城市軌道交通概論單元ppt課件.ppt

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1、單元2城市軌道交通規(guī)劃與設(shè)計(jì)了解城市軌道交通規(guī)劃的原則和內(nèi)容了解城市軌道交通線網(wǎng)設(shè)計(jì)的定義掌握城市軌道交通線網(wǎng)的基本結(jié)構(gòu)了解線路設(shè)計(jì)的基本知識(shí)4123教學(xué)目標(biāo)2.1城市軌道交通規(guī)劃1、城市軌道交通的建設(shè)特點(diǎn)2、城市軌道交通的規(guī)劃特點(diǎn)3、城市軌道交通的規(guī)劃原則4、城市軌道交通規(guī)劃的定義和內(nèi)容5、城市軌道交通規(guī)劃的流程城市軌道交通的建設(shè)特點(diǎn)建成后的改造調(diào)整近乎不可能投資高、技術(shù)要求高、施工難度高城市軌道交通的規(guī)劃特點(diǎn)獨(dú)立性整體性超前性調(diào)整性協(xié)同性原則可持續(xù)發(fā)展原則整體性原則可操作性原則客觀性原則經(jīng)濟(jì)型原則動(dòng)態(tài)性原則城市軌道交通的規(guī)劃原則城市軌道交

2、通規(guī)劃的定義和內(nèi)容規(guī)劃的定義確定目標(biāo)（從全面和長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度）確定達(dá)到目標(biāo)的理論和方法（規(guī)劃方案）確定目標(biāo)確定達(dá)到目標(biāo)的理論和方法城市軌道交通規(guī)劃的定義和內(nèi)容城市軌道交通規(guī)劃前提條件符合整體性原則符合城市總體規(guī)劃符合城市交通規(guī)劃規(guī)劃的核心內(nèi)容科學(xué)分析可行性驗(yàn)證確定規(guī)劃方案形成理論和方法客流發(fā)展趨勢(shì)（客源）不同交通方式發(fā)展比例（外部競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系）社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件、自然地理?xiàng)l件、政府方針等（自身?xiàng)l件）線網(wǎng)規(guī)劃與線路設(shè)計(jì)實(shí)施對(duì)策與交通政策城市軌道交通規(guī)劃的流程確定達(dá)到目標(biāo)的理論和方法綜合比較分析，選擇較優(yōu)方案提出方案分析比較方案確定城市軌道交通的目標(biāo)和任務(wù)在分

3、析外部條件和自身?xiàng)l件的基礎(chǔ)上按規(guī)劃進(jìn)行分階段建設(shè)規(guī)劃實(shí)施確定規(guī)劃確定線網(wǎng)規(guī)劃、線路設(shè)計(jì)、實(shí)施對(duì)策、交通政策等城市軌道交通規(guī)劃的流程6.實(shí)施和修訂規(guī)劃5.提出推薦方案2.明確規(guī)劃目標(biāo)1.系統(tǒng)問(wèn)題分析Titleinhere4.評(píng)價(jià)各個(gè)備選方案3.制定解決所存在問(wèn)題及實(shí)現(xiàn)所提出目標(biāo)的規(guī)劃備選方案對(duì)一個(gè)城市以至整個(gè)區(qū)域的社會(huì)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀和發(fā)展遠(yuǎn)景進(jìn)行全面調(diào)查，主要任務(wù)是收集編制交通網(wǎng)所需的全部資料。綜合經(jīng)濟(jì)調(diào)查按某一工程項(xiàng)目需要所進(jìn)行的調(diào)查，主要任務(wù)是為規(guī)劃線路設(shè)計(jì)確定位置、標(biāo)準(zhǔn)、施工程序以及為經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)提供依據(jù)。按規(guī)劃階段不同，可分為綜合經(jīng)濟(jì)調(diào)查和個(gè)別經(jīng)

4、濟(jì)調(diào)查。社會(huì)經(jīng)濟(jì)調(diào)查個(gè)別經(jīng)濟(jì)調(diào)查社會(huì)經(jīng)濟(jì)調(diào)查的步驟一般為準(zhǔn)備調(diào)查、實(shí)施調(diào)查、資料分析三個(gè)階段。目的：合理有效地使用有限的土地。土地使用規(guī)劃四階段法4.出行分配模型客流預(yù)測(cè)是確定城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)模、交通方式選擇及線路運(yùn)輸能力、車站規(guī)模設(shè)備能力、運(yùn)營(yíng)組織、經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)的重要依據(jù)。3.出行分布模型出行需求的分析與客流預(yù)測(cè)2.出行吸引模型1.出行生成模型四階段法在規(guī)劃路網(wǎng)時(shí)，先要根據(jù)居民出行調(diào)查及城市道路網(wǎng)等資料初擬路網(wǎng)規(guī)劃圖，然后預(yù)測(cè)路網(wǎng)客流量以證明路網(wǎng)設(shè)計(jì)的合理性，如發(fā)現(xiàn)不當(dāng)之處，要重新調(diào)整路網(wǎng)規(guī)劃，并重做客流預(yù)測(cè)，多次反復(fù)，直到滿意為止。補(bǔ)充

