市政路橋工程施工中軟土地基技術(shù)分析.doc

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1、市政路橋工程施工中軟土地基技術(shù)分析摘要:市政路橋工程施工中，基礎(chǔ)為上部結(jié)構(gòu)的主要承重結(jié)構(gòu)，然而若基礎(chǔ)承載能力不足，將會(huì)對(duì)路橋上部結(jié)構(gòu)造成一定影響。本文主要針對(duì)市政路橋工程建設(shè)中軟土路基加固處理施工技術(shù)做簡(jiǎn)要的闡述。關(guān)鍵詞:路橋工程；軟土地基；加固處理在我國(guó)交通智能化的快速發(fā)展時(shí)代，市政路橋工程得到了快速發(fā)展，其施工質(zhì)量安全等級(jí)要求逐漸增高，這就對(duì)路橋工程結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的施工質(zhì)量提出了更高的要求。但是在實(shí)際市政路橋工程地基處理施工階段，地基含水量超出正常的范圍，造成地基土質(zhì)呈軟土性狀，使得地基承載能力大大降低，從而給市政路橋工程基礎(chǔ)施工增加了難度。為

2、了避免路橋工程地基出現(xiàn)不均勻沉降現(xiàn)象，需要對(duì)軟土地基進(jìn)行一定的處理，例如換填良土、深層排水、地表排水、攪拌樁等。本文主要根據(jù)作者多年施工經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)對(duì)市政路橋軟土地基施工處理措施做簡(jiǎn)要的闡述。1軟土地基的性能分析眾所周知，地基基礎(chǔ)是任何工程建設(shè)的重中之重，若其基礎(chǔ)施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，其上部結(jié)構(gòu)的承載能力則得不到有效地支撐。市政路橋工程也不例外，軟土地基加固處理是工程施工中難點(diǎn)之一。軟土路基即地質(zhì)水文中含水量嚴(yán)重超出正常的范圍，地基土的抗剪強(qiáng)度較小，且承載能力較弱。1．1軟土地基的特點(diǎn)4學(xué)海無涯根據(jù)作者多年的市政路橋工程施工經(jīng)驗(yàn)可知，軟土路基主要存在

3、以下幾點(diǎn)共性:第一，土顆粒之間的透水性能較弱，從而導(dǎo)致在軟土地基中，對(duì)水分的保持性較高，從而造成土質(zhì)含水量嚴(yán)重超出工程應(yīng)用范圍;第二，軟土地基土體之間的可壓縮性較高，由于軟土地基土顆粒之間的空隙較大，這就導(dǎo)致軟土地基之間的可壓縮性較高。在實(shí)際工程中，如果對(duì)軟土地基加固處理不到位，很可能導(dǎo)致在工程后期使用階段，導(dǎo)致地基在上部結(jié)構(gòu)的作用下，地基出現(xiàn)不均勻的沉降現(xiàn)象;第三，軟土地基的觸變特性，即軟土地基在未承擔(dān)其他作用時(shí)，其主要變現(xiàn)為固態(tài)，如果其在承受外界作用，可能會(huì)導(dǎo)致地基土質(zhì)呈流動(dòng)狀態(tài)，從而不僅造成地基承載能力大大下降，還會(huì)導(dǎo)致上部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)斷層

4、、裂縫;第四，土質(zhì)不均勻，在軟土地基的土質(zhì)中，其顆粒分布不均勻，這就導(dǎo)致在地基承受上部荷載時(shí)，其地基的沉降值變現(xiàn)出不均勻狀態(tài)。2市政路橋施工中出現(xiàn)軟土地基的基本思路2．1因地制宜在進(jìn)行軟土地基加固處理中，由于不同地區(qū)的軟土地基的局部特征表現(xiàn)不一致，因此需要針對(duì)不同的地區(qū)采取相互適應(yīng)的處理方式，例如，在黏性土地區(qū)可以采用輾壓夯實(shí)的處理辦法，在軟基加固處理中，最大限度減少對(duì)地基的擾動(dòng)破壞，以確保原地基的完整性;而針對(duì)砂性土之，為增加地基的承載能力，可以采用擠密或者壓實(shí)的處理技術(shù)，以提高軟土路基的抗流動(dòng)性。同時(shí)，還需要根據(jù)軟土地基的含水量、深度、厚

