汽車電工電子第2章 汽車電源電路ppt課件.ppt

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1、第二章汽車電源電路2.1電容元件2.2電源及其在汽車中的應(yīng)用2.3基爾霍夫定律及其應(yīng)用2.4直流電路分析計算2.5汽車電路分析2.7單一元件正弦交流電路2.8RLC串聯(lián)電路2.1電容元件2.1.1電容元件2.1.1電容元件1．電容元件的基本特性（2-1）圖2-1電容元件存儲電荷電容是電容元件固有的參數(shù)，它與極板上所帶的電荷量（Q）以及電容元件兩端的電壓（U）無關(guān)。（1）電容元件的串聯(lián)①等效電容的倒數(shù)等于各電容倒數(shù)之和。（2-2）②每個電容元件分得的電壓與其電容量成反比。（2-3）2．電容元件的串聯(lián)和并聯(lián)①等效電容等于各電容之和。（2-4）（2

2、）電容元件的并聯(lián)②為了使各個電容元件都能夠安全工作，工作電壓（U）不得超過它們中的最低耐壓值。電容元件并聯(lián)后，等效電容量增大。因此，當(dāng)電路中單個電容元件的容量不夠時，可以通過并聯(lián)來增加電容量。②為了使各個電容元件都能夠安全工作，工作電壓（U）不得超過它們中的最低耐壓值。電容元件并聯(lián)后，等效電容量增大。因此，當(dāng)電路中單個電容元件的容量不夠時，可以通過并聯(lián)來增加電容量。（2-5）3．電容元件的電壓電流關(guān)系圖2-2電容元件的并聯(lián)圖2-3電容的電壓、電流關(guān)系【例2-1】有兩只相同的電解電容元件，外殼標(biāo)有470?F/25V，求并聯(lián)和串聯(lián)時的等效電容以及

3、允許施加的電壓。解由外殼標(biāo)注可知該電容元件的電容量為470?F，耐壓為25V。（1）電容元件并聯(lián)時的等效電容為兩只相同的電容元件并聯(lián)，允許施加的電壓應(yīng)不超過其耐壓值，即（2）電容元件串聯(lián)時的等效電容為（1）電容元件的充電4．電容元件的充電和放電圖2-4電容元件充、放電電路圖2-5充電時的uC和i1曲線（2）電容元件的放電圖2-6放電時的uC和i2曲線?=?RC（2-6）（3）時間常數(shù)2.2電源及其在汽車中的應(yīng)用2.2.1實際電壓源模型2.2.2蓄電池2.2.3實際電流源模型2.2.4實際電壓源模型與實際電流源模型的等效變換2.2.1實際電壓源

4、模型圖2-7實際電壓源與外特性曲線電壓源（US）、電流（I）及其端電壓（U）的關(guān)系為（2-7）汽車電路采用直流電源供電。2.2.2蓄電池圖2-8汽車電源電路蓄電池的構(gòu)造圖2-9蓄電池的構(gòu)造1—蓄電池的外殼2—密封膏3—加液孔塞5—負(fù)極板6—同極連接片7—隔板8—正極板9—極板支架10—沉淀池11—聯(lián)條鉛酸蓄電池的選用必須符合汽車電氣系統(tǒng)的額定電壓，能供給起動機所需要的較大啟動電流的容量，保證可靠啟動。3．蓄電池的接線方式圖2-10蓄電池的4種連接方式圖2-11實際電流源與外特性曲線2.2.3實際電流源模型圖2-12實際電源的兩種模型2.2.4

5、實際電壓源模型與實際電流源模型的等效變換【例2-2】求如圖2-13（a）所示電路的等效電流源模型和如圖2-13（b）所示電路的等效電壓源模型。圖2-13例2-2圖解（1）求圖2-13（a）所示電路的等效電流源模型：（2）求圖2-13（b）所示電路的等效電壓源模型模型：2.3.1基爾霍夫電流定律2.3.2基爾霍夫電壓定律2.3基爾霍夫定律及其應(yīng)用在任一時刻，電路中流入任一個節(jié)點的電流之和等于從該節(jié)點流出的電流之和。I1+I2=I3+I4寫出一般表達式∑I入=?∑I出（2-8）2.3.1基爾霍夫電流定律圖2-14KCL應(yīng)用圖2-15三相負(fù)載三角形

6、聯(lián)結(jié)【例2-3】如圖2-16所示的電路中，I1=2A，I2=4A，I3=6A，試求I4、I5和I6。解（1）節(jié)點E：I4=I1+I2=2A+4A=6A（2）節(jié)點B：I5=I2+I3=4A+6A=10A（3）節(jié)點F：I6=I3+I4=6A+6A=12A圖2-16例2-3圖任一瞬時，作用于電路中任一回路各支路電壓的代數(shù)和恒等于零?！芔i=?0（2-9）2.3.2基爾霍夫電壓定律圖2-17KVL應(yīng)用圖2-18開口電路【例2-4】如圖2-19所示電路，已知R1=20?，R2=10?，R3=10?，US1=30V，US2=10V，求I和UAC。圖2-1

7、9例2-4圖解根據(jù)KVL可寫出IR1+IR2+IR3=US1+US2即I（R1+R2+R3）=US1+US2代入數(shù)據(jù)，得I（20?+10?+10?）=（30+10）V（40?）I=40VI=1AUAC=US1?IR1+US2?IR2=30?20×1+10?10×1）V=10VUAC=IR3=1A×10?=10V支路電流法是以支路電流為待求量，利用基爾霍夫兩定律列出電路的方程式，從而解2.3.3支路電流法圖2-20例2-5圖【例2-5】圖2-20所示電路是汽車上的發(fā)電機（US1）、蓄電池（US2）和負(fù)載（R3）并聯(lián)的原理圖。已知US1=?12V

8、，US2=?12V，R1=?1?，R2=?2?，R3=?5?，求各支路電流。解支路數(shù)m=?3；節(jié)點數(shù)n=?2；網(wǎng)孔數(shù)=?2。各支路電流的參考方向如圖1-40所示，回