5、內(nèi)容：四階段法交通需求預(yù)測(cè)建模步驟示意圖客流需求預(yù)測(cè)過(guò)程示意圖1132.2城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃與線路設(shè)計(jì)1、線網(wǎng)規(guī)劃的定義2、線網(wǎng)規(guī)劃的目的和意義3、線網(wǎng)規(guī)劃的分類4、線網(wǎng)規(guī)劃的原則5、線網(wǎng)規(guī)劃的特點(diǎn)6、線網(wǎng)規(guī)劃的內(nèi)容7、線網(wǎng)規(guī)劃的步驟8、線網(wǎng)合理規(guī)模9、線網(wǎng)結(jié)構(gòu)分析10、城市軌道交通線路的設(shè)計(jì)線網(wǎng)規(guī)劃的定義全過(guò)程規(guī)劃、決策人員對(duì)城市軌道交通系統(tǒng)未來(lái)各個(gè)時(shí)期，包括從無(wú)到有、從線到網(wǎng)的不斷發(fā)展的過(guò)程，進(jìn)行分析、預(yù)測(cè)并提出相應(yīng)的、科學(xué)合理的規(guī)劃方案與實(shí)施計(jì)劃的全過(guò)程。線網(wǎng)規(guī)劃的目的和意義引導(dǎo)城市用地合理布局由于城市軌道交通對(duì)城市土地開(kāi)發(fā)有強(qiáng)大的刺

6、激作用，將會(huì)對(duì)城市土地發(fā)展的方向、功能和強(qiáng)度產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，因此可以通過(guò)合理的線網(wǎng)規(guī)劃引導(dǎo)城市有計(jì)劃地向良好的城市布局和形態(tài)發(fā)展。城市的健康發(fā)展不僅受到區(qū)域土地利用、規(guī)劃方式的影響，還受到周邊交通條件的影響。除了城市土地利用和其他城市交通方式以外，城市軌道交通規(guī)劃還對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著強(qiáng)大的支撐作用，成為城市總體規(guī)劃中的重要組成部分。線網(wǎng)規(guī)劃的目的和意義支撐城市總體規(guī)劃城市軌道交通規(guī)劃是城市總體規(guī)劃的重要組成部分和環(huán)節(jié)，其建設(shè)需要在城市總體規(guī)劃的背景下進(jìn)行，同時(shí)城市總體規(guī)劃的實(shí)施和發(fā)展也需要城市軌道交通的支撐。線網(wǎng)規(guī)劃的目的和意義引導(dǎo)城市交通合

7、理結(jié)構(gòu)和布局在既定城市軌道交通線網(wǎng)的基礎(chǔ)上規(guī)劃其他交通方式，能夠確保這些交通方式規(guī)劃建設(shè)的合理性，避免重復(fù)建設(shè)和無(wú)序發(fā)展，最終達(dá)到整個(gè)城市軌道交通系統(tǒng)的規(guī)模適中、結(jié)構(gòu)合理、布局適當(dāng)。線網(wǎng)規(guī)劃的目的和意義引導(dǎo)線路建設(shè)相關(guān)用地規(guī)劃城市軌道交通工程本身的線路建設(shè)用地需要預(yù)留，同時(shí)沿線的建筑及其他設(shè)施的建設(shè)需要有嚴(yán)格的要求，需要與城市軌道交通工程在規(guī)劃設(shè)計(jì)上協(xié)調(diào)配合，不能影響到將來(lái)線路的建設(shè)。城市軌道交通工程還需要重復(fù)考慮線路建設(shè)過(guò)程中的地面交通量的轉(zhuǎn)移，否則會(huì)帶來(lái)施工工程中施工難度大、拆遷費(fèi)用高、交通擁堵、民眾抱怨等問(wèn)題。有了線網(wǎng)規(guī)劃，城市的一些公

8、共設(shè)施，如道路立交橋、大型地下管線等的建設(shè)就可以與城市軌道交通建設(shè)相互協(xié)調(diào)、有機(jī)配合、協(xié)調(diào)發(fā)展。線網(wǎng)規(guī)劃的目的和意義為城市軌道工程立項(xiàng)建設(shè)提供依據(jù)在我國(guó)，城市軌道交