項(xiàng)目演示文檔ppt課件.ppt

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1、利瑪軟件以客戶為中心汽車行業(yè)管理信息系統(tǒng)建議方案北京利瑪軟件信息技術(shù)有限公司方案內(nèi)容現(xiàn)場(chǎng)描述企業(yè)管理信息化建設(shè)必要性ERP總體方案ERP子系統(tǒng)配置系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境系統(tǒng)實(shí)施建議方案制造業(yè)（Manufacturing）離散制造(DiscreteManufacturing)流程工業(yè)(Process)單件生產(chǎn)(ProjectManufacturing)多品種小批量生產(chǎn)（JobshopManufacturing)大批量生產(chǎn)(RepetitiveManufacturing)第一部分現(xiàn)場(chǎng)描述一、生產(chǎn)類型的劃分ERP應(yīng)用軟件包在不同生產(chǎn)類型下的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃模型1、多品種小批量生產(chǎn)類型：MR

2、P模型按零件提前期組織零件批量的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃和采購(gòu)計(jì)劃2、大量流水生產(chǎn)類型：JIT模型按各生產(chǎn)流水線的節(jié)拍，以拉動(dòng)方式編制各生產(chǎn)線的投入產(chǎn)出計(jì)劃，保持準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)和準(zhǔn)時(shí)供貨3、單件小批生產(chǎn)類型：網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃模型按網(wǎng)絡(luò)法與MRP相結(jié)合的方法，編制生產(chǎn)準(zhǔn)備計(jì)劃和生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃二、制造環(huán)境劃分訂單驅(qū)動(dòng)預(yù)測(cè)驅(qū)動(dòng)按庫(kù)存生產(chǎn)按訂單生產(chǎn)分類三、汽車行業(yè)生產(chǎn)類型、制造環(huán)境生產(chǎn)類型：多品種中、小批量輪番生產(chǎn)大量流水作業(yè)制造環(huán)境：按訂單制造和庫(kù)存生產(chǎn)第二部分企業(yè)管理信息化建設(shè)必要性當(dāng)前，國(guó)際汽車制造業(yè)面臨如下形勢(shì)：1）全球化趨勢(shì)2）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈3）通過(guò)聯(lián)合兼并、資產(chǎn)重組已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了規(guī)模生產(chǎn)我國(guó)汽

3、車工業(yè)起步晚、起點(diǎn)低、規(guī)模小、技術(shù)落后。美國(guó)和德、日等之所以成為汽車工業(yè)大國(guó)，計(jì)算機(jī)現(xiàn)代化管理是重要原因之一。美國(guó)《幸福》雜志統(tǒng)計(jì)的500強(qiáng)企業(yè)中，70%以上都使用了ERP。鑒于以上形勢(shì)，國(guó)內(nèi)一些汽車制造企業(yè)紛紛開(kāi)始應(yīng)用ERP來(lái)進(jìn)行企業(yè)管理。第三部分ＥＲＰ總體方案一、系統(tǒng)建立的原則和技術(shù)路線１、企業(yè)ＥＲＰ系統(tǒng)成功的關(guān)鍵在于企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的重視與參與（投資大、系統(tǒng)工程、影響大）２、不搞單項(xiàng)開(kāi)發(fā)，按系統(tǒng)工程的觀點(diǎn)建立企業(yè)的ERP系統(tǒng)３、采用快速原型法和“拿來(lái)主義”，借用國(guó)內(nèi)成功的ERP商品化軟件４、在引進(jìn)ERP基本邏輯的基礎(chǔ)上，做好需求分析和用戶化修改，提高用戶信息滿意度5、重

4、視實(shí)施和二次開(kāi)發(fā)力量的培養(yǎng)，在引進(jìn)系統(tǒng)的同時(shí)引進(jìn)技術(shù)6、在總體規(guī)劃下，分階段實(shí)施，使系統(tǒng)盡快取得效果7、重視全體干部和職工的思想轉(zhuǎn)化，進(jìn)行全員培訓(xùn)，調(diào)動(dòng)全體員工積極參與8、強(qiáng)化項(xiàng)目管理和項(xiàng)目組織，積極協(xié)調(diào)資源的競(jìng)爭(zhēng)和矛盾，制定嚴(yán)格的規(guī)章制度9、ERP系統(tǒng)的建立和應(yīng)用，必須與企業(yè)的體制改革和技術(shù)改造相結(jié)合二、系統(tǒng)的總體目標(biāo)１、建立完整、優(yōu)化的供需鏈２、建立合理、高效率的生產(chǎn)計(jì)劃編制體系３、消滅信息孤島現(xiàn)象，充分實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，建立全公司統(tǒng)一的企業(yè)管理信息系統(tǒng)４、完善和強(qiáng)化部門職能，實(shí)現(xiàn)科學(xué)的工作流控制５、貫徹精益生產(chǎn)思想，推廣準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)，進(jìn)一步理順車間物流，消除無(wú)效勞動(dòng)，優(yōu)化

