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1、Chapter5大中橋孔徑計(jì)算Chapter5大中橋孔徑計(jì)算1.概述1.1橋涵分類分類多孔跨徑總長(zhǎng)L(m)單孔跨徑總長(zhǎng)L0(m)特大橋L≥500L0≥100大橋100≤L<50040≤L0<100中橋30<L<10020≤L0<40小橋8≤L≤308≤L0<30涵洞L<8L0<8大中橋孔徑計(jì)算:據(jù)橋位斷面的設(shè)計(jì)流量和設(shè)計(jì)水位,推算橋孔的最小長(zhǎng)度和橋面中心最低高程,為確定橋孔設(shè)計(jì)方案提供依據(jù)。1.2大中橋設(shè)計(jì)一般規(guī)定避免橋前壅水危及農(nóng)田;一般對(duì)橋下河床不采用鋪砌加固;橋基應(yīng)選良好地段;不影響通航和其它功能;流冰河道應(yīng)考慮流冰、破冰措施;橋梁
2、便于施工維修和連接工程。2橋位選擇2.1一般要求服從路線總方向及建橋的特殊要求;橋軸線為直線或曲率小的平滑曲線,縱坡?。簧僬嫁r(nóng)田,少拆遷和少淹沒(méi);有利于施工;適應(yīng)國(guó)防、經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)等需要。橋位:橋梁、引道路堤及調(diào)治構(gòu)筑物三者位置的總稱。橋位選擇:選定合理的跨河位置。2.2水文及地形要求河床穩(wěn)定;河道順直;避免引道上游形成回流區(qū);橋位應(yīng)在支流上流;橋軸線應(yīng)與洪水主流向正交。應(yīng)考慮河段特點(diǎn):峽谷性河段宜單跨;次穩(wěn)定性河段對(duì)彎曲河段應(yīng)選在主槽與河流總趨勢(shì)一致的較長(zhǎng)河段;變遷性河段應(yīng)選在兩岸與河槽穩(wěn)定的束狹段或河槽擺動(dòng)范圍小河段上;游蕩性河段應(yīng)選在兩岸
3、有固定依托的較長(zhǎng)束狹段上;寬灘性河段應(yīng)選在河灘地勢(shì)高、河槽穩(wěn)定居中,灘、槽流量比小的河段;沖積漫灘性河段應(yīng)選在沖積扇頂部或沖積區(qū)下游,橋軸線與洪水總趨勢(shì)正交。2.2水文及地形要求平原彎曲(婉蜒)河段:橋位應(yīng)選在河灣逼近河岸處,較穩(wěn)定的河灣中部,并選擇河床與河槽方向接近平行處跨越2.2水文及地形要求平原游蕩性河段:橋位應(yīng)選在河岸有固定的土丘或岸壩的天然束窄處,如無(wú)法利用時(shí),應(yīng)結(jié)合治河工程,筑堤束水,穩(wěn)定河道。2.2水文及地形要求山前區(qū)變遷性河段:橋位應(yīng)與岸邊正交,考慮多變河汊的位置,必須設(shè)置導(dǎo)流、防護(hù)設(shè)施。若有可能,橋位選在上下游河道較窄、岸
4、邊穩(wěn)定處為好。2.2水文及地形要求1957年建成的武漢長(zhǎng)江大橋,橋位選在長(zhǎng)江河道順直,橋頭在林木繁茂的龜山和蛇山上。該橋位河道穩(wěn)定,正橋和引橋都最短,既能滿足長(zhǎng)江通航凈空的要求,又避免了兩岸高填土路堤,同時(shí),鐵路在山林中通過(guò)城市中心地帶,消除了對(duì)城市噪聲污染和景觀的干擾。2.2地質(zhì)要求應(yīng)選在橋基地質(zhì)條件相對(duì)良好地段,盡量避免斷層、溶洞、侵蝕性巖類基礎(chǔ)的地段;避免橋頭引道通過(guò)不良工程地質(zhì)地段;地震區(qū)還需滿足抗震規(guī)范要求。2.3航運(yùn)要求應(yīng)選在順直河段,遠(yuǎn)離淺灘急彎,上游不小于最長(zhǎng)拖船隊(duì)或木排長(zhǎng)度的三倍及頂推船隊(duì)的4倍,下游相應(yīng)為1.5倍和2倍。