5、度等采取合適的加固方式，例如，若是表層軟基，可以采用換填技術(shù)。2．2根據(jù)市政道路要求處理在軟基處理中，同時(shí)需要根據(jù)市政路橋的等級(jí)選擇合適的加固方式，例如工程建設(shè)等級(jí)較高，可以采用加固效果好，提高地基承載能力強(qiáng)的處理方式，從而最大限度的減小后期地基出現(xiàn)不均勻沉降現(xiàn)象。3市政路橋施工中軟土地基的處理技術(shù)在現(xiàn)代市政路橋工程基礎(chǔ)施工中，需要非常重視軟土地基的治理問題。根據(jù)筆者多年施工經(jīng)驗(yàn)可知，軟土地基施工的治理加固技術(shù)主要包括以下幾種。3．1換填土處理技術(shù)在市政路橋軟土地基處理施工中，采用換填良土施工技術(shù)，不僅可以有效地降低土體的含水量，且增加土體之

6、間的可塑性。換填土處理施工技術(shù)，主要是從其他地區(qū)挖較好的土質(zhì)，換填到軟土地區(qū)，從而實(shí)現(xiàn)土質(zhì)改良的效果。在換填土處理施工中，需要注意以下幾點(diǎn):第一在選取換填土?xí)r，需要對(duì)良土進(jìn)行檢測(cè)，確保土質(zhì)滿足換填要求;第二，軟土的挖除深度需要設(shè)計(jì)部門給出準(zhǔn)確的數(shù)值，以最大限度實(shí)現(xiàn)軟土換填的效果;第三，在填筑時(shí)，需要分層進(jìn)行填筑，并分層壓實(shí)，以提高市政路橋地基的承載能力。3．2排水技術(shù)4學(xué)海無涯在表層排水法施工中首先，需要布置溝槽。在布置溝槽時(shí)，需要根據(jù)市政路橋工程施工現(xiàn)場(chǎng)的地形進(jìn)行布設(shè)溝槽，溝槽開挖深度需要根據(jù)地下水位、土質(zhì)形狀等合理確定，確保軟基周圍的水分

7、通過溝槽排出。根據(jù)研究表面，若軟土地基中含水量較高，則需要加密溝槽的數(shù)量，從而提高軟土排水效果，減少軟土地基中的含水量。此外，在開挖溝槽時(shí)，需要根據(jù)排水量要求設(shè)置溝槽寬度，其寬度約為0.5m，深度宜在0.5～1.0m內(nèi)，在填土前，需要在溝槽底部回填透水性較好的集料，從而形成盲溝，提高排水效果。3．3粉噴樁技術(shù)在重大橋梁建設(shè)時(shí)，若地基基礎(chǔ)呈現(xiàn)軟土特征，則需要采取有效地處理措施，以加固地基的承載特性。根據(jù)工程施工經(jīng)驗(yàn)可知，多采用粉噴樁加固施工技術(shù)作為路橋工程軟基處理方法。在粉噴樁施工中，首先需要對(duì)軟土地基進(jìn)行地質(zhì)勘查，準(zhǔn)確掌握軟土的基本信息，并根

8、據(jù)地質(zhì)和工程建設(shè)的基本要求，選擇合適的粉噴樁處理方案，如粉噴樁布置位置、加固處理的深度等。然后在粉噴樁頂部鋪設(shè)土質(zhì)較良的黏土或砂土等，從而確保地基場(chǎng)地保持充足的承載