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1、第1章汽車傳動系統(tǒng)概述一、填空題1.汽車傳動系統(tǒng)的基本功用是。2.機(jī)械式傳動系統(tǒng)主要由、、和組成。其中萬向傳動裝置由和組成,驅(qū)動橋由和組成。3.傳動系必須具備如下功能:、、、、。4.汽車傳動系統(tǒng)的布置方案主要有以下幾種:、、、、。5.發(fā)動機(jī)前置后輪驅(qū)動(FR)方案(簡稱前置后驅(qū)動)主要用于、。6.前置前驅(qū)動(FF)主要用于應(yīng)用于、。7.發(fā)動機(jī)后置、后輪驅(qū)動傳動系主要應(yīng)用于。8.發(fā)動機(jī)橫置的特點是,主減速器可以采用。9.發(fā)動機(jī)縱置的特點是,主減速器必須采用。10.后置后驅(qū)動(RR)的特點是發(fā)動機(jī)布置在,用驅(qū)動。11.中置后驅(qū)動(MR)的特點是發(fā)動機(jī)布置在,用驅(qū)動。
2、12.全輪驅(qū)動(AWD)的特點是傳動系統(tǒng)增加了,動力可以同時傳給。主要用于。13.全輪驅(qū)動傳動系優(yōu)點是:。14.全輪驅(qū)動傳動系缺點是:;。15.按汽車傳動系統(tǒng)中傳動元件的特征,可分為、和等。16.液力式傳動系統(tǒng)同又可分為和傳動系。17.液力機(jī)械式傳動系統(tǒng)的特點是組合運用和。18.液力傳動是指利用傳動,機(jī)械傳動是指利用、和傳動。19.靜液式傳動系統(tǒng)的特點是通過液體傳動介質(zhì)的傳遞動力,利用發(fā)動機(jī)帶動油泵產(chǎn)生靜壓力,通過控制裝置控制液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速,用一個液壓馬達(dá)帶動驅(qū)動橋或用兩個液壓馬達(dá)直接驅(qū)動兩個驅(qū)動輪。20.靜液式傳動系統(tǒng)的主要缺點是:、、等。21.電力傳動系統(tǒng)的優(yōu)
3、點是:、、、、、。22.電力傳動系統(tǒng)的缺點是、、。二、不定項選擇題1.機(jī)械式傳動系統(tǒng)主要的組成包括()。A.離合器B.變速器C.萬向傳動裝置D.驅(qū)動橋2.汽車傳動系的基本功能是()。A.減速和變速B.實現(xiàn)汽車倒車C.必要時中斷傳動D.差速作用3.汽車傳動系統(tǒng)的布置方案有()。A.發(fā)動機(jī)前置后輪驅(qū)動B.發(fā)動機(jī)前置前輪驅(qū)動C.發(fā)動機(jī)后置后輪驅(qū)動D.發(fā)動機(jī)中置后輪驅(qū)動4.發(fā)動機(jī)縱置的特點是發(fā)動機(jī)曲軸軸線與車輪軸線垂直,主減速器須采用()。A.圓錐齒輪傳動B.圓柱齒輪傳動C.行星齒輪傳動D.斜齒輪傳動5.按汽車傳動系統(tǒng)中傳動元件的特征,可分為()。A.液力機(jī)械式B.機(jī)械
4、式C.液力式D.電力式三、判斷題1.4×2驅(qū)動方式表示有4個車輪,2個驅(qū)動輪。()2.6×2驅(qū)動方式表示有6個驅(qū)動輪,2個轉(zhuǎn)向輪。()3.傳動系統(tǒng)中實現(xiàn)汽車減速增矩的主要部件是變速器。()4.傳動系的傳動比等于變速器的傳動比與主減速器傳動比的乘積。()四、名詞解釋題1.傳動系統(tǒng):2.液力傳動:3.液壓傳動:4.電傳動:5.前置前驅(qū)動:五、問答題1.發(fā)動機(jī)前置、前輪驅(qū)動4×2傳動系由哪幾部分構(gòu)成?這種傳動系有哪些優(yōu)缺點?2.發(fā)動機(jī)前置、后輪驅(qū)動4×2傳動系由哪幾部分構(gòu)成?這種傳動系有哪些優(yōu)缺點?3.發(fā)動機(jī)后置、后輪驅(qū)動4×2傳動系由哪幾部分構(gòu)成?這種傳動系有哪些優(yōu)
5、缺點?4.全輪驅(qū)動傳動系由哪幾部分構(gòu)成?這種傳動系有哪些優(yōu)缺點?六、識圖分析題1.如圖1-1所示,按發(fā)動機(jī)和驅(qū)動輪布置位置不同區(qū)分,每幅圖分別表示何種結(jié)構(gòu)形式?圖1-1傳動系結(jié)構(gòu)形式2.如圖1-2所示,為發(fā)動機(jī)前置、后輪驅(qū)動4×2傳動系,說明其動力傳遞路線,并說明優(yōu)缺點及其運用范圍。圖1-2發(fā)動機(jī)前置、后輪驅(qū)動4×2傳動系1-離合器2-變速器3-萬向節(jié)4-傳動軸5-主減速器6-半軸7-差速器3.如圖1-3所示,為發(fā)動機(jī)前置、前輪驅(qū)動4×2傳動系,說明其動力傳遞路線,并說明優(yōu)缺點及其運用范圍。圖1-3發(fā)動機(jī)前置、前輪驅(qū)動4×2傳動系1-發(fā)動機(jī)2-離合器3-變速器4
6、-主減速器、差速器5-萬向節(jié)6-半軸4.如圖1-4所示,為發(fā)動機(jī)后置、后輪驅(qū)動4×2傳動系,說明其動力傳遞路線,并說明優(yōu)缺點及其運用范圍。圖1-4發(fā)動機(jī)后置、后輪驅(qū)動4×2傳動系1-發(fā)動機(jī)2-離合器3-變速器4-角傳動器5-萬向傳動裝置6-驅(qū)動橋5.如圖1-5所示,為全輪驅(qū)動傳動系,說明其動力傳遞路線,并說明優(yōu)缺點及其運用范圍。圖1-5全輪驅(qū)動傳動系1-發(fā)動機(jī)2-離合器3-變速器4-萬向節(jié)5-傳動軸6-分動器7-后橋主減速器、差速器8-半軸9-前橋主減速器、差速器10-萬向節(jié)第2章離合器一、填空題1.在摩擦離合器中,為產(chǎn)生摩擦所需的壓緊力,可以是、液壓作用力或電
7、磁吸引力。2.摩擦離合器所能傳遞的最大轉(zhuǎn)矩取決于摩擦面之間的。3.摩擦離合器基本上由、、和四部分組成。4.在離合器的具體結(jié)構(gòu)上,首先,在保證傳遞發(fā)動機(jī)最大轉(zhuǎn)矩的前提下,應(yīng)滿足兩個基本性能要求:和。其次,離合器從動部分。此外還要求離合器。5.摩擦離合器所能傳遞最大轉(zhuǎn)矩的數(shù)值取決于和以及。6.摩擦離合器按從動盤數(shù)目分為和。7.摩擦離合器按壓緊彈簧的結(jié)構(gòu)形式分為和。8.螺旋彈簧離合器按彈簧在壓盤上的布置又分為和。9.膜片彈簧離合器根據(jù)分離時分離指內(nèi)段的受力方向不同,可分為和。10.推式膜片彈簧離合器按安裝膜片彈簧的支撐環(huán)數(shù)目不同,又可分為、、和三種結(jié)構(gòu)形式。11.雙盤
8、式螺旋彈簧離合器為保證摩