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《大坡度架梁匯報材料課件.ppt》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關內(nèi)容在教育資源-天天文庫。
1、大西客專二標30‰大縱坡度箱梁運架梁實施方案匯報材料中國水利水電第三工程局有限公司陽曲制梁場你們好!首先,我代表中國水利水電第三工程局有限公司陽曲制梁場全體員工向在座的各位專家、領導致以崇高的敬意!下面我將大西客專二標段30‰大縱坡度箱梁運架的基本情況向各位專家和領導作以簡要的匯報:尊敬的各位專家、領導:一、梁場概況二、30‰大坡度橋梁概況三、背景四、主要運架設備五、大坡度運架梁引起的難題施工六、客觀情況分析序號項目名稱數(shù)量相關備注TLJ900架橋機1上部前支腿更換1套高度降低500mm2后支腿臺車總成更換2臺鉸座銷孔中心增高50mm;適應新減速機3輔支腿下均衡梁更換1件鉸座銷孔
2、中心高增高50mm,鏈條箱連接孔拉長4后支腿臺車三合一減速機更換4臺更換為:XLEDC4-8205B-4735后支腿臺車電氣控制改造1套后支腿臺車變頻器及相關控制更換6增加前支腿600節(jié)墊墩2件補充上部前支腿降低影響TLC900運梁車1馱梁小車驅動改造1套更換減速器TP3N-AH-9-200-B500-70;電機11Kw,相應線纜箱體更換七、改造項目八、實施方案1、架橋機技術改造原TLJ900架橋機設計適應最大縱坡為±2%,現(xiàn)要架設3%上坡線路,原架橋機已經(jīng)不能滿足該工況下使用要求,經(jīng)水電三局、中水七局、設備制造廠家及有關專家進行溝通后,需要對原設備進行適當?shù)母脑?,主要改造說明如
3、下:2、運梁車技術改造運梁車采用通聯(lián)公司生產(chǎn)的TLC900C1型運梁車,該車設計最大適應縱坡為±50‰,由于本段為30‰大縱坡道較長,工況十分不利,且在大西項目30‰上坡道發(fā)動機熄火制動時有溜車現(xiàn)象存在,需對運梁車的制動部分進行檢修和技術改造,主要說明如下:1)3%坡度上過孔工況演示過孔準備→運梁車返回梁場取梁→鋪設架橋機過孔軌道,兩天車移動到后支腿附近→頂起輔助支腿→使前方支腿離開臺面→檢查下導梁前后支腿穩(wěn)定情況→準備過孔。九、3%上坡過孔工況演示2)架橋機移位開動架橋機后支腿處臺車電機,使架橋機徐徐前移→到位后固定鎖緊后支腿處螺桿→前支腿下落并支撐于蓋梁之上→調(diào)平架橋機。3)
4、下導梁移位前天車前移吊起下導梁后端→輔支腿向上提起10cm,反掛輪住下導梁、兩者配合前移下導梁少許,下導梁天車掛鉤,三者同時配合前移下導梁。4)下導梁就位架橋機前天車和下導梁天車配合前移下導梁→下導梁達到設計位置→架橋機過孔結束。要點:主機過孔時下導梁隨坡就坡,需更換上部前后支腿使其整體高度降低500mm。十、架梁工況演示1)前天車提梁(第一吊)運梁車運梁到達架橋機尾部制動,支起運梁車前支腿→前天車吊具和梁體索緊,并提升離開臺車10cm。2)后天車提梁(第二吊)前天車和運梁車后動力臺車同步配合前移梁體→后天車夠吊點時,安裝后天車吊具,并和梁體索緊→提起梁體和前端保持水平。3)前后
5、天車同步前移前后天車同步前移到達架設段位置→落下梁體距離蓋梁100mm→運梁車返回梁場裝下一片梁。4)梁體就位前后天車配合前移、左右微調(diào)梁體,達到設計要求后落下就位→解除前后天車吊具,準備下一孔架設。十一、3%上坡運梁車配合喂梁工況演示當喂梁前行梁長的一半時,梁體底面與后支腿上橫梁間距最小,此最小間距的極限值為130mm。注:130mm僅作演示極限尺寸用,如圖示梁體上表面距架橋機還有860mm,實際操作時前吊梁天車可在此基礎上多起升200mm以增大混凝土梁下表面與后支腿間隙,混凝土梁體及架橋機制造的公差不會超過幾十毫米不會對喂梁間隙產(chǎn)生影響。十二、線下工程措施十三、最終成果十四、
6、管理措施十五、實施計劃根據(jù)總體施組計劃,上安中橋、上安大橋大坡度運架梁計劃如下:1、提梁安全措施對提梁機的使用進行標準化管理。制定定期檢修方案,并如實填寫使用、檢修記錄。提梁機操作及指揮人員必須經(jīng)過培訓合格后持證上崗,操作人員嚴格遵守機械設備管理制度和安全操作規(guī)程。配備專業(yè)檢修人員,定期對提梁機的緊固件、制動、鋼絲繩、卷揚機等進行檢查維護,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。對操作及維護人員上崗前進行安全技術交底,嚴格執(zhí)行定人、定機、定崗位,不得隨意調(diào)動、頂班。十六、安全技術措施2、運梁、架梁安全技術措施嚴格執(zhí)行國家政府有關規(guī)定,對運梁車、架橋機的使用進行標準化的管理。制定定期詳細檢修方案,并如實
7、填寫檢修記錄。運梁車操作,架橋機操作及指揮人員必須經(jīng)過培訓考試合格后方可持證上崗,操作人員嚴格遵守機械設備管理制度和安全操作規(guī)程。配備專業(yè)檢修人員,每班工作前應仔細對運梁車走行部分、電控系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、轉向操作系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、箱梁支承系統(tǒng)、托梁系統(tǒng)、動力系統(tǒng)等進行全面檢查并維修,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。每班工作前,應對架橋機主桁架、吊梁小車、后翻腿支腿、前后支腿、前行支腿、下導梁、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、主桁架與下導梁連接螺栓、鋼絲繩等進行全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,并定期對運梁車、架橋機