5、河段航道穩(wěn)定,有足夠的水深,橋軸線與設(shè)計(jì)通航水位時(shí)的航跡線垂直。在流放水排的河段上,應(yīng)取碼頭、貯木場(chǎng)或木材編排場(chǎng)的上游。2.4其它要求3橋位勘測(cè)基本內(nèi)容選定橋位橋位測(cè)量(總平面圖、橋址地形圖和縱剖面圖)水文調(diào)查工程地質(zhì)勘測(cè)(查明橋位區(qū)的巖性,構(gòu)造,地基穩(wěn)定性及不良工程地質(zhì)現(xiàn)象,提供相應(yīng)的設(shè)計(jì)所需參數(shù)和建議)橋位勘測(cè):在橋位設(shè)計(jì)前,對(duì)橋位地區(qū)的政治經(jīng)濟(jì)情況、自然地理情況及其它條件作詳細(xì)調(diào)查與測(cè)量。4大中橋孔徑計(jì)算4.1橋位河段的水流圖式大中橋位段多為緩坡河段,水流因受橋孔壓縮影響,橋前出現(xiàn)α1型水面曲線;過(guò)橋水流多屬堰流性質(zhì),即橋孔中將發(fā)生縱
6、向與側(cè)向收縮,呈淹沒(méi)出流與自由出流情況。而自由出流條件下,收縮斷面流速大,沖刷力強(qiáng),橋孔設(shè)計(jì)除滿足泄流條件外,還需考慮橋孔沖刷因素。故大中橋計(jì)算按自由出流情況,且允許橋下有一定的沖刷。4.1橋位河段的水流圖式水流自斷面1至斷面2,因水面壅高,過(guò)水面積加大使流速逐漸減少,從上游挾帶的泥沙則慢慢淤積。斷面2至斷面3,因過(guò)水?dāng)嗝鏈p小,斷面3(3’)處過(guò)水面積最小,相應(yīng)流速最大,出現(xiàn)沖刷。斷面3(3’)到斷面4,則過(guò)水?dāng)嗝娴穆謴?fù),挾沙能力也相應(yīng)恢復(fù),達(dá)到新的平衡。壅水曲線:水深沿程變化的水面曲線。4.2橋孔布置原則A)應(yīng)與天然河流斷面流量分配相
7、適應(yīng)。B)在通航和筏運(yùn)河段,通航孔應(yīng)設(shè)在穩(wěn)定河段。E)山區(qū)河段:峽谷河段橋孔不宜壓縮河槽,宜單孔跨越,橋基置于基巖上;開(kāi)闊河段容許壓縮河灘,但不容許壓縮河槽,橋頭河灘路堤應(yīng)盡量與洪水主流正交。D)有流冰、流木的河段,橋孔宜適當(dāng)放大。C)主流深泓線上不宜布設(shè)橋墩。4.2橋孔布置原則F)平原區(qū)河段:順直微彎和蜿蜒河段應(yīng)通過(guò)河床演變調(diào)查預(yù)測(cè)河灣的發(fā)展和深泓的擺動(dòng),考慮河床演變布設(shè)橋孔;分汊河段斷面流量分配基本穩(wěn)定的可作一河多橋布設(shè),在灘槽不穩(wěn)定應(yīng)預(yù)估分配比例來(lái)布設(shè)橋孔;寬灘河段容許對(duì)河灘作較大壓縮,但要考慮壅水影響;游蕩性河段不宜過(guò)多壓縮河床,結(jié)
8、合當(dāng)?shù)匾?guī)劃修必要調(diào)治工程,在深泓線可能擺動(dòng)范圍內(nèi)均應(yīng)布設(shè)橋孔。4.2橋孔布置原則G)山前區(qū)河段:沖積漫流性河段應(yīng)在河流上游狹窄段或下游收縮處跨越;山區(qū)變遷性河段容許較大壓縮河灘,