汽車物流運輸方式及線路的優(yōu)化.pdf

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1、.第一篇運輸、配送在物流系統(tǒng)中的作用第一章運輸、配送是物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成的基礎(chǔ)物流系統(tǒng)同時一個網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，系統(tǒng)中的運輸、配送活動是物品在位置空間中發(fā)生位移，稱線路活動，其他物流活動是在物流據(jù)點（物流中心、配送中心或車站碼頭）上進(jìn)行的，稱節(jié)點活動，線路活動和節(jié)點活動共同構(gòu)成物流網(wǎng)絡(luò)。圖1和圖2是兩種典型的產(chǎn)品從生產(chǎn)企業(yè)流動到消費者手中的物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)圖。途中箭線表示線路活動，方框和圓圈表示節(jié)點，接點活動就是在這些據(jù)點上進(jìn)行的。生產(chǎn)企業(yè)運輸或配送用戶A1B1B2A2B3A3圖1直供物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)生產(chǎn)企業(yè)物流中心配送中心用戶運輸或配送B1E1D1運輸B2運輸B3E2C1B4B5D2E3B6圖

2、2中轉(zhuǎn)物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)在直供物流系統(tǒng)中，只存在起始和終端結(jié)點，無中間結(jié)點，物流的節(jié)點活動...只在起始結(jié)點和終端結(jié)點上進(jìn)行，即由生產(chǎn)企業(yè)和零售商或用戶承擔(dān)。從網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)看，如果沒有運輸或配送這類線路活動，網(wǎng)絡(luò)結(jié)點將成為孤立的點，網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)也就不存在，零售商店或用戶需要的物品也就無法得到。這種沒有線路活動的網(wǎng)絡(luò)稱為點狀結(jié)構(gòu)，在現(xiàn)實中基本不存在。在中轉(zhuǎn)物流系統(tǒng)中存在物流中心和配送中心，它們是中間結(jié)點，物流的節(jié)點活動主要在這些點上進(jìn)行。也就不難理解，中間結(jié)點的物流點活動是由于線路活動存在而發(fā)生的，如搬運、裝卸是因為有了運輸和配送才需要。由此看來，運輸與配送在物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成中是一個重要的基礎(chǔ)條

3、件，沒有這個條件，網(wǎng)絡(luò)就不能構(gòu)成，或者變得沒有意義。第二章運輸、配送是物流系統(tǒng)功能的核心物流系統(tǒng)具有三大效用，或稱三大功能，即創(chuàng)造物品的空間效用、時間效用和形質(zhì)效用。所謂空間效用，是指物品在不同的位置，其使用價值實現(xiàn)的程度是不同的，即效用價值是不同的。通過運輸活動，將物品從效用價值低的地方轉(zhuǎn)移到價值高的地方，是物品的使用價值得到更好的實現(xiàn)，即創(chuàng)造物品的最佳效用價值。時間效用具有一定的存儲功能，是指物品處于不同時刻，其使用價值實現(xiàn)的程度不同，效用價值是不一樣的，通過存儲保管，將物品從效用價值低的時刻延遲到價值高的時刻再進(jìn)入消費，使物品的使用價值得到更好地實現(xiàn)。而形質(zhì)效用是指通過流

4、通加工，改變物品的形狀和性質(zhì)，達(dá)到促進(jìn)銷售、方便運輸和提高物品利用效果的目的。空間效用通過運輸或配送來實現(xiàn)，這是物流系統(tǒng)三大功能不可或缺的功能之一，因為在社會化大生產(chǎn)條件下，產(chǎn)品消耗和生產(chǎn)的矛盾會隨著經(jīng)濟(jì)全球化擴(kuò)大，而這種擴(kuò)大會增加對物流業(yè)的需求。時間效用主要由倉儲活動實現(xiàn)。這一功能在物流系統(tǒng)中的作用正在不斷的弱化。主要原因有以下幾點：一是生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展和管理水平的提高，生產(chǎn)企業(yè)可以很好的做到柔性化生產(chǎn)和按訂單生產(chǎn)；二是企業(yè)可以通過其他物流功能的強(qiáng)化，降低或消除存儲功能的作用，比如“零庫存’生產(chǎn)；三是信息技術(shù)的發(fā)展，使得生產(chǎn)、流通和消費的計劃性更強(qiáng)，更周密。形質(zhì)效用由流通加工業(yè)

5、務(wù)來實現(xiàn)，隨著運輸、配送功能的增強(qiáng)而完善。通過這種加工可以方便運輸和配送；可以更好地額滿足用戶的需求。課件，流通加工功能，一部分屬于運輸、配送功能，為運輸、配送服務(wù)，另一部分也需要運輸配送功能的緊密配合，根據(jù)以上分析，不難看出裝卸、搬運和包裝等一系列功能視為運輸、配送和存儲功能服務(wù)的，物流系統(tǒng)中的各種功能中，運輸、儲存、流通加工是主體功能，裝卸、搬運、包裝和信息處理等是從屬功能，而主體功能中的運輸（配送）功能的主導(dǎo)地位更加凸現(xiàn)出來，成為所有功能的核心。物流系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)圖如下：...空間效用時間效用物流效用形質(zhì)效用運存流輸儲通（保加配管工主體功能送功功）能能功能裝卸功能搬運功能輔

6、助功能包裝功能信息處理功能圖3物流系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)圖第三章運輸、配送是物流合理化的關(guān)鍵物流合理化是指在各物流子系統(tǒng)合理化的基礎(chǔ)上形成的最優(yōu)物流系統(tǒng)總體功能，即系統(tǒng)以盡可能低的成本創(chuàng)造更多的空間效用、時間效用和形質(zhì)效用。或者從物流承擔(dān)的主體來說，以最低的成本為用戶提供更多優(yōu)質(zhì)服務(wù)。從前面的分析中可以得知；運輸、配送功能在物流系統(tǒng)中處于核心地位，所以只有運輸、配送合理化，才能是物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更加合理，結(jié)構(gòu)功能更優(yōu)。因此，運輸、配送合理化是物流系統(tǒng)合理化的關(guān)鍵。3.1快速運輸使單位物品的運輸費用降低、存儲成本減少、物品使用價值提高...快速運輸是指在一定運輸方式下運輸時間盡可能縮短。它對物

7、流系統(tǒng)優(yōu)化的影響是通過降低存儲成本來體現(xiàn)的，運輸速度加快，使企業(yè)進(jìn)貨的頻次提高，保證生產(chǎn)和消費的庫存成本就會降低。3.2運輸距離縮短，既節(jié)約運力，也是庫存減少、物品使用價值提高通過運輸路線的優(yōu)化，是運輸形成減少，節(jié)約運力，降低運輸成本。運輸行程減少也能起到與運輸速度提高對物流系統(tǒng)優(yōu)化同樣的作用。3.3運輸、配送的合理選擇，通過影響其他的子系統(tǒng)，實現(xiàn)使物流系統(tǒng)合理化運輸方式有鐵路、公路、水路、航空、管道，以及在這幾種基本運輸方式基礎(chǔ)上發(fā)展組合而成的幾種特殊運輸方式。不同的運輸方式特點不同，所以