5、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理６、加強(qiáng)設(shè)備管理，建立完善的設(shè)備管理功能７、通過(guò)ERP系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)集成化的成本管理８、通過(guò)統(tǒng)一集成的數(shù)據(jù)，強(qiáng)化質(zhì)量管理及控制９、通過(guò)對(duì)信息進(jìn)行集成化管理，給企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)提供決策支持，提高各級(jí)管理人員的辦公效率三、系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)分析１、ＥＲＰ系統(tǒng)與其它系統(tǒng)的關(guān)系圖圖CAPMS/ERP與TIS、CAQ、MAS及NDS的CIMS集成TISＣＡＰＰMASCAQNDSＣＡＰＭＳ／ＥＲＰＣＡＤCAPMS/ERP通過(guò)PDM與TIS集成實(shí)現(xiàn)并行設(shè)計(jì)圖設(shè)計(jì)工藝部門生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部門物資供應(yīng)CAD/CAMCAPP圖紙屬性產(chǎn)品數(shù)據(jù)CAPMS/ERP計(jì)劃、財(cái)務(wù)、供銷、生產(chǎn)銷售管理校對(duì)審核產(chǎn)品設(shè)

6、計(jì)技術(shù)要求工藝規(guī)程物料清單工藝過(guò)程圖紙屬性工藝卡ＰＤＭ２、MRP與JIT和看板管理混合模式是汽車行業(yè)生產(chǎn)管理的核心對(duì)多品種小批量類型（如沖壓件）采用MRP模型，按零件提前期編制生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃和外協(xié)、采購(gòu)計(jì)劃，即采用“推式”安排生產(chǎn)；對(duì)大量流水生產(chǎn)類型（如焊裝、噴漆、總裝）采用JIT和看板管理模型，按各監(jiān)控點(diǎn)的在制品儲(chǔ)備定額編制各生產(chǎn)線的投入/產(chǎn)出計(jì)劃，即采用“拉式”安排生產(chǎn)。銷售管理主生產(chǎn)計(jì)劃物料需求計(jì)劃外購(gòu)/批量自制能力需求計(jì)劃車間任務(wù)管理車間作業(yè)管理產(chǎn)品產(chǎn)出計(jì)劃投產(chǎn)順序優(yōu)化產(chǎn)品日進(jìn)度計(jì)劃生產(chǎn)線日進(jìn)度計(jì)劃供應(yīng)看板生產(chǎn)看板領(lǐng)送料計(jì)劃庫(kù)存管理物資供應(yīng)管理數(shù)據(jù)制造庫(kù)存管理粗能

7、力計(jì)劃MRPII與JIT混合制造外購(gòu)中短期計(jì)劃計(jì)劃執(zhí)行汽車制造業(yè)MRP與JIT混合模式用戶需求最終裝配計(jì)劃裝配與測(cè)試噴漆焊接配套件、外協(xié)件庫(kù)自制半成品庫(kù)自制沖壓件廠內(nèi)自制協(xié)作件胚料庫(kù)下料原材料庫(kù)原材料采購(gòu)采購(gòu)活動(dòng)配套件、外協(xié)件采購(gòu)JIT/MRP混合點(diǎn)JIT拉式計(jì)劃(在制品儲(chǔ)備定額法)多品種輪番計(jì)劃(MRP)主生產(chǎn)計(jì)劃汽車制造企業(yè)生產(chǎn)管理流程及條形碼技術(shù)解決沖壓車間生產(chǎn)計(jì)劃和管理下料車間生產(chǎn)計(jì)劃和管理主生產(chǎn)計(jì)劃(MRP)物料需求計(jì)劃(車身)能力需求計(jì)劃自制/外購(gòu)檢驗(yàn)發(fā)交計(jì)劃和管理總裝(內(nèi)飾)車間計(jì)劃和管理磷化噴漆計(jì)劃和管理焊裝車間計(jì)劃和管理