京秦一標管涵施工方案.docx

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1、資料內(nèi)容僅供您學習參考，如有不當或者侵權(quán)，請聯(lián)系改正或者刪除。第一章工程概況第一節(jié)工程簡介1、工程概況本標段為京秦高速公路天津段工程第一標,設(shè)計范圍為K0+000~K8+257.57,全長8.258公里,共包括:路段路基橋涵(K0+000-K1+904;K6+150+K8-257);三河服務區(qū)(K1+904-K3+850),寶平公路互通式立交(K3+850-K6+150)。主要構(gòu)筑物有K0+072中橋、K0+408.719中橋、白澗主線收費站及回轉(zhuǎn)車道、K1+994.5大橋、三河服務區(qū)、K2+958.162支線上跨分離式立交、K2+817.315中橋、K3+591中橋、寶平公路互通式立交、K5

2、+069.106支線上跨分離式立交、盤山大道分離式立交、K7+698.027中橋以及箱型通道、涵洞等。2、參建單位(1)建設(shè)單位:天津市高速公路集團有限公司(2)設(shè)計單位:天津市公路工程設(shè)計研究院(3)監(jiān)理單位:天津市華盾工程監(jiān)理咨詢有限公司(4)施工單位:天津市城建集團有限公司3、編制依據(jù)《公路工程技術(shù)標準》JTGB01-《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTGD60-《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTGD62-《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》JTGD63-資料內(nèi)容僅供您學習參考，如有不當或者侵權(quán)，請聯(lián)系改正或者刪除。《公路圬工橋涵設(shè)計規(guī)范》JTGD61-《公路橋涵設(shè)計細則》JTG/TD6

3、5-04-《公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范》JTG/TB07-01-《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50-《混凝土和鋼筋混凝土排水管》JTG/T11836-以及招標文件技術(shù)規(guī)范和施工圖紙設(shè)計文件要求。4、質(zhì)量目標嚴格執(zhí)行合同條款,按照招標文件、有關(guān)規(guī)范規(guī)程、設(shè)計圖紙和業(yè)主以及監(jiān)理工程師的指令施工,制定落實各項質(zhì)量管理和保證措施,確保分項工程合格率100%、優(yōu)良率90%以上,力爭95%以上;分部工程合格率100%、優(yōu)良率90%以上,力爭95%以上;單位工程優(yōu)良率100%;質(zhì)量評分90分以上;達到優(yōu)質(zhì)。5、安全目標加強安全管理,嚴格執(zhí)行各項安全生產(chǎn)制度和操作規(guī)程,消除施工中的各項安全隱患,杜

4、絕重大安全事故的發(fā)生。6、合同管理目標嚴格合同管理,全面履行合同中承包人的權(quán)力和義務,精心組織,科學安排;加強成本管理及控制,配合業(yè)主做好投資的成效控制。7、環(huán)保目標重視環(huán)境保護,避免施工造成的環(huán)境污染,不破壞可視范圍景觀,保持沿線自然狀態(tài)。資料內(nèi)容僅供您學習參考，如有不當或者侵權(quán)，請聯(lián)系改正或者刪除。8、文明施工目標加強精神文明建設(shè),做到廉潔勤政,不送不收”紅包”;杜絕黃、賭、毒及打架斗毆現(xiàn)象,文明生產(chǎn),文明施工。第二節(jié)鋼筋混凝土圓管涵類型和主要工程量1、鋼筋混凝土圓管涵類型管徑:分為1.0m、1.5m二種。孔數(shù):單孔洞口型式:采用八字式、錐坡式洞口。胸墻:胸墻頂面高出管頂?shù)木嚯x分為基礎(chǔ)型式

5、:采用180°混凝土管基,2、主要工程量0cm、25cm、50cm、下鋪50cm厚碎石墊層。100cm三種。孔徑涵身長度樁號涵洞斜交角(°)備注孔-m(m)HZK0+681-1.59013.05BK0+4351-1.09016.0AK0+5901-1.59043.5AK0+8111-1.59053.0資料內(nèi)容僅供您學習參考，如有不當或者侵權(quán)，請聯(lián)系改正或者刪除。BK0+1301-1.09021.5DK0+2261-1.09024.0EK0+6001-1.09020.5第三節(jié)技術(shù)標準及主要技術(shù)指標1、技術(shù)標準(1)道路等級:公路-Ⅰ級(2)涵洞覆土深度:不超過8.0m(3)路基邊坡

6、:1:1.5(4)基礎(chǔ)埋深:100cm(5)控制最大裂縫寬度＜0.1m(6)工后沉降量＜20cm2、設(shè)計要點(1)按無壓力和半壓力式管涵設(shè)計,出水口為自由堰流。(2)活載計算理論:按剛性管節(jié)計算,即不考慮管節(jié)的變形,也不靠涵洞頂土柱和周圍填土間的摩擦力,采用角度分布法計算,半無限彈性體理論核算。(3)管節(jié)配筋按純彎板斷面分析,采用雙向配筋管壁設(shè)置內(nèi)外圈兩層鋼筋,并根據(jù)管節(jié)大小區(qū)分配用不同等級的鋼筋,管節(jié)配筋由裂縫控制,控制最大裂縫寬度＜0.1m。(4)填土厚不超過6m時,考慮活載影響,填土厚度大于6m時,活載影響不計。3、技術(shù)指標資料內(nèi)容僅供您學習參考，如有不當或者侵權(quán)，請聯(lián)系改正或者刪除。標

7、準橫斷面布置:0.75m(土路肩)+3m(硬路肩)+3*3.75m(行車道)+0.75m(左側(cè)路緣帶)+3m(中央分隔帶)+0.75m(右側(cè)路緣帶)+3*3.75m(行車道)+3m(硬路肩)+0.75m(土路肩),路基全寬34.5m。設(shè)計路面路拱橫坡面雙向1.5%,采用直線拱。土路肩橫坡度為3%。第二章施工設(shè)備、人員情況第一節(jié)施工管理人員我項目部組建了一支具有豐富操作經(jīng)驗的、高素質(zhì)、有責任心的施工