工學(xué)結(jié)合下的“多學(xué)期、分階段”頂崗實習(xí)模式實踐探索.doc

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1、工學(xué)結(jié)合下的“多學(xué)期、分階段”頂崗實習(xí)模式實踐探索【摘要】高職教育的根本著力點(diǎn)在于培養(yǎng)高素質(zhì)技能型人才，而這一技能型人才培養(yǎng)模式的成敗關(guān)鍵在于實踐性教學(xué)與理論教學(xué)的相適應(yīng)，其表現(xiàn)為工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)。作為實訓(xùn)教學(xué)的重要形式頂崗實習(xí),對工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)具有重要意義。本文以汽車車輛工程專業(yè)為例，著力探索“多學(xué)期、分階段”頂崗實習(xí)在實踐中的運(yùn)用，以及對于工學(xué)結(jié)合教學(xué)改革的創(chuàng)新意義?！娟P(guān)鍵詞】頂崗實習(xí)，雙導(dǎo)師制，訂單班一、“多學(xué)期、分階段”頂崗實習(xí)模式三個層次分別是通用能力層次、專業(yè)基本能力、專業(yè)綜合能力層次。三個階段分別是第一階段崗位體驗性實習(xí)，時間一般安排在第二、三學(xué)期間

2、暑假（4-8周）；第二階段為技術(shù)應(yīng)用性頂崗實習(xí)，時間為第四、五學(xué)期間選擇9周（包括寒暑假）；第三階段為預(yù)就業(yè)頂崗實習(xí)，時間為第六學(xué)期（18周）。這三個層次和三個階段的實施則是通過四個途徑，途徑一為第一階段崗位體驗性實習(xí)通過校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地或者校外實訓(xùn)基地實現(xiàn)；途徑二為第二階段的技術(shù)應(yīng)用性頂崗實習(xí)通過校外實訓(xùn)基地，一般為專業(yè)對口的校企合作企業(yè)；途徑三為第三階段預(yù)就業(yè)頂崗實習(xí)一般通過訂單企業(yè)實現(xiàn)，途徑四通過其他企業(yè)就業(yè)實習(xí)來實現(xiàn)。通過以上諸多舉措的實施，最終實現(xiàn)學(xué)校、企業(yè)、家長、學(xué)生四方共贏。學(xué)校既完成了實訓(xùn)教學(xué)任務(wù)，培養(yǎng)了“雙師型”師資力量，又推到了創(chuàng)新性教學(xué)改革。

3、企業(yè)既節(jié)省了人力成本，也避免了季節(jié)性用工緊張的局面。由于高職學(xué)生大多家庭條件一般或者較差，通過頂崗實習(xí)，則在一定程度上緩解了家庭的經(jīng)濟(jì)壓力。對于學(xué)生而言，通過校外實訓(xùn)基地的頂崗實習(xí)，獲得了難得的實踐崗位操作的機(jī)會，這是校內(nèi)模擬車間實訓(xùn)所得不到了，提高了動手能力，進(jìn)而讓理論與實踐更好的結(jié)合在一起，提升了自身的綜合素質(zhì)和就業(yè)能力。二、我院汽車車輛工程專業(yè)“多學(xué)期、分階段”頂崗實習(xí)實踐教學(xué)過程(-)校企聯(lián)合制訂工學(xué)結(jié)合的教學(xué)計劃。高職頂崗實習(xí)的教學(xué)計劃必須打破傳統(tǒng)的學(xué)科型教育模式，要充分體現(xiàn)高職教育“培養(yǎng)面向生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)和管理第一線需要的高技能人才”的目標(biāo)。為此，我校

4、與合作企業(yè)雙方共同探討，緊貼市場需要，以就業(yè)為導(dǎo)向，構(gòu)建以能力為本位的課程體系。在校企深度合作的基礎(chǔ)上，校企雙方可共同組成專業(yè)指導(dǎo)委員會，根據(jù)市場需求及時調(diào)整課程體系，即隨時圍繞職業(yè)能力要求的變化調(diào)整課程設(shè)置和課程內(nèi)容，及時修訂教學(xué)大綱，確定職業(yè)崗位所需要的能力模塊。從而構(gòu)建了一套以應(yīng)用能力為主線的課程體系，突出了實踐教學(xué)以及專業(yè)知識和崗位技能的應(yīng)用，并實現(xiàn)了第一至第六學(xué)期連續(xù)三年實踐教學(xué)不斷線。(二)實踐教學(xué)過程1.建立校外實習(xí)基地。我院汽車車輛工程專業(yè)經(jīng)過長期的積累、不斷調(diào)整與充實，先后建立東工實業(yè)有限公司、比亞迪汽車有限公司等多家汽車知名企業(yè)作為校外實習(xí)、實訓(xùn)

