的管理人才，將會在工作中更加的得心應(yīng)手。5、良好的自主創(chuàng)業(yè)機(jī)會

7、：創(chuàng)業(yè)的投入資金少，見效快，市場需求量大。6、工資待遇分析：國內(nèi)客運(yùn)業(yè)務(wù)人員待遇起初底薪在2014元左右，隨著工作經(jīng)驗(yàn)的逐漸增加，職位待遇的提升也會突飛猛進(jìn)。在工作實(shí)習(xí)的同時(shí)也可為自己獨(dú)立創(chuàng)業(yè)打下良好的基礎(chǔ)。在國內(nèi)操作規(guī)則的基礎(chǔ)上，可根據(jù)每位學(xué)員自身學(xué)習(xí)情況的了解程度和掌握的情況，來安排學(xué)生到國內(nèi)機(jī)票銷售的工作崗位，學(xué)習(xí)和工作的同時(shí)又可得到豐厚的回報(bào)。國內(nèi)機(jī)票操作人員待遇起初底薪在1000—1800元/月左右，隨著工作經(jīng)驗(yàn)的逐漸增加，職位待遇的提升也會突飛猛進(jìn)。在工作實(shí)習(xí)的同時(shí)也可為自己獨(dú)立創(chuàng)業(yè)打下良好的基礎(chǔ)。在國