試論公路橋梁施工裂縫原因和其解決對策

試論公路橋梁施工裂縫原因和其解決對策

ID:5979165

大小:33.00 KB

頁數(shù):11頁

時間:2017-12-30

試論公路橋梁施工裂縫原因和其解決對策_第1頁
試論公路橋梁施工裂縫原因和其解決對策_第2頁
試論公路橋梁施工裂縫原因和其解決對策_第3頁
試論公路橋梁施工裂縫原因和其解決對策_第4頁
試論公路橋梁施工裂縫原因和其解決對策_第5頁
資源描述:

《試論公路橋梁施工裂縫原因和其解決對策》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關內容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、試論公路橋梁施工裂縫原因和其解決對策  摘要:近幾年,隨著經濟的發(fā)展,交通行業(yè)地位隨之攀升,交通基礎設施建設也是與日俱增,然而,在發(fā)展的同時其建設水平及質量卻不盡如人意,裂縫問題首當其沖,這直接對我國橋梁建設質量構成影響的同時還為人類生命財產安全帶來隱患。本文將就公路橋梁施工裂縫成因這一課題進行探討,并在此基礎這上提出一定的解決對策,以期于不斷提高我國公路橋梁建設水平,為現(xiàn)代化經濟建設提更好的服務。關鍵字:公路橋梁施工裂縫中圖分類號:U445文獻標識碼:A11當前,因為裂縫而導致的工程質量問題和事故問題正在不斷的攀升,

2、我們可以認識到橋路裂縫問題幾乎就是控制整個工程質量的關鍵因素,因此,如何解決橋路裂縫問題日益緊迫。而究竟是什么原因導致的項目裂縫問題?根據對相關事故的剖析,我們不難看出,混凝土就是主要成因之一,它的好壞直接決定著橋路的質量以及裂縫的出現(xiàn)率和發(fā)生率,在建設過程中要嚴格控制混凝土的質量,提高橋路的使用壽命。此外,裂縫產生的因素是多方面的,因此,我們必須從各個方面進行考慮,從各個方面進行把關,做到技術上和管理上的嚴要求,這樣才能降低裂縫的出現(xiàn)率,保證公路橋梁的質量。下面就具體進行裂縫出現(xiàn)的原因以及相應的應對措施進行講解和分析

3、。一、公路橋梁施工中裂縫產生的原因對于公路橋梁上出現(xiàn)的裂縫,我們見到過的有很多種,首先從裂縫的深度上來劃分可以分為貫穿、深層和表面三種裂縫類型,從裂縫形成的因素上進行分析的話,就大致可以分為溫差裂縫、銹蝕裂縫等,下面我們就針對裂縫產生原因進行具體分析。1.1地基出現(xiàn)基礎變形11地基變形是由地基水平位移及豎向不均,進而導致結構當中產生一生的附加應力,而這些附加應力本身超出了混凝土自身的抗拉能力,由此就導致了地基結構變形。而地基變形的原因則表現(xiàn)為多個層面之上,主要包括以下幾點:第一,地基地質間存在較大差異。在進行山區(qū)溝谷公

4、路橋梁建造之時,山坡同河溝處之間地質變化較大,有些河溝當中還有軟弱基地的存在,由于地基土自身情況的不同容易引導不同壓縮,進而導致不均勻沉降。第二,基礎分期建造。一般來講,如果公路橋梁項目較大,就會產生分期建造基礎的情況,而在這種情況之下,容易引發(fā)基土再次固結現(xiàn)象,容易造成橋梁公路的較大沉降。第三,地基凍脹。在地基土基于零度以下低溫且其具有較高含水率之時,很大程度會出現(xiàn)冰凍膨脹,而隨著溫度的漸漸回升,這些冰凍地基也會隨之融化,地基進而下沉。第四,荷載導致的裂縫。因為荷載而產生裂縫算是一種比較常見的破壞方式,主要原因是:①

5、在橋面上施工過程中由于對施工器械的堆放沒有合理的劃分,使得超出了橋體的承載能力而產生裂縫;②施工與設計的脫離,施工方的施工步驟并沒有完全按照設計圖紙進行,而是自主進行施工,并且施工上擅自更改一些順序和受力結構模式,這樣也容易引發(fā)一系列問題。除了上述所講之外,在橋梁公路建成之后,如果原有地基情況產生變化,也是地基變形產生的重要原因之一[1]。1.2施工的工藝質量太差以及設計上的不合理11首先,施工工藝過差會引發(fā)橋梁發(fā)生裂縫。主要失誤的地方在以下幾點:①大型的混凝土施工項目中,容易忽略的就是保溫工作的不及時或者沒有落到實處

6、,還有就是在施工中漏掉兩次抹面的施工流程,這樣一來,很容易在橋面就出現(xiàn)收縮的裂縫;②由于混凝土的均勻性和密實性得不到保證而產生的裂縫也是一方面,可能就是在施工中由于施工技術上的不到位,比如過振或者漏振等現(xiàn)象都可能導致最后的橋路面出現(xiàn)裂縫。其次,施工設計上的不合理。由于施工設計的不合理導致的橋梁裂縫出現(xiàn)以及坍塌事故也是很常見的問題,具體出現(xiàn)在以下環(huán)節(jié):在設計的初期沒有進行全面的考慮,在設計上過于隨意,而且并沒有結合未來橋面的載荷來進行嚴格的設計,這樣就導致了后面橋面裂縫的出現(xiàn)。另外,在對橋體強度進行設計時給與的范圍不夠寬

7、泛導致后來出現(xiàn)強度不夠而出現(xiàn)橋面上的裂縫。1.3原材料質量不過關11用于公路橋路施工的原料也是要及其注意的,混凝土是最主要的一類材料了,它的組成主要是拌和水、粗骨料、砂、水泥等?;炷恋馁|量可以說是直接關系到橋路施工質量的因素,一旦其質量不合格,就會導致建成以后的橋路面出現(xiàn)各種問題,裂縫尤其不可避免。對于混凝土組成中的外加劑和拌和水要進行控制,一旦雜志較多就會使得最終的橋面易出現(xiàn)裂縫。同時在外加劑的使用上不合適的話也會導致混凝土早期的強度不符合要求而出現(xiàn)裂縫,比如,當外加劑及:拌和水當中有較多雜質(如氯化物)含量時,其

8、就會對鋼筋產生腐蝕作用。而如果引入含堿泉水或是海水進行拌制時,則可能會影響到堿骨料反應。再者,水泥質量不合格也會產生裂縫。對于水泥來講,最大的可能就在于其中游離氧化鈣大量超標。我們知道,氧化鈣自身的進行凝結的過程當中其水化作用相當慢,在這個過程當中,如果水泥混凝土開始凝結之后,水化作用仍然繼續(xù)反應,它的繼續(xù)運行,可對已硬化的部分水

當前文檔最多預覽五頁,下載文檔查看全文

此文檔下載收益歸作者所有

當前文檔最多預覽五頁,下載文檔查看全文
溫馨提示:
1. 部分包含數(shù)學公式或PPT動畫的文件,查看預覽時可能會顯示錯亂或異常,文件下載后無此問題,請放心下載。
2. 本文檔由用戶上傳,版權歸屬用戶,天天文庫負責整理代發(fā)布。如果您對本文檔版權有爭議請及時聯(lián)系客服。
3. 下載前請仔細閱讀文檔內容,確認文檔內容符合您的需求后進行下載,若出現(xiàn)內容與標題不符可向本站投訴處理。
4. 下載文檔時可能由于網絡波動等原因無法下載或下載錯誤,付費完成后未能成功下載的用戶請聯(lián)系客服處理。