5、基地,提供了真實的教學(xué)環(huán)境和條件,為開展工學(xué)結(jié)合的實踐教學(xué)、培養(yǎng)和鍛煉學(xué)生的職業(yè)技能提供了有力的保障。1.第一、第二學(xué)年工學(xué)交替實踐教學(xué)。在車輛工程專業(yè)的實踐教學(xué)中,第一學(xué)期實踐教學(xué)主要是專業(yè)認(rèn)知教學(xué)，在校內(nèi)實訓(xùn)室和校外實習(xí)基地完成，時間為一周?？梢园才旁趯W(xué)期初或?qū)W期末進(jìn)行，由專業(yè)帶頭人、系領(lǐng)導(dǎo)對新生進(jìn)行專業(yè)教育，并由指導(dǎo)教師帶領(lǐng)學(xué)生到校外實習(xí)基地見習(xí)參觀，感受行業(yè)特色與工作氛圍。第二學(xué)期實踐教學(xué)以校內(nèi)實訓(xùn)為主，為期二至四周；第三、第四學(xué)期實踐教學(xué)主要在校外實習(xí)基地完成，以企業(yè)頂崗實習(xí)為主，為期1-3個月。在實習(xí)過程中，企業(yè)安排老員工對學(xué)生進(jìn)行幫帶，學(xué)校安排實習(xí)指導(dǎo)

6、教師定期巡視，并及時與企業(yè)溝通，實習(xí)結(jié)束后，企業(yè)對實習(xí)生給予評價，學(xué)校以此為依據(jù)進(jìn)行評分。學(xué)生經(jīng)過這一階段的實習(xí)，理論聯(lián)系實際，專業(yè)技能得到了較快提高。2.第三學(xué)年畢業(yè)實習(xí)教學(xué)。第三學(xué)年的畢業(yè)頂崗實習(xí)是實踐教學(xué)的關(guān)鍵。經(jīng)過前兩個學(xué)年理論與實踐的交替學(xué)習(xí)和鍛煉，學(xué)生已經(jīng)基本掌握汽車專業(yè)知識與技能，并能縱深形成專業(yè)綜合能力。在畢業(yè)實習(xí)期內(nèi)，將由校方實習(xí)指導(dǎo)教師帶隊，全面進(jìn)入實習(xí)企業(yè)進(jìn)行頂崗實習(xí)。三、“多學(xué)期、分階段”式頂崗實習(xí)的制度保障首先，成立了以主抓教學(xué)的院長為領(lǐng)導(dǎo)小組的教學(xué)改革領(lǐng)導(dǎo)小組。在進(jìn)行頂崗實習(xí)之前，根據(jù)專業(yè)特點(diǎn)，組織學(xué)科帶頭人進(jìn)行專業(yè)論證，進(jìn)行教學(xué)大綱修訂

7、，并就實習(xí)計劃進(jìn)行完善。其次，良好的校企合作溝通渠道。建立校企合作溝通渠道，其實現(xiàn)平臺是實習(xí)實訓(xùn)基地建設(shè)，其實現(xiàn)形式是“訂單班”或“定向班”培養(yǎng)。所謂訂單班，即在校企合作的前提下，學(xué)校依據(jù)企業(yè)的要求，對在校學(xué)生按照自愿的原則，挑選組建以該企業(yè)命名的班級進(jìn)行專門培養(yǎng)。然后學(xué)院按照企業(yè)提出的人才培養(yǎng)目標(biāo)和知識能力結(jié)構(gòu)，修訂教學(xué)計劃，組織教學(xué)，該班級學(xué)生在頂崗實習(xí)、畢業(yè)實習(xí)中定向去合作企業(yè)。這種方式有效促進(jìn)了畢業(yè)生就業(yè)率和就業(yè)質(zhì)量的提高。四、“多學(xué)期、分階段”頂崗實習(xí)模式的初步成效“多學(xué)期、分階段”頂崗實習(xí)使得工學(xué)結(jié)合教學(xué)模式得到了深化，也在實踐中凸顯出了成效。1、加